Mașinile cu volan pe dreapta, interzise în România. Au probleme mari la depășiri

×
Publicitate

Autorităţile din România vor interzice înmatricularea maşinilor cu volan pe dreapta, pentru că provoacă prea multe accidente grave.

Vor fi interzise maşinile care provin din afara Uniunii Europene, iar măsura anticipează Brexitul, în condiţiile în care 90 la sută din aceste autoturisme vin de acolo. Ca să le poată înscrie, proprietarii vor fi obligaţi să le mute volanul.

Doi soţi din Buzău au murit în luna martie după ce le-a ieşit pe contrasens o maşină cu volan pe partea dreaptă - şi acesta a fost doar unul din numeroasele incidente produse de vehicule cu volan pe dreapta.

Ele sunt implicate în aproape 2 la sută din accidente, spun poliţiştii, şi de regulă sunt extrem de grave. Aşa că RAR va interzice omologarea lor.

George Dinică, director RAR: "Cea mai mare problemă apare la efectuarea manevrei de depăşire. Nu are vizibilitatea suficientă. Foarte multe maşini cu volanul pe partea dreaptă sunt implicate în accidente şi sunt de regulă vinovate."

Măsura va intra în vigoare în 2 luni şi va viza maşinile aduse în România din afara Uniunii Europene. Dacă ar fi interzise cele din spaţiul comunitar, am putea fi sancţionaţi de Comisia Europeană.

Registrul Auto Român spune că anticipează Brexitul de anul viitor. Asta pentru că majoritatea acestor maşini sunt din Marea Britanie. Aproape 45 de mii.

Din Irlanda vin 2 mii. În total, în România sunt peste 50 de mii de maşini cu volan pe dreapta.

De altfel, numărul maşinilor cu volan pe dreapta a crescut foarte mult. Dacă în 2015 erau aduse 5 mii pe an, în 2017 au fost 25 de mii.

Şoferii recunosc că există riscuri mari atunci când au volanul pe partea dreaptă, dar sunt atraşi de preţul mic al maşinii.

Șofer: "Este o problemă mare vizavi de depăşire şi de modul în care se asigură la schimbarea benzilor."

Șofer: "Cum Dumnezeu să virezi la stânga într-o intersecţie cu circulaţie intensă?"

Maşinile cu volan pe dreapta deja înmatriculate pot circula fără probleme. Însă dacă au nevoie de reomologare, de pildă, dacă îşi schimbă motorul, nu vor fi omologate până nu este mutat volanul pe stânga la un service acreditat. O astfel de intervenţie poate ajunge până la o mie de euro.

Articol recomandat de sport.ro
Vinicius Jr. și-a făcut operație estetică! Starul lui Real Madrid este de nerecunoscut
Vinicius Jr. și-a făcut operație estetică! Starul lui Real Madrid este de nerecunoscut
Citește și...
O femeie a rămas fără mașină electrică din cauza unei clauze ascunse a garanției „de 8 ani”. Detaliul scris cu litere mici

O norvegiancă a rămas fără mașină după ce bateria EV-ului, un Nissan Leaf, s-a defectat complet, iar producătorul a refuzat să acopere reparația pe garanție, deși mașina nu depășise nici kilometrajul, nici vechimea stipulate în contract.

Dacia pregătește noua generație Spring: primul model electric al mărcii produs în Europa va fi lansat în 2026

Dacia va lansa în a doua parte a anului Noul Spring, primul automobil electric al constructorului fabricat în Europa.

„Nu închidem piața, dar o protejăm”. Trei giganți auto cer reguli stricte „Fabricat în Europa” pentru a opri importurile

Producătorii auto Volkswagen, Stellantis și Renault, care realizează aproximativ 60% din producția de automobile a Europei, solicită Uniunii Europene adoptarea unei reguli simple de tip „Fabricat în Europa”.

Recomandări
Cât poate rezista România fără importurile de petrol din Kazahstan. Benzinăriile au scumpit deja carburanții

Noi probleme pe piața carburanților. Principala rută prin care Kazahstanul își exportă petrolul a fost blocată după atacurile cu drone din Marea Neagră asupra vaselor cu țiței kazah.

La mila naturii. Case inundate, mașini distruse și sinistrați evacuați. Județul lovit cel mai tare de furtuni

Vremea rea a adus un potop de necazuri. O nouă rundă de ploi a umflat râurile, iar apele scurse de pe versanți au ajuns până în casele oamenilor. 

Grindeanu blochează jalonul PNRR legat de integritatea aleșilor. Motivul găsit de PSD să nu voteze noua lege a integrității

Jaloanele PNRR nasc un nou scandal. Enervat de noua lege a integrității, Sorin Grindeanu a anunțat că nu o va vota, pentru că cei din USR ar fi introdus în proiect unele paragrafe menite să-i ajute pe membrii partidului aflați în conflict de interese.