UE plănuieşte interzicerea tuturor motoarelor pe benzină, motorină sau GPL din 2025

62177069
Profimedia

Noile reguli propuse de Comisia Europeană privind emisiile Euro 7 pentru autoturisme, autoutilitare, camioane și autobuze ar putea însemna finalul motoarelor cu ardere internă începând cu anul 2025.

Asociația Industriei de Inginerie Mecanică (VDMA) a anunțat că punerea în aplicare în forma actuală a acestor reguli este „complet exclusă”.

„Obligația planificată ca vehiculele noi din Europa să fie practic fără emisii începând cu 2025 ar fi o aberație ecologică, economică și tehnologică”, se arată într-un comunicat de presă al VDMA, potrivit Euractiv.

 

CITEŞTE ŞI: Toma Cuzin, Firicel din "Las Fierbinţi, a fost gardă de corp pentru un personaj misterios. Ce a dezvăluit. "Erai un căţeluş"

VDMA a adăugat că Europa nu își poate permite "interzicerea mașinilor și camioanelor alimentate exclusiv cu motoare cu ardere internă".

Combustibilii electronici, cum ar fi hidrogenul lichid, pot fi creați din electricitatea furnizată de surse regenerabile, oferind o alternativă ecologică la combustibilii fosili.

Cu toate acestea, acești combustibili sintetici au în prezent un cost de producție mult mai mare și necesită cantități mari de energie regenerabilă pentru a fi neutri în carbon.

Frans Timmermans, șeful UE pentru politica climatică, a declarat că deciziile vor fi luate în dialog cu industria auto, dar a subliniat că intenția sa nu este de a evita „subiectele dificile și deciziile dificile”.

„Știți că industria auto începe prin a spune că este imposibil și apoi, în cele din urmă, se conformează”, a spus el într-un briefing de presă, în noiembrie 2020

„Nu iau acest lucru ca șablon în negocierile mele, pentru că trebuie să ascultăm (n.r.- industria), trebuie să le ascultăm argumentele”, a adăugat acesta.

Timmermans a precizat că industria auto trebuie să se îndrepte acum spre vehiculele electrice și utilizarea hidrogenului pentru transporturile mai grele.

„Știu că există nervozitate. Vom avea acest dialog cu industria, dar nu putem aștepta până în 2029 pentru a reduce în continuare emisiile”, a adăugat el. 

Articol recomandat de sport.ro
FOTO Noua bestie de 1.600 CP de la Bugatti! Există un singur exemplar în lume
FOTO Noua bestie de 1.600 CP de la Bugatti! Există un singur exemplar în lume
Citește și...
Când se deschide primul showroom Tesla din România. Va fi cel mai mare din Europa de Est

Primul showroom Tesla din România va fi inaugurat la București. Are o suprafață de peste 250 de metri pătrați și este cel mai mare din Sud-Estul Europei.

Daimler va deveni Mercedes-Benz. Divizia de camioane va fi separată de cea de autoturisme

Grupul german Daimler AG, cel mai mare producător mondial de automobile de lux şi vehicule comerciale, urmează să îşi schimbe denumirea în Mercedes-Benz şi să listeze separat divizia de camioane până la finele anului, transmite Bloomberg.

Secretul Tesla. De unde vine profitul net al producătorului auto

Compania Tesla a încheiat pentru prima dată un an pe verde în 2020 dar nu din cauza vânzărilor către clienții săi, scrie CNN.

Recomandări
Moscova s-a răzbunat: un angajat al Ambasadei României a fost declarat „persona non grata”. MAE, reacție rapidă

Rusia a declarat un angajat al Ambasadei României la Moscova „persona non grata”, a anunţat joi Ministerul de Externe rus, informează Interfax.

Cum vor fi împărțite cele 16,6 miliarde de euro din SAFE. Guvernul a aprobat repartizarea fondurilor

Guvernul a aprobat joi repartizarea fondurilor din Instrumentul „Acțiunea pentru securitatea Europei" (SAFE). Peste 16,6 miliarde de euro pentru securitatea Europei vor ajunge în România.

Sentința care ar fi blocat ROMATSA și traficul aerian din România, anulată printr-o decizie definitivă. S-a implicat și CSAT

Traficul aerian din România se poate desfășura normal, în urma deciziei Instanței Supreme, pentru că ROMATSA nu și-a pierdut certificatul de furnizor de servicii de trafic aerian.