Acord post-Brexit: Pescuitul, principalul impas în negocieri. Boris consideră improbabil un acord

×
Publicitate

Un eşec al negocierilor comerciale post-Brexit cu Uniunea Europeană rămâne scenariul "cel mai probabil", a avertizat premierul britanic Boris Johnson la scurt timp după ce Bruxelles-ul și Londra şi-au anunţat decizia de a prelungi discuțiile.

În caz de "no deal", de la 1 ianuarie schimburile comerciale dintre Marea Britanie şi UE se vor desfăşura după regulile Organizației Mondiale a Comerțului, ce presupun tarife vamale sau cote.

Aviz celor care obișnuiesc să cumpere de pe site-uri britanice: în lipsa unui acord, la prețurile afișate, se vor adăuga taxe vamale și TVA.

Oficialii de la Londra nu prea lasă loc de optimism.

Boris Johnson, prim-ministrul britanic: „Suntem încă pe poziții foarte îndepărtate pe teme esențiale. Dar unde e viață, e și speranță, așa că vom continua negocierile. Fară îndoială, nu Regatul Unit va fi cel care pleacă primul de la discuții. Dar trebuie să repet, cel mai probabil scenariu în acest moment este că trebuie să ne pregătim de comerț în termenii Organizației Mondiale a Comerțului, după modelul Australiei.”

Citește și
Președinta interimară a Venezuelei, mesaj pentru Trump: „Blocada și sancțiunile împotriva Venezuelei trebuie să se încheie”
Președinta interimară a Venezuelei, mesaj pentru Trump: „Blocada și sancțiunile împotriva Venezuelei trebuie să se încheie”

Alok Sharma, ministrul Comerțului britanic: „Vrem un acord după modelul Canadei, adică zero tarife, zero cote. Dar, daca nu se poate, vom funcționa în termenii OMC.”

Regatul Unit, care a părăsit oficial Uniunea Europeană pe 31 ianuarie 2020, va abandona definitiv piaţa unică şi Uniunea Vamală în ultima zi a anului. Fară un acord menit să protejeze 1 miliard de euro anual, bani proveniţi din tarife şi cote, relaţia comercială UE-Londra va fi guvernată de regulile Organizaţiei Mondiale a Comerţului.

Fabian Zuleeg, șeful Centrului de Politici Europene: „Până la urmă e nevoie de o decizie politică. Cineva va trebui să decidă că anumite condiții, considerate inițial inacceptabile, acum sunt acceptabile. E limpede că asupra Regatului se fac presiuni mai mari, fie și numai pentru că deja sunt vizibile efectele: cozile de camioane în porturi, problemele apărute în lanțul de aprovizionare, nemulțumirea oamneilor de afaceri din cauza incertitudinii.”

Fară acord, Uniunea Europeană va aplica nu doar tarife vamale, ci și standarde vamale, sanitare și fitosanitare, ceea ce înseamnă verificări şi controale şi, implicit, potențiale întârzieri. De asemenea, cetățenii britanicii și europenii vor fi supuşi unor controale suplimentare la frontiere când intră unii pe teritoriul celorlalți.

Lanțurile de magazine din Regat au început să stocheze alimente, medicamente și alte bunuri. De săptămână trecută sunt cozi kilometrice de camioane la Calais și Dover, de o parte și de alta a Canalului Mânecii. Este anticipată o penurie de legume și fructe timp de cel puțin 3 luni.

Pescuitul rămâne unul dintre principalele obstacole în calea unui acord. Pescarii din Regat nu vor ca europenii să aibă acces în apele britanice, lucru solicitat insistent de ţările UE interesate, precum Franța.

Peter Coglan, pescar: „O să fie ca și cum am da înapoi 40 de ani, pe când ei (europenii) nu erau în apele noastre. O să beau, deși n-am mai pus gura pe alcool de 5-6 ani. Dar sigur mă cinstesc cu un rom. Simplu spus, noi nu vrem acord. Ne vrem apele înapoi!”

Semn al escaladării tensiunilor, Ministerul Britanic al Apărării a anunţat că patru nave ale Marinei regale vor proteja zonele de pescuit. Acestea vor avea dreptul să oprească, să controleze şi să sechestreze orice vas din UE intrat în zona economică exclusivă a Regatului Unit, care se poate întinde până la 320 de kilometri de ţărm.

Tobias Ellwood, oficial britanic din domeniul Apărării: „E trist să afli că ne pregătim să încolțim bărci de pescuit ale aliaților din NATO, când, în adâncuri, este activitate a submarinelor rusești, asupra căreia ar trebui să ne concentram cu toții de fapt.”

