Salonul auto de la Frankfurt 2019. Cum arată mașina al cărui motor funcționează cu hidrogen

×
Publicitate

Mașinile prezentate la Salonul auto de la Frankfurt arată că industria se îndreaptă către un viitor fără motorină și benzină.

Vizitatorii interesați de mediu au fost cuceriți de motoarele electrice sau cu hidrogen, dar şi de tehnologii high-tech, cum ar fi farurile înlocuite cu drone.

Marii producători s-au întrecut în prototipuri care sugerează apusul motoarelor clasice.

De exemplu, un concept car prezentat de BMW oferă toată puterea unui vehicul electric, e prietenos cu mediul, dar poate fi încărcat mult mai repede. Asta datorită pilelor de combustie cu hidrogen, o tehnologie care există de câteva decenii.

Tim Stevens, redactor-șef Roadshow: „Ai toate avantajele unei maşini electrice în ceea ce priveşte acceleraţia şi toate avantajele unei maşini tradiţionale, când e vorba de autonomie şi alimentare rapidă. Ai putea încărca o maşină cu celulă de combustibil în doar câteva minute, pentru o autonomie de 700 - 800 de kilometri.”

Tehnologia va fi folosită la producţia de serie odată ce hidrogenul utilizat în aceste celule va deveni mai accesibil, spun experţii.

Audi a adus conceptul AI Trail, un vehicul off-road fără farurile pe care le ştie toată lumea.

Marc Lichte, reprezentant Audi: „Înlocuim farurile cu cinci drone care sunt capabile să zboare în faţa maşinii şi să lumineze drumul. Cred că e o idee deşteaptă. Şi interiorul e inteligent. Datorită volumului monobox, oferă un interior uriaş.”

Experţii spun că marii producători auto încearcă să le dovedească potenţialilor clienţi că maşinile electrice pot fi şi diferite şi interesante, în acelaşi timp.

Jim Holder, director editorial la revista Autocar: „Cred că toţi producătorii auto se tem de procesul acesta de electrificare, pentru că le transformă maşinile în produse utilitare foarte asemănătoare între ele.”

Producătorii din industria auto şi-au îndreptat atenţia către maşinile electrice nu doar pentru a-i atrage pe clienţi, ci şi forţaţi de noile reglementări legate de emisii, tot mai drastice în Uniunea Europeană, dar şi în China.

Pe Instagram-ul Știrile ProTV găsiți imaginile momentului din lume!  

CLICK AICI pentru a instala GRATUIT aplicația Știrile ProTV pentru telefoane Android și iPhone!

Abonați-vă gratuit la newsletter-ul Știrile Pro TV de pe WhatsApp. Primiți în fiecare zi cele mai importante știri pe telefon! 

Articol recomandat de sport.ro
"Simona Halep, de nerecunoscut!" Reacția englezilor după apariția româncei la Wimbledon
"Simona Halep, de nerecunoscut!" Reacția englezilor după apariția româncei la Wimbledon
Citește și...
O femeie a rămas fără mașină electrică din cauza unei clauze ascunse a garanției „de 8 ani”. Detaliul scris cu litere mici

O norvegiancă a rămas fără mașină după ce bateria EV-ului, un Nissan Leaf, s-a defectat complet, iar producătorul a refuzat să acopere reparația pe garanție, deși mașina nu depășise nici kilometrajul, nici vechimea stipulate în contract.

Dacia pregătește noua generație Spring: primul model electric al mărcii produs în Europa va fi lansat în 2026

Dacia va lansa în a doua parte a anului Noul Spring, primul automobil electric al constructorului fabricat în Europa.

„Nu închidem piața, dar o protejăm”. Trei giganți auto cer reguli stricte „Fabricat în Europa” pentru a opri importurile

Producătorii auto Volkswagen, Stellantis și Renault, care realizează aproximativ 60% din producția de automobile a Europei, solicită Uniunii Europene adoptarea unei reguli simple de tip „Fabricat în Europa”.

Recomandări
Polițe RCA false pe străzile din România. O brokeriță recunoaște: „Luam ce mai aveam de plată, aveam bănci”. Reacția ASF

Un autoturism din patru circulă fără asigurarea obligatorie numită RCA. Dar situația din trafic este și mai gravă: unele mașini au polițe false de asigurare.

Sorin Grindeanu: Nu ştiu dacă până la 1 septembrie vom avea un Guvern

Preşedintele PSD, Sorin Grindeanu, a afirmat luni că îi este greu să spună dacă până la începutul sesiunii parlamentare, la 1 septembrie, se va instala un nou Guvern.

UE ajută financiar, indirect, efortul de război al Rusiei. Statele din UE continuă să dea miliarde de euro pe gazele rusești

Uniunea Europeană a rămas principalul cumpărător al gazelor naturale lichefiate rusești provenite din proiectul Yamal LNG în prima jumătate a anului 2026, alimentând veniturile Moscovei în timp ce Rusia și-a intensificat atacurile asupra Ucrainei.