Dacia va participa la Dakar. La volan se va afla celebrul pilot de raliuri Sebastian Loeb

62362505
Twitter

Șeful global al mărcii Dacia, Denis Le Vot, a anunțat astăzi că marca românească, parte a grupului Renault, va participa la ediția din 2025 a cunoscutului raliu Dakar.

Denis Le Vot, director global executiv al mărcii Dacia, a anunțat într-o conferință de presă care a avut loc astăzi că brandul pe care îl conduce va participa la cel mai dificil raliu din lume, celebrul Dakar.

„Astăzi sunt mândru să vă anunț că Dacia se alătură aventurii Dakar. Probabil vă întrebați de ce se implică Dacia în sporturile cu motor și, mai ales, într-o astfel de cursă legendară. Veți vedea că avem foarte multe motive întemeiate. Dacia este marca vremurilor. A devenit la modă pentru că este în pas cu posibilitățile clienților din ziua de astăzi. Lumea s-a schimbat: materiile prime și energia s-au scumpit, inflația a crescut. Toate acestea fac ca mașinile să fie tot mai costisitoare. De aceea Dacia, care înglobează ceea ce este esențial, este o alegere inteligentă și în concordanță cu așteptările clienților prin cel mai bun raport calitate/preț”, a declarat Denis Le Vot.

Totodată, el consideră că raliul Dakar este un laborator tehnologic, un banc de încercare pentru noi soluții de mobilitate. „Dakar-ul de ieri nu seamănă cu Dakar-ul de astăzi, printre altele fiind importantă mobilitatea cu emisii scăzute. Acest angajament are un nume: Dakar Future. Aceasta este și misiunea Dacia. Noi nu dezvoltăm doar mobilitatea accesibilă a viitorului, ci și pe cea cu emisii scăzute, pornind de la GPL până la combustibilii sintetici. În cazul nostru, aceștia sunt dezvoltați de liderul mondial Aramco”, a continuat șeful Dacia.

Așa cum este deja cunoscut, în noua companie Horse, cea care preia o parte dintre activitățile grupului Renault de dezvoltare și producție a motoarelor termice și hibride, alături de Geely este așteptat să participe și gigantul petrolier Aramco, acesta semnând deocamdată doar o scrisoare de intenție în acest sens. În acest context, declarație lui Denis Le Vot pare a da ca sigură intrarea arabilor în acționariatul companiei Horse.

Din nefericire, în afara utilizării unui combustibil sintetic, CEO-ul global al mărcii Dacia a refuzat să dea detalii despre modelul cu care Dacia va participa la raliul Dakar sau despre platforma tehnică a acestuia menționând doar că noi informații vor fi făcute publice în cursul anului viitor. în schimb, el a anunțat cei doi piloți care vor conduce mașinile Dacia pe traseu.

Unul dintre aceștia va fi Cristina Gutiérrez, o spanioloaică de 32 de ani care, în 2021, a fost prima femeia câștigătoare a unei etape din raliul Dakar. Ea a participat de șapte ori la această competiție deși este cel mai tânăr pilot angrenat în ceea ce înseamnă Dakar.

Cel de-al doilea pilot Dacia, mult mai cunoscut, este nimeni altul decât Sebastian Loeb. Campion mondial în World Rally Championship de nu mai puțin de nouă ori, acesta a declarat la conferința de presă de astăzi că a intrat în această colaborare cu Dacia pentru a câștiga. De altfel, ideea de a participa cu succes la Dakar, este menționată și de Denis Le Vot: „Nu participăm de dragul participării. La Dacia facem alegeri bune. Am lucrat din greu pentru a aduce acești piloți. Nu ne ducem acolo să terminăm pe locurile 5 – 6. Nu ăsta este obiectivul nostru”.

Articol recomandat de sport.ro
Thomas Tuchel a oferit declarația serii după Anglia - Argentina 1-2:
Thomas Tuchel a oferit declarația serii după Anglia - Argentina 1-2:
Citește și...
O femeie a rămas fără mașină electrică din cauza unei clauze ascunse a garanției „de 8 ani”. Detaliul scris cu litere mici

O norvegiancă a rămas fără mașină după ce bateria EV-ului, un Nissan Leaf, s-a defectat complet, iar producătorul a refuzat să acopere reparația pe garanție, deși mașina nu depășise nici kilometrajul, nici vechimea stipulate în contract.

Dacia pregătește noua generație Spring: primul model electric al mărcii produs în Europa va fi lansat în 2026

Dacia va lansa în a doua parte a anului Noul Spring, primul automobil electric al constructorului fabricat în Europa.

„Nu închidem piața, dar o protejăm”. Trei giganți auto cer reguli stricte „Fabricat în Europa” pentru a opri importurile

Producătorii auto Volkswagen, Stellantis și Renault, care realizează aproximativ 60% din producția de automobile a Europei, solicită Uniunii Europene adoptarea unei reguli simple de tip „Fabricat în Europa”.

Recomandări
Cum au acționat suspecții care au produs frauda de proporții în sistemul de pensii publice

Fraudă de proporții, făcută în sistemul de pensii publice. Procurorii DIICOT au descoperit că 860 de persoane din București și din șapte județe au beneficiat cel puțin cinci ani de pensii obținute cu acte false. 

Sistemele Agenției Naționale de Cadastru sunt blocate după un atac cibernetic. Atacul vine într-un moment delicat

Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară a fost ținta unui atac cibernetic, care a blocat sistemele instituției și a provocat cea mai amplă întrerupere tehnică din istoria sa.

„Legile PNRR” se amână pentru finalul lunii iulie. România riscă să piardă sute de milioane de euro

Parlamentarii își pot vedea liniștiți de vacanță. Deși, inițial, ar fi urmat să fie chemați la muncă pentru a vota legile care țin de îndeplinirea jaloanelor din PNRR, situația se amână pentru finalul lunii sau chiar începutul lui august.