Podul de la Agigea, eterna sursa de nervi pentru soferi. Muncitorii sunt de negasit pe santier

Greu de crezut insa, daca stam sa ne gandim ca la pod nu am gasit nici picior de muncitor.

Anul trecut turistii care au ales sa mearga spre sudul litoralului au pierdut ore bune la coada formata in zona podului de la Agigea. Autoritatile le cereau soferilor rabdare si promiteau ca in cel mult un an lucrarea va fi gata. Insa am ajuns in 2013 si reparatiile nici nu au inceput.

Termenul de finalizare a constructiei este trecut aici pe panou ca sa il vada toti cetatenii. 8 februarie 2013. Suntem in 18 martie si nici macar nu s-au terminat masuratorile. Restrictiile de viteza raman asadar in vigoare, pe pod nu lucreaza nimeni asa ca nu putem decat sa ne intrebam ce se va intampla cand turistii vor da navala de 1 mai, pe litoral.

Compania nationala de drumuri a refuzat sa explice motivul intarzierilor.

Citește și

Cablurile de sustinere au inceput sa cedeze. Podul de la Agigea devine un real pericol pentru soferi

Un român s-a însurat cu o prințesă din Africa și a devenit Sultan. Soția lui a venit în România pentru a-l susține în cariera politică

Firma care a obtinut contractul de reconsolidare a podului este din Austria iar valoarea contractului este de aproape cinci milioane de euro, din care 80 la suta sunt bani europeni.

Problema ar fi cablurile de sustinere care s-au corodat in timp. De-a lungul anilor s-au turnat mai multe straturi de asfalt fara sa se tina cont de greutate, iar acum siguranta circulatiei pe acest pod a devenit un real pericol.

Noul termen limita pentru ridicarea restrictiilor de circulatie este sfarsitul lunii aprilie.

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5