„Ingineria tarifelor” devine tot mai populară. Ce trucuri folosesc companiile pentru a evita tarifele impuse de Trump

62552983
Shutterstock

Tot mai multe companii americane adoptă „ingineria tarifelor” pentru a reduce costurile de import, modificând strategic produsele astfel încât să se încadreze în categorii vamale cu taxe mai mici, pe fondul noilor tarife impuse de administrația Trump.

Pe fondul noilor valuri de tarife impuse de preşedintele american Donald Trump, tot mai multe companii recurg la ”ingineria tarifelor”, o practică legală prin care produsele sunt modificate strategic pentru a se încadra într-o altă categorie vamală, mai avantajoasă din punct de vedere fiscal, relatează CNBC.

De exemplu, producătorul Converse adaugă material de tip pâslă pe talpa celebrelor pantofi All Stars pentru ca aceştia să fie clasificaţi ca papuci, nu ca pantofi sport, ceea ce reduce semnificativ taxele.

Columbia Sportswear a adăugat buzunare cu fermoar la tricourile de damă pentru a le încadra într-o categorie vamală cu taxe mai mici.

Un alt caz celebru: Snuggie, păturica cu mâneci, a redus taxele cu aproape 50% după ce a câştigat în instanţă dreptul de a fi considerată pătură, nu articol vestimentar.

În unele cazuri, modificările sunt minime dar extrem de eficiente. O firmă a adăugat zirconia pe insigne pentru ca acestea să fie clasificate ca bijuterii şi nu ca obiecte festive, evitând o taxă de 14%.

Un producător de hanorace a înlocuit materialele sintetice cu bumbac pentru a economisi 15% din taxe.

Totuşi, graniţa dintre ”optimizare legală” şi fraudă este fragilă. Ford Motor a fost acuzată de autorităţile americane că importa furgonete Transit Connect ca vehicule pentru pasageri, doar pentru a le transforma apoi în vehicule comerciale, ocolind astfel tariful de 25%. Practica a fost considerată ”un artificiu” de către Departamentul de Justiţie.

Pentru companiile din domenii reglementate strict, cum ar fi auto, aeronautică sau dispozitive medicale, modificările sunt mai greu de implementat, necesitând validări şi certificări care pot dura până la doi ani.

Deşi riscantă, ”ingineria tarifelor” continuă să fie una dintre cele mai eficiente metode prin care companiile pot reduce costurile de import în faţa unei politici comerciale tot mai dure.

Articol recomandat de sport.ro
Maya Jama a ”rupt” internetul cu ultima postare, după ce Ruben Dias s-a afișat cu noua iubită
Maya Jama a ”rupt” internetul cu ultima postare, după ce Ruben Dias s-a afișat cu noua iubită
Citește și...
Tensiunile Israel – Iran afectează comerțul maritim. Costurile de asigurare cresc alarmant

Conflictul tot mai intens dintre Israel şi Iran determină o creştere semnificativă a costurilor de asigurare pentru navele care tranzitează Marea Roşie şi Golful Persic, reflectând o deteriorare accentuată a mediului de securitate din regiune.

Netanyahu: „Israelul este pe cale să schimbe faţa lumii cu războiul său împotriva Iranului”. Teheranul a lansat noi rachete

Israelul este pe cale să schimbe "faţa lumii"cu războiul său împotriva Iranului, dar "orice ajutor este binevenit" pentru a pune capăt programului nuclear al Republicii Islamice, a declarat joi seara prim-ministrul Benjamin Netanyahu, relatează AFP.

Trump amână „două săptămâni” decizia privind Iranul: „Există o posibilitate substanţială de negocieri”

Trump va decide în două săptămâni dacă SUA se alătură atacurilor Israelului asupra Iranului, pe fondul posibilelor negocieri cu Teheranul.

Recomandări
Nicușor Dan reia consultările pentru formarea Guvernului, la 1 septembrie: „Ar fi fost bine ca varianta Tomac să fii trecut”

Preşedintele Nicuşor Dan a anunţat că la începutul lunii viitoare va relua consultările cu partidele politice pe tema formării unui guvern.

Trump calmează aliații și dă asigurări că Putin nu va ataca NATO: „Am avut discuții bune cu el”

Preşedintele american Donald Trump a dat asigurări joi că omologul său rus, Vladimir Putin, 'nu va ataca un teritoriu al NATO', transmit AFP şi Reuters.

Dezastrul din Nepal, explicat: prăbușirea de la 7.000 de metri care a declanșat o viitură ireală

Dezastrul care a îndoliat Nepalul a pornit în câteva secunde, la peste 7.000 de metri altitudine, iar efectele s-au simțit la mai bine de 100 de kilometri distanță.