Compania Daimler a anuntat ANPC ca autocarele Mercedes-Benz ar putea prezenta risc de accident: "Deschiderea nedorita a usii"

Astfel, Daimler atrage atentia ca la unele autovehicule de tip Mercedes-Benz, in anumite, cazuri este posibila "deschiderea nedorita a usii la viteza mare", fapt care prezinta un risc de accident.

"Dorim sa va aducem la cunostinta ca Daimler a decis lansarea unei operatiuni tehnice in reteaua sa, codificata: 72.10M10420A — Verificare deschidere nedorita a usii la viteza mare si corectare daca este necesar. Aceasta campanie se va desfasura pe o perioada nedeterminata.

(...)

Costurile acestei campanii vor fi suportate de catre Daimler. Clientii nu sunt implicati financiar. Acestia vor fi informati prin scrisori recomandate, cu solicitarea de a se prezenta la cel mai apropiat atelier de reparatii autorizat Mercedes-Benz", se arata in documentul citat de ANPC.

Citește și

Primaria ia masuri impotriva masinilor ce blocheaza transportul in comun sau banda 1. Autovehiculele, mutate cu platforma

Reactia Mercedes-Benz Romania

"In primul rand, dorim sa aducem la cunostinta faptul ca modelele Mercedes-Benz supuse verificarilor nu vizeaza autobuze utilizate in retelele de transport public urban din Romania, respectiv modelul de autobuz Citaro, ci exclusiv autocare Mercedes-Benz: Intergo Euro VI, Intouro (MBU), Intouro Euro VI, MC 400 Euro VI, Tourismo (NCI), Tourismo Euro VI, Travego (NCI) facelift, Travego Euro VI.

Precizam ca situatia monitorizata punctual in cadrul acestei verificari, si anume deschiderea nedorita a usilor in cazul circularii autocarelor Mercedes-Benz la viteze mari, ar putea afecta un numar total de maximum 17 unitati, din totalul de aproximativ 6.000 autovehicule destinate transportului de persoane, cu capacitate de peste 50 locuri, prezente in parcul auto Mercedes-Benz Romania.

Astfel, cele 17 autocare vizate vor fi verificate in centrele autorizate de service Mercedes-Benz si dorim sa subliniem ca reprezentantii Mercedes-Benz Romania estimeaza o incidenta scazuta a existentei defectiunii.

Totodata, subliniem ca producatorul Daimler AG se afla intr-un continuu proces de verificare si monitorizare a produselor sale, iar procedura de rechemare in service pentru verificari – asa cum este cazul si in aceasta situatie - este un demers uzual, preventiv, realizat conform procedurilor standard ale Daimler."

Articol recomandat de sport.ro

Darya Zheleznyakova trăiește departe de Rusia. Cu ce se mai ocupă ”femeia de fier” din UFC