Dacia a solicitat ajutor de stat de 42 milioane pentru noul model Logan

60461017

Dacia a solicitat anul trecut ajutor de la stat in valoare de 42,4 milioane lei (10,5 milioane euro) pentru dezvoltarea proiectului X 52, numele de cod pentru noua generatie Logan, programata pentru lansare in anul 2012.

Tot anul trecut, constructorul auto a obtinut finantare nerambursabila in valoare de 20 milioane lei pentru punerea in functiune a unei linie de productie pentru noua familie de motoare Euro 5, care cuprinde propulsoarele H4 si H5.

Fondurile a fost obtinute prin Programul Operational Sectorial «Cresterea Competitivitatii Economice», cofinantat din Fondul European pentru Dezvoltare Regionala.

Modelul Logan a fost lansat in luna iunie 2004 la Salonul Auto de la Paris, iar in prezent este disponibil in sase versiuni - Logan, Ambiance, Preferance, Laureate, Prestige si editia speciala Black Line. In octombrie 2010, la fabrica din Mioveni a fost produs automobilul Dacia Logan cu numarul un milion.

Automobile Dacia, parte a grupului francez Renault, a inregistrat anul trecut o cifra de afaceri 11,4 miliarde de lei (aproximativ 2,7 miliarde euro), in crestere cu 26,6% fata de nivelul de 9 miliarde lei obtinut in 2009. Uzina Dacia a produs anul trecut 341.322 autovehicule, in crestere cu 15% fata de anul anterior.

Citește și
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat

Articol recomandat de sport.ro
Gimnasta cu 10 pe linie la școală a devenit „regină” la bârnă: „Iubesc ceea ce fac”
Gimnasta cu 10 pe linie la școală a devenit „regină” la bârnă: „Iubesc ceea ce fac”
Citește și...
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat

Statul colectează tot mai greu datoriile de la companii. În total, restanțele se apropie de 78 de miliarde de lei, potrivit unei analize care arată că suma a crescut anul trecut. Dintre companiile de pe „lista neagră”, multe sunt de stat.

ANAF: Firmele care nu depun situațiile financiare la timp pot fi declarate inactive fiscal din 2026
ANAF: Firmele care nu depun situațiile financiare la timp pot fi declarate inactive fiscal din 2026

Firmele care nu depun situaţiile financiare anuale în cel mult cinci luni după termenul legal riscă să fie declarate inactive fiscal, potrivit modificărilor aduse Codului de procedură fiscală, a anunţat Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF).

"Condiţiile din Germania se deteriorează”. Aproape 50.000 de angajaţi din sectorul auto au fost concediați în 2025
"Condiţiile din Germania se deteriorează”. Aproape 50.000 de angajaţi din sectorul auto au fost concediați în 2025

Zeci de mii de angajaţi din sectorul auto german şi-au pierdut anul trecut locurile de muncă, potrivit unui raport publicat de Asociaţia Constructorilor Germani de Automobile (VDA), potrivit Agerpres, care citează DPA.

Recomandări
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat
Statul are de recuperat datorii de aproape 78 de miliarde de lei de la firme. Sus în top sunt patru companii de stat

Statul colectează tot mai greu datoriile de la companii. În total, restanțele se apropie de 78 de miliarde de lei, potrivit unei analize care arată că suma a crescut anul trecut. Dintre companiile de pe „lista neagră”, multe sunt de stat.

Ce obligații au absolvenții de Medicină, la buget, din alte state europene. Unii au de ales între rural și plata cursurilor
Ce obligații au absolvenții de Medicină, la buget, din alte state europene. Unii au de ales între rural și plata cursurilor

Medicii din cadrul Federaţiei SANITAS consideră că orice tentativă de a transforma studiile medicale finanțate de la buget într-o obligație de muncă după absolvire este inacceptabilă.

Dunărea s-ar putea transforma într-o veritabilă „autostradă albastră”, navigabilă 340 de zile pe an
Dunărea s-ar putea transforma într-o veritabilă „autostradă albastră”, navigabilă 340 de zile pe an

În doi ani, Dunărea s-ar putea transforma într-o veritabilă „autostradă albastră”.