Parlamentul European este în ''modul aşteptare'' cu privire la negocierile cu Londra

 

Parlamentul European se află în ''modul aşteptare'' cu privire la negocierile comerciale între Uniunea Europeană şi Regatul Unit, a declarat luni preşedintele PE, David Sassoli, adăugând că eurodeputaţii vor acţiona cu privire la Brexit indiferent dacă va exista sau nu un acord cu Londra, informează Reuters.

''Va trebui să vedem dacă suntem aproape de un acord cu Regatul Unit. În cazul unui acord sau al lipsei unui acord, este clar că Parlamentul va trebui să ia iniţiative - fie pentru a susţine acest aşa-zis acord, fie pentru a susţine măsurile de urgenţă în absenţa unui acord'', a declarat Sassoli într-o conferinţă de presă înaintea sesiunii plenare a PE.

Blocul comunitar a declarat constant că doreşte să apere dreptul PE de a exercita un control democratic prin supunerea la vot a oricărui acord încheiat de negociatorii UE şi ai Londrei. În condiţiile apropierii termenului limită 31 decembrie 2020, acest lucru pare tot mai problematic.

''Aşteptăm mesaje din Regatul Unit şi acum mai este nevoie de puţin timp. Uniunea Europeană a considerat întotdeauna că un acord este mai bun decât lipsa unuia. Parlamentul, în numele cetăţenilor, trebuie să cunoască toate detaliile acordului'', a subliniat preşedintele PE.

Articol recomandat de sport.ro
Contestat de „fiica secretă”, Vladimir Putin mai primește o lovitură din cercul său de apropiați
Contestat de „fiica secretă”, Vladimir Putin mai primește o lovitură din cercul său de apropiați
Citește și...
Președinta interimară a Venezuelei, mesaj pentru Trump: „Blocada și sancțiunile împotriva Venezuelei trebuie să se încheie”
Președinta interimară a Venezuelei, mesaj pentru Trump: „Blocada și sancțiunile împotriva Venezuelei trebuie să se încheie”

Președinta interimară a Venezuelei, Delcy Rodriguez, i-a cerut joi lui Donald Trump să ridice 'blocada și sancțiunile' împotriva țării sud-americane.

Poluarea se vede direct pe stradă. Zăpada din București se transformă rapid într-un amestec de noxe și mizerie
Poluarea se vede direct pe stradă. Zăpada din București se transformă rapid într-un amestec de noxe și mizerie

Zăpada din București arată cât de poluat este orașul. În doar câteva zile, stratul alb s-a înnegrit, din cauza noxelor din trafic și a prafului.

SUA au găsit tactica prin care să crească presiunea asupra Moscovei în negocierile de pace privind Ucraina. „Gigantul” vizat
SUA au găsit tactica prin care să crească presiunea asupra Moscovei în negocierile de pace privind Ucraina. „Gigantul” vizat

Statele Unite au decis să încetinească procesul de vânzare a activelor internaţionale ale gigantului petrolier rus Lukoil, în încercarea de a amplifica presiunea asupra Rusiei în discuţiile de pace privind conflictul din Ucraina.

Recomandări
Noi alerte extreme în România, din cauza atacurilor rusești. Au fost cinci emise în mai puțin de 48 de ore: „Stați în case”
Noi alerte extreme în România, din cauza atacurilor rusești. Au fost cinci emise în mai puțin de 48 de ore: „Stați în case”

Persoanele aflate în judeţul Tulcea, zona de graniţă cu Ucraina, au primit, vineri, în jurul orelor 7:15 și 08:48, mesaje RO-ALERT, pe fondul războiului declanşat de Rusia în Ucraina. Este al cincilea transmis de autorităţi începând de miercuri seară.

Guvernul modifică legislația fiscală ca să reducă pierderile din accize și TVA. Companiile vizate de schimbări
Guvernul modifică legislația fiscală ca să reducă pierderile din accize și TVA. Companiile vizate de schimbări

Guvernul analizează în ședința de vineri modificări în domeniul fiscal-bugetar, stabilirea plafonului maxim al cheltuielilor privind locuinţa de serviciu, precum şi al cheltuielilor de cazare şi deplasare ale prefecţilor şi subprefecţilor.

Planul de salvare a TAROM, după gaura de peste 30 de milioane de euro de anul trecut: Pregătește noi rute și o aplicație
Planul de salvare a TAROM, după gaura de peste 30 de milioane de euro de anul trecut: Pregătește noi rute și o aplicație

Compania aeriană națională TAROM intră în cursa relansării. Pregătește o aplicație pentru călători și parteneriate cu alți operatori pentru rute atractive. În plus, compania speră că va putea reduce costurile după ce va primi în vară două aeronave noi.