Arheologii au descoperit cel mai mare vas medieval de tip cog din Europa de Nord. Epava este conservată în apele Danemarcei

Viking ship museum

O echipă de arheologi marini a descoperit rămăşiţele unui vas medieval de transport marfă, de tip cog, vechi de 600 de ani, pe fundul unei strâmtori în apele Danemarcei, fiind cel mai mare vas de acest fel găsit vreodată, a transmis Live Science.

Vasele de tip cog au o singură velă pătrată, carena plată, care permite navigarea pe râuri şi în ape puţin adânci şi sunt specifice Ligii Hanseatice. Vasul descoperit în apropierea coastei daneze are aproximativ 28 de metri lungime şi 9 metri lăţime, fiind cel mai mare cog descoperit vreodată, conform Muzeului danez al Corăbiilor Vikinge.

Epava acestui vas a fost descoperită pe fundul strâmtorii Řresund, în apropiere de Copenhaga, strâmtoarea ce desparte Danemarca de Suedia şi, conform arheologilor, putea transporta sute de tone de marfă la costuri reduse în perioada de înflorire a comerţului din secolele XIV - XV.

Echipa a descoperit epava unui vas uriaș

„Această descoperire este foarte importantă pentru arheologia marină", a declarat coordonatorul lucrărilor arheologice, Otto Uldum.

„Este cel mai mare vas cog cunoscut şi ne oferă o oportunitate unică de a înţelege atât modalitatea de construcţie cât şi cum se desfăşura viaţa la bordul marilor vase de transport din Evul Mediu", a mai susţinut el într-un comunicat.

Citește și
Trump, dezlănțuit: 11 mesaje în mai puțin de o oră. Ce a scris președintele SUA despre războiul din Iran

Descoperirea a fost făcută accidental în cadrul investigării fundului marin pentru amplasarea unei noi insule artificiale pe care Danemarca vrea să o ridice în apropiere de Copenhaga. Cercetătorii au îndepărtat nisipul şi sedimentele acumulate timp de secole şi au descoperit conturul vasului de negoţ pe care l-au botezat Svelget 2, după numele canalului în care a fost găsit.

Svelget 2 a fost foarte bine conservat pe fundul mării, la adâncimea de 13 metri. Nisipul i-a protejat partea dinspre tribord care păstra urme de tachelaj delicat - nemaiauzit la epavele de vase cog descoperite anterior. Cercetătorii au identificat, de asemenea, un loc amenajat din cărămidă pentru pregătirea mâncării la foc deschis, primul „grătar" de acest fel descoperit pe o navă medievală în apele daneze. Printre artefactele de pe navă se numără ustensile şi vase de gătit, cum ar fi oale şi boluri, şi obiecte personale ale echipajului, cum ar fi piepteni de păr şi mătănii, potrivit comunicatului.

Cercetătorii au identificat artefacte unice

Cercetătorii nu au găsit încă încărcătura navei Svelget 2. Uldum a remarcat că acest vas nu avea cala acoperită, aşa că butoaiele de marfă s-ar fi desprins de navă în timp ce se scufunda. Cu toate acestea, neavând semne de utilizare militară, este probabil ca Svelget 2 să fi fost o navă comercială, au spus cercetătorii.

Svelget 2 a fost construită în 1410, fapt pe care cercetătorii l-au dedus prin datarea inelelor de creştere anuală a copacilor de unde provine lemnul navei. Echipa a comparat, de asemenea, modelele cu datele publicate anterior despre inelele copacilor şi a stabilit că scândurile navei proveneau din Polonia, în timp ce structura navei provenea din Olanda. În plus, modelele de construcţie sugerau că scândurile au fost importate, în timp ce structura era tăiată pe şantierul naval, fapt ce indică existenţa în epocă a unei reţele complexe de comerţ cu lemn în Europa de Nord, conform declaraţiei.

Vasul a revoluționat comerțul medieval

Nava gigantică a fost proiectată pentru o călătorie periculoasă din Ţările de Jos până în oraşele comerciale din Marea Baltică. Corăbiile cog de asemenea dimensiuni au făcut posibilă trecerea de la transportul pe distanţe lungi al produselor de lux la cel al bunurilor voluminoase necesare vieţii de zi cu zi, cum ar fi sarea, cheresteaua, cărămizile şi produsele alimentare de bază.

„Vasul de tip cog a revoluţionat comerţul în Europa de Nord. Acest vas a făcut posibil transportul de mărfuri la o scară nemaivăzută până atunci", a mai susţinut Uldum.

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO | Cutremurător: brazilianca Mara Flavia Araujo a murit în timpul cursei Ironman, la doar 38 de ani
GALERIE FOTO | Cutremurător: brazilianca Mara Flavia Araujo a murit în timpul cursei Ironman, la doar 38 de ani
Citește și...
Italia confiscă o navă venită din portul rusesc Novorossiisk: suspiciuni de eludare a sancțiunilor europene

Garda Financiară Italiană, împreună cu Agenția Vamală și a Monopolurilor (ADM), a reținut o navă care sosise din apele rusești ale Mării Negre în portul Brindisi din sudul țării.

Captură record în Spania. Aproape 10 tone de cocaină au fost descoperite îngropate în sare pe o navă. FOTO & VIDEO

Poliția spaniolă a realizat cea mai mare captură de cocaină pe mare din istoria recentă, după ce aproape 10 tone de droguri au fost găsite ascunse într-un transport de sare, pe un vas comercial aflat în largul Insulelor Canare.

Finlanda a confiscat o navă din Rusia, suspectată de implicare în sabotajul cablurilor din Marea Baltică

Poliţia finlandeză a confiscat miercuri o navă ce naviga din Rusia, suspectată de sabotarea unui cablu submarin de telecomunicaţii care leagă Helsinki de Estonia şi care traversează Golful Finlandei, zonă afectată de incidente similare în ultimii ani.

Recomandări
„Momentul adevărului”: 97,7% „pentru” și 2,3% „împotrivă”. PSD iese din Guvern și declanșează criza politică în România

PSD a votat luni seară în proporție covârșitoare pentru ieșirea din Guvernul Ilie Bolojan și declanșează astfel oficial criza politică în România.

Bolojan nu demisionează, după ieșirea PSD din Guvern: ”Decizie complet greșită și iresponsabilă față de România”

Ilie Bolojan consideră ”complet greșită și iresponsabilă” decizia PSD de a se retrage din Guvern. Bolojan a anunțat că va continua să își exercite mandatul de premier. 

România în blocaj politic. Între moțiunea de cenzură a PSD și riscul anticipatelor. Cum se va tranșa lupta pentru putere

Confirmă chiar președintele - România a intrat într-o criză politică de amploare, iar în acest moment nu se întrevăd soluții ușoare pentru a depăși impasul.