Cum au devenit urşii scuza pentru neterminarea autostrăzii A1. Finanţarea UE nerambursabilă ar fi acoperit 85% din costuri
Au trecut aproape 10 ani în care Ministerul Transporturilor și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu au reușit să construiască singura secțiune lipsă din A1 Sibiu-Nădlac.
Este vorba despre cei nouă kilometri de autostradă dintre Margina și Holdea.
Asta în ciuda faptului că finanţarea europeană nerambursabilă ar fi acoperit 85% din costuri, prin Programul Operațional Infrastructura Mare, 2014-2020, potrivit PressHUB.
În vara anului 2013, CNAIR a anunţat că a semnat contractul pentru lotul 2 al autostrăzii A1, Lugoj-Deva (între km 26 şi 56), cu asocierea dintre companiile italiene Salini Impregilo SpA şi SECOL (Societa Edile Construzioni e Lavori şi Societa Edile Construzioni Opere e Lavori). Contractul prevedea șase luni pentru proiectare şi doi ani pentru execuție.
Cum au devenit urşii scuza pentru incompetenţa autorităţilor pe autostrada A1, aflați pe PressHUB, AICI.
Etichete: A1, autostrada, fonduri europene, nadlac, Sibiu,
Dată publicare:
