Ai strănutat, ești dat jos din tren. Noul regulament CFR are intenții bune, dar nimeni nu știe cum va putea fi aplicat

×
Publicitate

Călătorii care strănută ori tușesc ar putea fi coborâți din tren. Este doar una dintre prevederile noului regulament al CFR aflat în dezbatere publică.  

Ar fi vorba, conform autorităților, despre o reglementare europeană menită să prevină răspândirea bolilor contagioase.

Aceiași „nași” din trenuri ar trebui să se asigure că legea este respectată însă, dacă bolnavii nu au simptome vizibile, le va fi practic imposibil.

Noul regulament publicat de Ministerul Transporturilor aduce mai multe schimbări în domeniul feroviar. Printre altele, călătorii contagioși n-ar mai avea voie să urce în trenuri. Și regulamentul vechi prevedea restricții în cazul lor, dar nimeni nu le cunoștea și nici nu erau aplicate.

Până în prezent, pasagerii cu boli contagioase puteau să meargă cu trenul doar dacă luau bilete pentru un întreg compartiment. Acum însă aceștia nu mai au voie deloc să urce în garnitură, iar dacă în timpul călătoriei controlorul își dă seama că o persoană poate să pună în pericol sănătatea celor din jur, aceasta va fi dată jos în următoarea stație pentru îngriji medicale. Rămâne de văzut dacă noile reglementări vor fi aplicate ori ignorate ca cele vechi.

Ștefan Roșeanu, președinte Autoritatea pentru Reformă Feroviară: ”Din câte știu eu, în anii recenți, înseamnă cel puțin 10 ani de zile nu a fost o astfel de situație, probabil că și în momentul în care a fost Covid-ul lumea a fost suficient de disciplinată și a înțeles ce restricții există, adică nu au fost presiuni puse pe personalul feroviar”.

”Vor exista discuții între șefii de tren, conductor de tren și călători interminabile”

Rodrigo Maxim, Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România: „Nu cred că își va avea un anume efect, cum nu și-a avut și până acum decât într-o situație de pandemie când vor fi abuzuri. Ești sau nu ești bolnav sau suspect de gripă de, eu știu de ce, pandemie, de virus, de orice, vei fi dat jos din tren, atunci parctic considerăm că vor fi măsuri abuzive, în rest, vă dați seama, șeful de tren, conductorul de bilete nu sunt doctori și numai în caz foarte vizibil al unei boli contagioase pot să intervină, fiindcă astfel vor exista discuții între șefii de tren, conductor de tren și călători interminabile”.

Părerile călătorilor sunt împărțite.

Bărbat: ”Ne ajută și pe noi la ceva, totuși mai ales noi ăștia care suntem în vârstă”.

Femeie: ”Eu zic că este o discriminare, s-ar putea face totuși niște compartimente, nu neapărat un compartiment cu 20 de locuri. Ceva compartimente mai mici”.

Bărbat: ”Păi, de ce să îl dai jos? La tot colțul se vede în Germania lumea care circulă cu masca pe gură. Și dacă tușesc și nu au mască? Nimeni nu le spune nimic”.

Sorin Grindeanu, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii: „E o reglementare europeană. Nu e un lucru inventat de CFR Călători sau de către minister. O chestiune în care tu nu respecți legea știind că ai o boală de acest tip te pune într-o anumită situație ulterior, dacă nu respecți legea. Eu cred că orice om conștient, nu vorbim de cei de rea voință, trebuie să știe și o reglementare de bun simț. Dacă ai o boală super contagioasă și intri într-un compartiment poți să o împrăștii la toată lumea”.

Va fi actualizat și modul în care sunt informați călătorii în cazul întârzierilor. Proiectul se află deocamdată în dezbatere publică.

Articol recomandat de sport.ro
Ce este și cum funcționează ECMO, procedura luată în calcul de medici în cazul lui Mircea Lucescu
Ce este și cum funcționează ECMO, procedura luată în calcul de medici în cazul lui Mircea Lucescu
Citește și...
Transparența salarială: 9 din 10 firme din România nu pot explica de ce au salarii diferite pentru posturi similare

Trei sferturi dintre companiile din România (75%) riscă neconformitatea față de Directiva UE privind transparența salarială, ce va intra în vigoare pe 7 iunie 2026, notează un studiu realizat de o platformă specializată în domeniul resurselor umane.

Israelienii vor livra României dronele Watchkeeper X, după amânări și amenințări. Cât valorează

Israelienii de la Elbit Systems vor livra României, după mai multe amânări, dronele Watchkeeper X pe care MApN le-a cumpărat încă din 2022 cu aproape 430 de milioane de dolari. 

Scumpirea metroului: Transportul public din București va costa cât cel din Sofia, Budapesta, Varșovia și Praga la un loc

Scumpirea metroului de la 5 la 7 lei/călătoria, cu începere de la 1 mai, va duce România într-o situație incredibilă, în care transportul public din București va deveni la fel de scump cât cel din Sofia, Budapesta, Varșovia și Praga la un loc. 

Recomandări
Companiile aeriene românești vor să ceară ajutor de la stat după dublarea prețului la kerosen. Italia impune restricții

Criza combustibililor se adâncește și începe să producă efecte concrete în aviație. Companiile românești iau în calcul să ceară sprijinul Guvernului și al Comisiei Europene. 

Momente critice pentru Mircea Lucescu. Internat la terapie intensivă, medicii caută soluții pentru a-l salva

Sunt momente de mare încercare pentru cel mai titrat antrenor de fotbal al României și pentru familia sa. Internat în secția de terapie intensivă, încă de sâmbătă, Mircea Lucescu este în stare critică.

Premierul Bolojan a cerut controale mai stricte pentru a opri exploatările ilegale la balastiere. Vrea să schimbe legislația

Premierul Ilie Bolojan a cerut intensificarea controalelor la exploatările de agregate minerale și înăsprirea legislației pentru protejarea resurselor naturale, anunță Guvernul.