La rascruce de interese, partea I. Flota de fier vechi care a invins Ucraina. Reportaj din Crimeea, locul unde a reizbucnit Razboiul Rece

×
Publicitate

In 2014 asistam in Ucraina la un nou razboi Est-Vest, ale carui mize sunt greu de anticipat. Si care are loc chiar la granitele Romaniei.

Inaintea crizei din Ucraina, echipa emisiunii "Romania te iubesc!" a ajuns in Crimeea. Curiozitatea ne-a impins sa vedem locurile considerate de rusi si ucrainieni bijuteria Marii Negre, cu un relief stancos si peisaje de invidia.

„Tarina Ecaterina cea Mare a devenit eroina nationala cand a preluat Crimeea in 1783. Din acel moment Imperiul rus a considerat peninsula iesirea spre lumea europeana”, explica specialistul in geopolitica Dan Dungaciu.”Importanta lui strategica, istorica se acumuleaza in timp, pentru ca acolo s-au desfasurat enorm de multe confruntari cu valoare simbolica mare pentru constiinta rusa. Sevastopolul a fost numit orasul gloriei rusesti.”

In golful Sevastopolului sunt acum in jur de 30 de nave militare si vreo 20 de nave civile. In video puteti vedea si cum arata aceasta flota. Majoritatea sunt practic fier vechi. Submarinele sunt facute acum aproape jumatate de secol. Pana la anexarea de acum cateva zile, Rusia avea un contract cu Ucraina pentru a-si putea pastra flota din Marea Neagra in Sevastopol pana in 2047. Miza nu era flota, care e aproape nefunctionala, ci dorinta Rusiei de a avea permanent acest ghimpe in coasta Ucrainei.

Nu o sa va dezvaluim insa toate secretele Crimeei si flotei ruse. Daca vreti sa le descoperiti, uitati-va la materialul video!

 

Articol recomandat de sport.ro
FOTO | Nopți nedormite după divorț! Fosta soție a starului din NBA a dat cărțile pe față
FOTO | Nopți nedormite după divorț! Fosta soție a starului din NBA a dat cărțile pe față
Citește și...
61486150
Romania fara perdea. Perdelele forestiere, solutia pentru ninsori si seceta pe care nu suntem in stare s-o aplicam
Va mai amintiti de imaginile cu drumuri troienite si oameni blocati prin masini? Poate vi s-a intamplat chiar dumneavoastra. Exista o solutie foarte simpla pentru a scapa de aceste probleme. Doar ca autoritatile o ignora
61482086
Constanta, portul cu 2.500 de ani de istorie, dar fara niciun viitor
Ape tulburi in portul Constanta. Partea III. In inima portului Constanta se inalta unul dintre cele mai mari santiere navale din Europa. Acesta e insa privat, stat in stat, fiind controlat din 2002 de omul de afaceri Gheorghe Bosanceanu.
61482084
Portul Constanta, "un haos total". Marile companii se gandesc sa se mute la bulgari
Ape tulburi in portul Constanta. Partea II. Desi avem cel mai modern port la Marea Neagra, companiile care ar trebui sa se bucure de conditiile de aici nu mai stiu cum sa fuga de Romania.