Potrivit sursei citate, vor avea loc noi operaţiuni de căutare a persoanelor dispărute în urma incidentului naval produs miercuri.

Şalupa rapidă de intervenţie pentru scafandri "JUPITER" - 107, cu o echipă formată din 15 scafandri militari la bord, s-a deplasat deja în zona în care este scufundată nava.

De asemenea, personal cu echipamente specifice din cadrul structurilor Centrului 39 Scafandri, precum şi o ambulanţă a Grupului de Sprijin al Forţelor Navale "Ovidius", au fost alocate în portul Midia.

Corespondent PRO TV: „Rudele lor s-au strâns în port în fața sediului companiei la care lucrau. Vor să afle cum s-a produs tragedia. Din cauza valurilor mari, în urmă cu puțin timp operațiunile au fost suspendate din nou. 

Citește și
Buletinele electronice, mai aproape de utilitatea promisă. Statul nu va mai cere documente pe care le are deja

Operațiunile de căutare au fost reluate după două zile dar, iată, cu o oră în urmă ele au fost din nou oprite. Și astăzi marea este agitată și este furtună de gradul 3 din 4 în largul mării, iar vântul suflă cu putere.

Scafandrii militari de la Forțele Navale Române sunt cei care au ieșit cu o șalupă rapidă de intervenție.

Sunt cei 15 scafandri militari care au efectuat deja prima scufundare la 8 kilometri în largul Portului Midia. Ne-au transmis că nava este cu chila în sus, iar castelul navei este îngropat în nisip. Castelul navei este, practic, comanda, acolo unde ar fi trebuit să fie cei trei marinari dispăruți. Pentru că marea este foarte agitată, scafandrii nu au reușit să intre în interiorul navei.

De asemenea, în Portul Midia a fost adus personal cu echipamente de la Centrul de Scafandri, dar și o ambulanță.

Pe de altă parte, familiile celor trei marinari dispăruți au veni în Portul Midia în fața companiei la care lucrau oamenii. Cer răspunsuri, vor să li se explice ce s-a întâmplat și spun că remorcherul nu era dotat corespunzător. 

Amintim că, în urmă cu câteva zile, ruda unui marinar a acuzat faptul că remorcherul nu ar fi fost pregătit tehnic să asiste un petrolier de mari dimensiuni. Dar compania care opera nava a transmis că aceasta a mai participat la astfel de operațiuni și că ultima inspecție a avut loc în ianuarie”. 

Miercuri, militarii Centrului 39 Scafandri, care au intervenit cu o navă pentru scafandri şi o şalupă rapidă, au identificat remorcherul scufundat la aproximativ cinci mile marine de portul Midia şi la 26 de metri adâncime. Ulterior, echipele de scafandri militari au reuşit să recupereze de la bordul navei corpul uneia dintre victimele implicate în incident. Acesta a fost transportat în portul militar Constanţa şi a fost predat autorităţilor pentru soluţionarea cazului.

Remorcherul "Astana", sub pavilion românesc, a fost construit în anul 2006 şi are următoarele caracteristici principale: lungimea - 26,09 metri, lăţimea - 7,94 metri, pescajul maxim - 3,85 metri, puterea motorului - 2610 kW (3500 CP). În momentul incidentului, miercuri dimineaţă, la bordul remorcherului se aflau cinci persoane. Primul marinar a fost recuperat şi scos la mal imediat după producerea accidentului, manevrele de resuscitare a acestuia, făcute de echipajele medicale, fiind zadarnice. Celelalte trei persoane sunt în continuare dispărute.

FOTO: Forțele Navale Române