Ce risca soferul care si-a lasat Mercedesul pe pilot automat pe autostrada la 100km/h si s-a mutat pe bancheta din spate
Gest de o inconstienta criminala, ce se putea sfarsi tragic. Un tanar pe care politia incearca sa il identifice si-a lasat bolidul sa ruleze cu viteza pe pilot automat, pe autostrada, in timp ce el era asezat pe bancheta din spate.
Incerca sa-si impresioneze iubita cu limuzina lui, insa fata era ingrozita, iar el nu s-a gandit o secunda ca sunt in pericol si ei doi, dar si ceilalti soferi din trafic. Norocul lui a fost ca demonstratia iresponsabila nu a avut consecinte dramatice.
Scenele teribile sunt inregistrate cu un telefon mobil, iar fetele protagonistilor nu se disting. Insa strigatele de disperare ale fetei aflata pe scanul din dreapta fata arata cat de lipsit de responsabilitate este soferul. Limuzina, ce-i drept una performanta, ruleaza cu o suta de kilometri la ora.
Nici macar amenintarile fetei ca se va arunca din masina nu il impresioneaza, soferul rade, bazandu-se ca o banala sticla de bautura racoritoare ii va asigura directia. In fata, la o distanta constanta asigurata de pilotul automat al masinii, se vede un alt autoturism, care in mod normal asigura functionarea sistemului bazat pe senzori.
Fostul pilot Titi Aur este ingrozit de gestul soferului, chiar daca limuzina este prevazuta cu un sistem suplimentar de siguranta, oricum neomologat sa functioneze fara un sofer aflat la volan, gata sa intervina in caz de urgenta.
"Orice gest de asemenea natura, las volanul liber, ma duc pe bancheta din spate, inseamna o asumare de risc. Sistemele sunt foarte bine gandite, studiate, dar inca nu sunt infailibile", a spus Titi Aur.
Masinile, oricat de performante ar fi, oricat de multa tehnologie Hi-Tech ar avea, nu sunt autorizate in nicio tara din lume sa circule fara sofer. Unul dintre motive este simplu: soferul are si discernamant.
Politia rutiera incearca sa-l identifice pe sofer, ca sa-l amendeze. Potrivit Codului Rutier, lasarea libera în timpul conducerii a volanului, ghidonului sau a manetei de comanda a vehiculului se sanctioneaza cu doua-trei puncte de amenda, adica pana in 300 de lei.
