Povestile oamenilor simpli care au reusit unde statul s-a impiedicat haotic. "Am dat jos geaca de pe mine si am pus-o sub el"

×
Publicitate

In vreme ce oficialii cauta explicatii pentru modul haotic in care au actionat in acele ore dramatice, motii din Apuseni au dat dovada de un devotament pana la jertfa, pe care functionarii din birouri nu l-ar intelege.

Oamenii, care i-au gasit pe supravietuitori, nu vor sa se laude cu eroismul lor, desi, prin eficienta si daruire, au fost mai presus de toate inspectoratele si planurile lor de interventie costisitoare.

Acesti oameni simpli, care au emotionat o tara intreaga, au dus apoi o cruce si au tinut o slujba crestineasca in locul unde au murit pilotul Adrian Iovan si studenta Aura Ion.

Rugaciunile simple ale acestor oameni curati  vor ajunge la cer.

"Am sfintit o troita in memoria celor adormiti, Adrian si Aurelia. Suferinta, durere, parere de rau ca s-a intamplat. Localnicii m-au chemat aici. Am facut o rugaciune speciala", spune preotul Sorin Trif.

Retinuti, ca oameni de la munte care nu vorbesc fara rost, motii care au intervenit atunci nu se falesc cu ceea ce au facut.

Dar luni dupa-amiaza, cand s-a dat alarma in comuna Horea, niciun barbat in putere n-a stat acasa. S-au strans rapid 400 de oameni, din sapte sate, si au pornit, in frig si intuneric, pe o ploaie care le ingheta sufletul sa-i caute pe supravietuitori.

Sperau sa se intoarca in vale cu sapte oameni in viata. In Romania noastra n-a fost sa fie. Fara sa fie ghidati de nimeni, s-au descurcat singuri cum au putut. Si au facut-o admirabil.

Primul care a ajuns la epava avionului a fost Argentin Todea, de 44 de ani, tata a trei copii. L-a vazut pe doctorul Zamfir incercand disperat sa o resusciteze pe Aura, desi trecusera sase ore de la accident.

Argentin Todea: "Aici erau doctorii langa domnisoara aia si o resuscita domnul doctor si mi-a zis sa ii mai fac si eu respiratie gura la gura si i-am spus: domnul doctor, e rece! cand am suflat mi-a venit din ea aer rece".

A aparut imediat si prietenul lui, care stia una si buna: sa actioneze urgent, sa duca victimele la ambulante.

Gheorghe Giurgiu: "Pe domnisoara doctor am transportat-o de urgenta cum am sosit la ea, ca sa aiba sansa."

Ca sa-i scoata din zapada, satenii au improvizat cateva targi din crengi de brad si, pentru ca ranitii erau in pragul hipotermiei, si-au dat jos hainele si caciulile ca sa-i incalzeasca.

Cei trei moti care au descoperit epava avionului sunt din Petreasa. Dintre ei, Gheorghe Trif este cel care a tinut cont de amanuntul esential, pomenit de doctorul Zamfir la telefon: grosimea stratului de zapada, dintr-o anumita zona a padurii. Asa a reusit sa-i gaseasca pe supravietuitori. Erau deja in soc hipotermic.

Gheorghe Giurgiu: "Am dat jos geaca de pe mine, am pus-o sub el ca statea jos pe zapada. la celalalt doctor nu mai putea de frig, i-am dat vesta de pe mine."

Padurarul care a sosit apoi la avion a tras cateva focuri de arma, care i-au ajutat pe ceilalti cautatori sa se orienteze.

Lanternele, oricum, nu bateau decat pana la cativa pasi, din cauza cetii. Asa a inceput operatiunea.

Adrian Moraru, padurar: "Cei care au putut merge pe picioare i-am luat de brate si i-am sprijinit pana la masini, iar cei care n-au putut merge - pe paturi."

Satenii s-au mobilizat mai usor, in vreme ce echipajele de interventie inca rataceau.

Gheorghe Giurgiu: "Au mai venit din consateni, au adus paturi, securi, am improvizat din crengi de brad, am facut doua lemne, targa ca sa-l putem duce pe ala cu picioare rupte."

Pana sa-i urneasca pe raniti din loc, oamenii au incercat sa faca un foc sa-i incalzeasca. Cum pe umezeala cetina nu se aprindea, si-au dat jos hainele uscate de pe ei.

Padurar: "Ne-am pus maieurile de pe noi pe foc".

Adrian Moraru, padurar: "Daca nu ajungeam in 2 ore la ei nu stiu cum era. Cei care mergeau pe picioare, i-am sprijinit pe brate, iar pe cei care nu puteau merge, i-am luat pe paturi."

Motii i-au carat pe cei raniti pe rand, doi kilometri de drum greu, in panta, pana au ajuns la masinile de teren. Ambulantele asteptau in comuna Horea, la sase kilometri.

Aceiasi oameni au venit si miercuri sa ajute cu tractoarele, la ridicarea unor parti din epava aparatului de zbor pentru investigatii.
 

Articol recomandat de sport.ro
Moscova exultă după lovitura de proporții primită de Polonia
Moscova exultă după lovitura de proporții primită de Polonia
Citește și...
George Buhnici, demonstratie LIVE la Stirile ProTV. Cum putea fi controlat de la distanta telefonul doctorului Zamfir

Medicul Zamfir a transmis coordonatele exacte ale accidentului, insa cei de la STS nu au fost capabili sa le foloseasca. Stirile ProTV au aflat astazi pasii exacti pe care medicul erou i-a facut la cererea autoritatilor.

"Parca era Turnul Babel." Marturia unui salvamontist despre balbele din teren. A fost ignorat, desi a aflat locul tragediei

Din pacate, doar haosul s-a transmis perfect de la centru in teritoriu, nu si informatiile vitale.

Pana unde poate continua incompetenta autoritatilor? N-au fost pregatite nici macar sa recupereze avionul din varful muntelui

 Daca va inchipuiti ca ancheta prabusirii avionului se desfasoara ca in filme, va inselati. Autoritatile ne arata ca nu sunt pregatite nici pentru operatiuni de salvare, nici pentru recuperarea aeronavei din varful muntelui.

Recomandări
PSD a decis să își asume guvernarea, fără voturile necesare. Un singur partid l-ar susține pe Grindeanu premier

Sorin Grindeanu sau un premier independent este concluzia la care au ajuns cei peste 200 de lideri social-democrați reuniți, luni, la Sinaia. 

Prima reacție a șefului SPP, Lucian Pahonțu, la acuzațiile privind Revoluția și Mineriada: „Nu am participat la represiune”

Şeful SPP, Lucian Pahonţu, a reacționat luni la acuzaţiile care i s-au adus, afirmând că nu a desfăşurat niciodată activităţi care ar putea fi încadrate în categoria faptelor de „poliţie politică” şi are speră că acest aspect va fi evidenţiat de CNSAS.

Noi reguli pentru șoferi. Ce vor trebui să facă dacă trece o ambulanță. Se poate ajunge la suspendarea permisului - Proiect

Amenzi de până la 1.000 de lei și permisul suspendat 30 de zile. Sunt sancțiunile pentru șoferii care nu știu sau nu vor să le facă loc în trafic echipajelor de intervenție. Noul proiect prevede și reguli despre cum trebuie eliberat culoarul de salvare.