Tinerii care au murit arși de vii în accidentul din Vâlcea se întreceau cu o altă mașină, înainte de tragedie
Ies la iveală amănunte șocante în cazul tinerilor care au murit arși de vii în mașina cu care fugeau de poliție, cu peste 185 de kilometri pe oră.
Până să îi depisteze echipajul, au fost filmați în timp ce se întreceau cu un alt autoturism.
Atenție, video-ul conține imagini și detalii care vă pot afecta emoțional.
Mașina de 500 de cai putere, condusă de un tânăr de 23 de ani din Horezu, a fost surprinsă de camerele de supraveghere de pe traseu gonind nebunește.
Se întâmpla cu doar câteva minute înainte de tragicul deznodământ. La un moment dat, bolidul a încetinit și a așteptat un alt autoturism, cu care pare că s-a luat la întrecere. Puțin mai târziu, celălalt șofer a renunțat.
La scurt timp, tinerii au fost depistați de polițiști, dar nu au vrut să oprească la semnalele acestora. Au pornit pe drumul fără întoarcere.
Mașina s-a izbit de un ansamblu de țevi de termoficare de pe marginea șoselei.
Polițiștii nici nu au apucat să plece de pe loc în cele câteva secunde care au trecut până la impact.
Cms. șef Ionuț Pișlaru, IPJ Vâlcea: „Echipajul rutier a ajuns la fața locului într-un timp foarte, foarte scurt. Colegii au folosit 6 extinctoare, au folosit apă de la vecinii din zonă.”
Martor: „Șoferul spunea că nu poate să iasă. Îi spunea un polițist de la distanță să încerce să iasă, că îi era frică să se apropie de mașină, să nu sară în aer. Până au ajuns pompierii, oamenii au decedat. Ce să stingi?! Ardea ca o torță!”
Dana Bănică, martor: „Am auzit o bubuitură și apoi: ‘Ajutor! Apă! Aduceți extinctoare!’ Când am ieșit afară, era ditamai vălvătaia, de 10–15 metri. Am încercat cu furtunul, au mai fost două persoane care au încercat și n-am putut.”
Dan Gîrtofan este pilot de raliu și instructor de conducere defensivă. Spune că, atunci când șoferul a apăsat la maximum pedala, lucrurile nu mai puteau fi schimbate.
Dan Gîrtofan, instructor de conducere defensivă:
„Testele NCAP se fac până la 60 km/h, adică de impact frontal. Vă dați seama… a fost de trei ori mai mare. Probabil organele noastre interne nu rezistă la așa un șoc. Nu poți să ai 185 la oră și mașina aia să te țină pe drum, că este aproape imposibil.”
Tânărul cumpărase mașina chiar în ziua accidentului. În ultimii cinci ani, fusese sancționat de 32 de ori pentru diverse abateri rutiere în România, dintre care 4 pentru depășirea limitei de viteză.
.webp)
