ANIMAȚIE GRAFICĂ. Cum s-a produs accidentul dintre cele două marfare, în Olt. Şeful unuia dintre trenuri a murit
Impact devastator pe calea ferată în judeţul Olt. Un şef de tren a murit, după ce două marfare, private, s-au ciocnit violent.
Iniţial, vagoanele unuia au deraiat, iar locomotiva celuilalt a intrat în plin în ele apoi a sărit de pe şine. Circulaţia feroviară a fost blocată în zonă, iar autorităţile au început mai multe anchete.
Unul dintre trenurile de marfă este rupt în două și are mai multe vagoane înclinate pe șine. Locomotiva celuilalt a ieșit în câmp - aproape perpendicular pe calea de rulare.
Șeful de tren - cel care seconda mecanicul locomotivei vopsită predominant în albastru - a fost găsit mort de echipele de salvare trimise să intervină.
Gelu Dragomir, ISU Teleorman: „Alte două persoane, angajați ai CFR care au fost implicați în eveniment nu prezentau urme vizibile de traumă, motiv pentru are au fost monitorizate la fața locului.”
Cele două trenuri se deplasau în sensuri opuse, pe linii paralele. Amândouă aparțineau unor operatori privați.
În dreptul haltei de mișcare Mihăiești, două dintre vagoanele convoiului RAIL CARGO, cel de culoare gri, au sărit de pe șine și au acroșat locomotiva tenului PIMK, vopsit predominant în albastru, pe care au aruncat-o în câmp. În urma impactului, au mai sărit de pe șine alte 3 vagoane.
Ștefan Nicolae, prefectul județului Olt: „La primele observații ar fi de vină conductorul și că e vorba de viteză”
Agenția de Investigare Feroviară Română a primit sarcina să stabilească exact ce s-a întâmplat și cum de s-a ajuns la acest dezastru. Dumitru Laurențiu nu se grăbește să tragă concluzii.
Dumitru Laurențiu, director AGIFER: „Se face ridicarea de probe, atât de la materialul rulant, de la instalații, se chestionează personalul implicat, se fac eventuale teste, analize, se fac niște demonstrații indubitabile și în urma lor se poate concluzia cu factorii cauzali, contributivi și sistemici”.
Accidentul feroviar a blocat circulația trenurilor în zona județului Olt.
George Cioceanu, lucrător telecomunicații CFR: „De la Drăgănești de Olt până la Roșiori firul este scos de sub tensiune.”
Potrivit Agenţiei de Investigare Feroviare Române, în 2022 şi 2023 au avut loc, în fiecare an, câte 26 de accidente feroviare provocate de deraieri. Anchetele au indicat, drept principale cauze, defecţiuni la osii, viteza prea mare sau lovirea de alte utilaje.
ULTIMELE ȘTIRI
CELE MAI CITITE
.webp)
