Drumarii, lasati pe drumuri! Nu le sunt platite lucrarile

Sefii de la Transporturi spun deschis ca 2009 se va incheia cu o datorie uriasa - aproape un miliard si jumatate de lei - si cer rabdare.

Pasajul subteran din localitatea argeseana Bascov era deschis circulatiei in noiembrie 2008 in fata sefilor de la Bucuresti. A doua zi o banda a fost inchisa pe motiv ca muncitorii nu au adus la acelasi nivel gurile de canal cu asfaltul.

Desi l-a reparat, constructorul se plange ca tot nu si-a primit trei sferturi din banii trecuti in contract. O suma si mai mare, 50 de milioane de lei, este restanta pentru o alta ruta.

Nu demult drumul de la Chichis catre Toplita arata jalnic. Destul de repede, constructorul a reusit sa il reabiliteze pe o lungime de 43 de km. Pesemne ca a luat prin surprindere si statul care nu a reusit sa plateasca lucrarea.

Citește și

Autostrada? Nu-s bani de exproprieri! Pipera vinde si la jumatate de pret

„Al treilea război mondial a început”. Valeri Zalujnîi, ambasadorul Ucrainei în Marea Britanie și fostul comandant al armatei, declarații

Acestea sunt insa detalii prin comparatie cu datoriile statului pentru proiectele de autostrazi de pe tronsoanele Brasov-Bors si Bucuresti-Ploiesti. Acestea au ajuns oficial la un miliard de lei noi.

Intr-un an bun, bugetul pentru reparatii drumuri, deszapezire si investitii nu depaseste sapte miliarde de lei. Asa ca 2010 incepe din start cu o gaura de aproape un sfert, datoriile de un miliard si patru sute de milioane de anul acesta.

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5