Guverne de centură - un reportaj marca România, te iubesc!, duminică, la ProTV

61948637

Duminica aceasta de la ora 18:00, Paul Angelescu, corespondent special Știrile ProTV, aduce în atenția telespectatorilor problema centurii Bucureștiului.

Modernizarea ei este o promisiune făcută de politicieni ce durează de zeci de ani care, conform declarațiilor oficiale ar fi trebuit să fie gata încă din 2014.

Astăzi, în 2018, cei ce sunt nevoiți să folosească centura Capitalei stau la cozi de kilometri pe un drum plini de gropi.

România trebuia să aibă încă din anii ‘90 o centură lărgită la 4 benzi și încă una construită de la zero în regim de autostradă, cel puțin pe hârtie. Premieri, miniștri, șefi ai companiei de drumuri de toate culorile politice au vizitat de-a lungul anilor șantierele de pe centură. Însă, în urma tuturor acestor vizite, au rămas doar promisiunile făcute de față cu presa.

Pentru realizarea acestui reportaj, Paul a călătorit și în Bulgaria comparând, astfel, două țări cu un trecut similar - același nivel de dezvoltare și aceleași probleme cu corupția. În realitate, însă, bulgarii au centură, românii au rămas cu planurile. Încă din 1996 centura Bucurestiului apare în legile de amenajare a teritoriului.

De-a lungul anilor s-au plătit zeci de studii de fezabilitate, consultanți, proiectanți și avocați. Au fost semnate contracte de sute de milioane de euro.

„România a rămas singura țară din Europa a cărei capitală nu are o centură ocolitoare modernă. Pe cel mai important nod rutier al țării se circulă încet, periculos și foarte, foarte scump. În timp ce șoferii care folosesc centura Capitalei își distrug mașinile în gropi și irosesc timp și carburant, în jurul Sofiei, de exemplu, se circulă cu 120 de kilometri pe oră în regim de autostradă. Din cei 70 de kilometri de centură, doar 19 sunt modernizați. Și aceștia prost. Oficialii din Ministerul Transporturilor au avut nevoie de 3 ani și jumătate ca să plimbe hârtii dintr-un birou în altul pentru un sens giratoriu pe centură. Vorbim de centura de nord. Singura porțiune modernizată. Un proiect care s-a dovedit atât de prost gândit încât a pus în pericol viața pietonilor, a șoferilor și până și traficul aerian!”, a declarat Paul Angelescu.

Cum au răspuns autoritățile atunci când au fost luate la întrebări, cum arată centura construită la bulgari, dar și ce mărturisiri fac șoferii nevoiți să folosească centrura, rămâne de văzut, duminică, de la ora 18:00, la ProTV.

Articol recomandat de sport.ro
„Europa va încerca să prevină acest lucru!” Lovitura de proporții pregătită la Moscova
„Europa va încerca să prevină acest lucru!” Lovitura de proporții pregătită la Moscova
Citește și...
România, te iubesc! Emisiunea integrală din 24 mai 2026

România, te iubesc! Emisiunea integrală din 24 mai 2026

Unde s-au blocat miliardele din PNRR pentru modernizarea școlilor. Multe proiecte riscă să nu fie terminate la timp

România a primit miliarde de euro din PNRR ca să-și modernizeze școlile. Clădiri eficiente energetic, laboratoare digitale, campusuri pentru învățământ dual. 

Platforma care va extrage gazele românești din Neptun Deep este de două ori și jumătate mai grea decât Turnul Eiffel

Cel mai mare zăcământ al României”, partea a II-a. Cele 100 de miliarde de metri cubi de gaze naturale din zăcământul Neptun Deep vor transforma România în cel mai mare producător de gaze din Uniunea Europeană. 

Recomandări
Atac masiv asupra Kievului. Bombardamentele ruseşti au ucis cel puţin 10 persoane. GALERIE FOTO

Bombardamentele ruseşti au ucis cel puţin 10 persoane luni în regiunea Kiev, unde jurnaliştii AFP au fost martori la zeci de explozii, în ajunul summitului NATO la Ankara.

Liderii NATO se reunesc la Ankara în încercarea de a aplana tensiunile cu Donald Trump. Cine este „consilierul matrimonial”

Liderii europeni își propun să lase la o parte neînțelegerile cu Donald Trump și urmează să semneze cu americanii contracte de înarmare de zeci de miliarde de dolari, la summitul NATO care va avea loc la Ankara în perioada 7-8 iulie. 

Înmatriculările de mașini noi au crescut ușor în România, iar cele electrice au înregistrat un avans spectaculos

Înmatriculările de autoturisme noi au crescut în România cu 0,3% în primele șase luni ale anului, în timp ce mașinile electrice au înregistrat un avans spectaculos de 76,6%, arată datele APIA.