Mega-afacere de zeci de milioane de euro încheiată de TAROM. Cursa la care a renunțat în schimbul banilor

Contravaloarea tranzacției este secretă și face parte din planul de restructurare a companiei naționale, care speră că va termina acest an fără pierderi. TAROM a renunțat la mai multe zboruri în ultimii ani cum ar fi cele spre și dinspre Barcelona, Munchen ori Viena.

Din toamnă, cele șapte zboruri dus-întors București - Londra, pe Aeroportul Heathrow, unul dintre cele mai importante din Europa nu vor mai exista. Qatar Airways a cumpărat sloturile orare ale companiei românești de pe aeroportul londonez. Ultimul zbor TAROM către și dinspre - Londra va avea loc pe 27 octombrie.

Alexandru Anghel, purt. de cuvânt TAROM: „Măsura de vânzare a acestor sloturi este inclusă în planul de restructurare asumat de către companie și este unul dintre pașii principali de a sigura baza financiară pentru mai multe operațiuni ale companiei precum achitarea unor datorii, modernizarea flotei, realizarea investiții”.

Pentru a primi un ajutor de stat de aproape o sută de milioane de euro, TAROM și-a asumat în fața Bruxelles-ului un plan de restructurare care ar trebuie să reformeze din temelii compania. Astfel, și-a tăiat rutele neprofitabile, a făcut concedieri și a renunțat la avioanele vechi. TAROM nu a dorit să menționeze câți bani va încasa din vânzare orelor de zbor.

Citește și

Compania Tarom nu va mai opera zboruri către şi dinspre Aeroportul Heathrow - Londra, începând din 27 octombrie

Cristiana, patroana firmei de apartament din Budapesta acuzată că a produs „pagerele ucigașe” din Liban

TAROM, pierdere de aproape 100 de milioane de lei în 2023

Narcis Pascu, sindicalist TAROM Sindicatul Unit TAROM: „Pe piața sloturilor de la Londra este foarte scumpă, valoarea lor pe piața de la Londra ar fi fost între 22 și 28 de milioane de lire sterline, ambele - nu știm cu cât au fost vândute de compania TAROM”.

Oficialii TAROM susțin că zborurile către și dinspre Aeroportul Heathrow sunt neprofitabile, iar gradul de încărcare al aeronavelor este de 75%. Cu toate acestea, specialiștii în aviație susțin că ruta București-Londra era una strategică pentru România.

Marius Ștefănescu, președinte Business and General Aviation Association Romania: „Londra este încă capitala financiară a Europei, ceea ce înseamnă că toți banii, fondurile de investiții mari sunt acolo. de aceea, oamenii de afaceri de acolo trebuie să vină în Europa și ei vor să vină în locurile unde au cu ce să călătorească. Să tai o cursă strategică către această capitală, o scoți de pe harta investițiilor”.

După retragerea TAROM, va mai zbura de la București spre Heathrow doar transportatorul aerian al Regatului, British Airways. Alte două companii low-cost vor avea zboruri pe aeroporturile Gatwick, Luton și Stansted. Renunțarea la cursele TAROM va pune o presiune și pe biletele de avion, care ar urma să se scumpească, spun specialiștii.

Cu o pierdere de aproape 100 de milioane de lei în 2023, reprezentanții TAROM și-au propus ca anul acesta să treacă pe profit. Așa că, pe lângă vânzarea sloturilor pentru Londra, transportatorul a scos la vânzare și patru aeronave Airbus. Pentru a face rost de bani, reprezentații TAROM au în plan să vândă și clădirea de birouri și terenul aferent al companiei, aflate la intrarea pe Aeroportul din Otopeni.

Articol recomandat de sport.ro

Mai rău ca-n România! Au transferat două staruri, dar și-au luat țeapă: au venit cu burtă și mâncau la McDonald's