Compania de transport in comun din Iasi a dat FALIMENT. Ce vor face pasagerii de acum inainte

Regia Autonoma de Transport Public (RATP) Iasi a intrat in procedura de faliment, dupa ce instanta a respins planul de reorganizare judiciara a societatii

Stirileprotv

Tribunalul Iasi a decis deschiderea procedurii de faliment in cazul RATP, admitand contestatia depusa de ANAF impotriva planului de reorganizare judiciara a regiei, scrie news.ro. Decizia instantei nu este definitiva, putand fi atacata cu recurs.

ANAF nu a fost de acord sa primeasca, potrivit planului de reorganizare, doar o parte din sumele restante, adica 69 de milioane de lei din cele 162 milioane de lei pe care RATP le datoreaza Fiscului. Viceprimarul cu atributii de primar al Iasiului Mihai Chirica a declarat, miercuri, intr-o conferinta de presa, ca in urma deciziei instantei va fi activata Compania de Transport Public (CTP) Iasi, infiintata in anul 2013, in urma unei decizii a Consiliului Local.

”Activam noua companie si transferam intreaga activitate, inclusiv personalul regiei, pe noua companie. Va fi un nou inceput. Mijloacele de transport sunt ale noastre, depoul, statiile din oras la fel, nu exista probleme. Ca se numeste RATP, ca se numeste CTP nu are importanta”, a afirmat viceprimarul Mihai Chirica.

El a mai spus ca Primaria Iasi putea sa astepte decizia instantei in urma recursului, sustinand ca decat sa continue sa traga ”o caruta cu rotile patrate”, mai bine intra pe noua companie. Chirica a spus ca, in total, RATP are datorii in valoare de aproape 170 milioane de lei, mare parte dintre acestea fiind catre ANAF.

Regia locala de transport se afla in insolventa din august 2014, atat reprezentantii PNL din Consiliul Local, cat si cei ai societatii civile acuzand in ultimii ani managementul defectuos al regiei, dar si lipsa de preocupare a Primariei iesene fata de situatia RATP.

Parcul de tramvaie si autobuze este invechit, unitatea achizitionand doar mijloace de transport cu o vechime de cateva zeci de ani de la diverse societati de transport din strainatate. In plus, RATP a concesionat mai multe trasee de autobuz in municipiu, considerate profitabile, catre un operator privat.

Urmărește Știrile PRO TV pe canalul de social media preferat:

Etichete: autobuz, faliment, iași, Mihai Chirica, primarie, tramvaie, transport în comun, tribunal,

Dată publicare:

Articol recomandat de sport.ro

Nathaly Aizprua s-a lăsat de triatlon și a ales altă cale: ”Nu e așa rău”

Știri Actuale

Accident rutier pe DN2A, în Ialomița, cu doi morți. Un copil de 10 ani a intrat în stop cardio-respirator

Un grav accident rutier s-a produs, marţi seară, pe DN2A, în localitatea Ion Roată, judeţul Ialomiţa. Un bărbat şi o femeie au murit, după ce maşina în care se aflau a intrat pe contrasens şi a lovit un TIR.

Știri Actuale

Se circulă în condiții de iarnă. Traficul a fost restricționat pe DN1. Recomandările drumarilor

Centrul Infotrafic anunţă, marţi seară restricţionarea circulaţiei pentru maşinile mai mari de 7,5 tone, pe DN1, sectorul Nistoreşti – Azuga, judeţul Pragova, din cauza vremii.

Știri Actuale

Cine e de vină pentru lipsa apei, de 3 luni, în Curtea de Argeș. Apele Române: „responsabilitatea companiei locale”

Administrația „Apele Române" a transmis marți clarificări privind criza apei potabile din Curtea de Argeș, respingând responsabilitatea pentru furnizarea și potabilizarea apei, atribuții care revin operatorului local.

Știri Actuale

De ce i-a chemat Nicușor Dan pe liderii coaliției la Cotroceni. Președintele a pus o condiție privind bugetul pe 2026 - Surse

Președintele Nicușor Dan i-a chemat la Palatul Cotroceni pe liderii coaliției de guvernare.

Vremea

„Iadul alb” - în România urmează cel mai sever episod de iarnă din acest an. Autoritățile promit că sunt mobilizate

În următoarele ore ne așteaptă cel mai sever episod de iarnă al acestui sezon, ne avertizează meteorologii. Un ciclon mediteranean va ajunge deasupra țării la noapte.

Stiri Economice

Au dublat datoria statului în doar cinci ani. Premierii „campioni” care au dus împrumutul total la 1.121 de miliarde de lei

Pentru prima dată după Revoluție, datoria statului român a depășit pragul de 60% din produsul intern brut. Guvernele din ultimii ani au contribuit la asta pentru că s-au împrumutat din ce în ce mai mult.