Un avion utilitar s-a prabusit in judetul Braila. Pilotul a scapat din carlinga, dar a murit in mainile medicilor
Un avion utilitar s-a prabusit sambata dimineata pe un camp de langa comuna Stăncuţa, in judetul Braila. La bord se afla pilotul si inca o persoana, care au supravietuit, initial, impactului.
Ulterior, din cauza ranilor foarte grave, pilotul a murit. El urma sa fie dus de urgenta cu elicopterul de la Punctul de Operare Aero-Medicala Galati spre Bucuresti, insa medicii nu au mai apucat sa-l urce in aparatul de zbor al SMURD.
Pilotul, Costica Valcu, in varsta de 59 de ani din Braila, prezenta se pare o fractura de coloana si multiple fracturi de bazin, mandibula si coaste. Avionul ar fi trebuit sa stropeasca de la inaltime culturile agricole.
Conform MAI, incidentul a avut loc in jurul orei 07.42. La scurt timp, cei doi raniti au fost preluati cu doua ambulante, fiind transportati, in stare stabila, la Unitatea Primiri Urgente a Spitalului Judetean Braila. Din primele investigatii medicale, pilotul, in varsta de 59 ani, prezenta politraumatisme si era intr-o stare grava dupa prabusire. Copilotul, in varsta de 59 de ani, are traumatisme la torace si la membrul inferior stang, care nu ii pun viata in pericol.
La locul accidentului, fortele MAI alcatuite din pompieri, politisti si jandarmi au realizat un dispozitiv de interventie pentru asigurarea perimetrului impotriva scurgerilor accidentale de combustibil.
Purtatorul de cuvant al ISU Braila, lt. col. Stefan Stoian, a declarat pentru Agepres ca avionul, care apartine unei firme din Galati, a fost avariat in partea din fata, iar in momentul impactului cu solul nu a explodat si nu a luat foc.
"Am fost anuntati ca un avion utilitar s-a prabusit pe o orezarie in apropiere de Stancuta. Avionul apartine unei firme din Galati, inchiriat de o firma din Braila. Avionul prabusit a fost avariat in partea din fata. imprastia ierbicid, dar substanta pe care o transporta nu s-a imprastiat pe camp, fiind in partea din spate a avionului. Nu a explodat, nu a luat foc. Exista doua victime, doi barbati, constienti, preluati de doua ambulante, intre care unul este mai grav. La fata locului se afla reprezentanti ai ISU, Politiei, Jandarmeriei, Primariei Stancuta, ii asteapta pe cei din Galati. Urmeaza sa se stabileasca cauza producerii accidentului", a declarat, sambata dimineata, lt. col. Stefan Stoian.
Avionul prabusit este unul de tip ANTONOV 2, construit inainte de 1980, cu licenta ruseasca, in stare buna de functionare, care facea frecvent curse utilitare pentru agricultura si stationa aproape toata vara in zona Stancuta.
Corespondentul ProTV, Catalin Radu Tanase, care a ajuns la locul accidentului, spune ca vremea e perfecta, liniile de inalta tensiune lipsesc complet, dar nici experienta pilotului nu poate fi pusa la indoiala: aproape 9.000 de ore de zbor. Anchetatorii au ca principale ipoteze o defectiune tehnica sau contaminarea combustibilulu, dar acest lucru se va stabili dupa ce bezina va fi analizata intr-un laborator.
E o minune ca avionul, pe care rusii il fabrica din anii ’40 nu a explodat la impactul cu solul. Si asta fiindca aeronava are in fata cockpit-ului un motor cu 9 cilindri in stea, alimentat cu benzina, astfel incat riscul de explozie este foarte mare. Cei doi ocupanti ai carlingii au reusit totusi sa iasa pe picioarele lor, insa ulterior pilotul si-a pierdut viata.
