Operatiune fara precedent de ranfluare a pachebotului Costa Concordia. La final, nava ar putea fi vanduta la fier vechi
Pachebotul Costa Concordia, naufragiat langa insula toscana Giglio, in ianuarie 2012, cand au murit 32 de oameni, este pregatit pentru ultimul drum.
Dupa ce anul trecut, in septembrie, epava a fost ridicata in pozitie verticala, astazi a inceput operatiunea de aducere in starea de plutire. Specialistii au inceput pomparea aerului in cele 30 de rezervoare exterioare, atasate in jurul epavei.
Nava, lunga de 300 de metri, cantareste 115.000 tone. Daca totul merge bine, peste cateva zile, vasul se va ridica cel putin doi metri de la fundul apei si va putea fi remorcat, in siguranta, pana in portul Geneva. Aici, vaporul va fi demontat si, probabil, vandut la fier vechi. Dezasamblarea costa 100 de milioane de euro, dar macar a dus la crearea a zeci de locuri de munca in acest sezon.
Cosmarul unui tanar francez obez, pe care o campanie aeriana si un pachebot au refuzat sa il transporte din Statele Unite catre Europa, a continuat marti la Londra, unde Eurostar i-a interzis accesul in trenurile catre Franta, relateaza AFP.
Autoritatile italiene au anuntat, marti, ca nava Costa Concordia a fost redresata cu succes, in urma unei operatiuni care a inceput luni.
Surse politice au precizat pentru Știrile Pro TV că liderii coaliției PSD-PNL-UDMR au căzut de acord să le propună sindicatelor din Educație o majorare salarială de 25-30%, începând cu de anul acesta, în raport cu salariul minim.
Deputaţii USR au venit, miercuri, în plenul Camerei Deputaţilor, cu pancarte pe care erau scrise mesaje în care arătau că sunt de acord cu greva profesorilor, ceea ce a provocat un schimb de replici între parlamentarii Opoziţiei şi cei ai Puterii.
Președintele Klaus Iohannis a discutat la Cotroceni cu liderii PSD-PNL, Marcel Ciolacu și Nicolae Ciucă, și ministrul Educației, Ligia Deca despre criza din sistemul de învățământ, provocată de greva sindicatelor.
