ANIMATIE GRAFICA. Pasaj subteran la Arcul de Triumf. Planul prin care monumentul poate atrage 35.000 de turisti pe an

×
Codul embed a fost copiat

Arcul de Triumf va fi consolidat cu o metoda anti seismica folosita de japonezi care ii va permite sa reziste la cutremure de magnitudine 9 pe scara Richter. Avantajele sunt mari, sustin constructorii.

In cazul unui seism, monumentul nu este in pericol pentru ca se deplaseaza pe propria structura. Pana acum, in Romania au fost consolidate dupa aceasta metoda, primaria capitalei si o cladire a Academiei de Stiinte Economice.

La aproape 80 de ani de la ridicarea lui, Arcul de Triumf va fi consolidat dupa o metoda antiseismica noua, folosita si de japonezi. Fundatia este taiata si sub ea e introdusa o structura flexibila, compusa din peste 200 de tampoane de otel si cauciuc. In plus, in fiecare colt al monumentului vor fi montate si cate 3 amortizoare. In cazul unui cutremur aceste dispozitive se misca circular si permit cladirii sa culiseze pe propria structura. Astfel, Arcul de Triumf devine rezistent si in cazul unui cutremur de magnitudine 9 pe scara Richter. Cand va fi gata, monumentul va putea fi vizitat zilnic.

"Lucrarile de consolidare la Arcul de Triumf se vor finaliza abia la sfarsitul anului urmator. Constructia, spera autoritatile, va fi vizitata de cel putin 35.000 de turisti pe an. Si pentru a le facilita accesul vor construi un pasaj subteran care va face legatura intre parc si Arcul de Triumf" a relatat Raluca Manita, corespondent, ProTV.

Pasajul va fi construit pentru siguranta pietonilor, monumentul fiind situat intr-o intersectie aglomerata. La asa lucrare si investitia e pe masura. "19 milioanei de lei sunt fonduri europene, 8 milioane de la bugetul de stat si 2 milioane noi, primaria" a explicat Sorin Oprescu.

Citește și
cladiri
ANIMATIE GRAFICA. Schimbarea la fata a Bucurestiului. Zonele in care ruinele se transforma in malluri si birouri

Arcul de Triumf a fost ridicat mai intai din lemn, in 1918, in cinstea victoriei din primul razboi mondial. Ulterior, in 1922, cu prilejul incoronarii regelui Ferdinand a fost inceput actualul monument, semnat de arhitectul Petre Antonescu.

 

 

Articol recomandat de sport.ro
Darya Zheleznyakova trăiește departe de Rusia. Cu ce se mai ocupă ”femeia de fier” din UFC
Darya Zheleznyakova trăiește departe de Rusia. Cu ce se mai ocupă ”femeia de fier” din UFC
Citește și...
ANIMATIE GRAFICA. Sistemul de irigatii
ANIMATIE GRAFICA. Sistemul de irigatii "prin gravitatie", promovat de Traian Basescu. Solutia e bazata pe apa de ploaie

Un om este cu adevarat implinit daca are copii si pamant, sustine presedintele, care, in calitate de prim-agricultor al tarii, s-a intalnit joi cu oamenii de la tara. Discutiile au ajuns si la sistemele de irigatii, care lipsesc din culturile noastre.

ANIMATIE GRAFICA. Schimbarea la fata a Bucurestiului. Zonele in care ruinele se transforma in malluri si birouri
ANIMATIE GRAFICA. Schimbarea la fata a Bucurestiului. Zonele in care ruinele se transforma in malluri si birouri

Noi mall-uri, cladiri de birouri si locuri de distractie vor rasari in curand din ruinele fabricilor lasate in paragina in toata Capitala.

Recomandări
Război pe pensiile magistraților: Înalta Curte trimite la CCR o expertiză care contestă legea Guvernului Bolojan
Război pe pensiile magistraților: Înalta Curte trimite la CCR o expertiză care contestă legea Guvernului Bolojan

Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a trimis la Curtea Constituţională concluziile unei "expertize independente" întocmite de un expert contabil autorizat. 

Liste publice cu românii datori la stat: proiect de lege pentru afișarea restanțierilor online
Liste publice cu românii datori la stat: proiect de lege pentru afișarea restanțierilor online

Autoritățile vor ca datoriile pe care românii le au la Fisc și la direcțiile de taxe locale să apară pe liste publice care pot fi accesate online.

A ajuns în România cârtița uriașă care va străpunge Carpații. Are dimensiunea unui teren de fotbal și va săpa 20 de m pe zi
A ajuns în România cârtița uriașă care va străpunge Carpații. Are dimensiunea unui teren de fotbal și va săpa 20 de m pe zi

În premieră pentru infrastructura din România, a ajuns la noi un utilaj uriaș care va fora prin munți, cu ajutorul unei tehnici noi, un tunel rutier de autostradă.