CNADNR isi propune de 30 de ori mai mult decat a reusit anul trecut. Misiune imposibila: 467 de km de autostrada in 2016
Dupa ce in 2015 am avut doar 16 kilometri de autostrada, CNADNR a trecut pe hartie un plan probabil imposibil de atins, cu 467 de kilometri de autostrada planificati la executie.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) are planificati la executie, anul acesta, 467,27 kilometri de autostrada, conform contractelor de lucrari in derulare sau aflate in procedura de licitatie din anul 2015, bugetul total alocat depasind 1,73 miliarde de lei. Aici puteti descarca documentul privind bugetul companiei pe 2016.
Vor fi in executie 3 sectiuni din autostrada Brasov- Bors (Suplacu de Barcau - Bors - 60,25 km, Gilau – Nadaselu - 8,7 km, Nadaselu – Mihaiesti – 16,80 km), si se va finaliza sectorul Campia-Turzii-Gilau. Ar trebui sa avem autostrada intre Comarnic si Brasov, intre Dumbrava si Deva, intre Sebes si Turda, dar si de la Pitesti la Craiova. De asemenea, ar trebui sa se realizeze tronsonul Bucuresti – Moara Vlasiei al A3 si centura de sud a Capitalei, iar pe lotul 3 al autostrazii Orastie-Sibiu sa se remedieze problemele aparute.
Potrivit documentelor CNADNR, din total, 99,70 kilometri de autostrada vor avea finantare de la bugetul de stat (3,325 km din sectiunea Bucuresti-Moara Vlasiei, Autostrada Brasov-Bors, sectiunea Suplacu de Barcau-Bors - 60,25 km, Gilau-Nadaselu - 8,7 km, Nadaselu-Mihaiesti - 16,80 km, finalizare lucrari Campia Turzii-Gilau - 0,32 km, Comarnic-Brasov, sector Comarnic-Predeal si Predeal -Cristian si drum de legatura - 10,30 km), 198,38 de kilometri de autostrada vor beneficia de finantare din fonduri europene (Dumbrava-Deva, lot 2, 3, 4 - 71,88 km, Sebes-Turda - 70 km, Campia Turzii-Ogra-Targu Mures - 56,5 km), iar 169,19 kilometri de autostrada vor fi in concesiune (Autostrada de centura a Capitalei/sector Centura de sud - 48 km, Craiova-Pitesti - 121,19 km).
Bugetul total alocat in 2016 pentru autostrazi se ridica la peste 1,73 miliarde de lei, din care 563,88 milioane de lei de la bugetul de stat, 49,272 milioane de lei cheltuieli aferente programelor cu finantare rambursabila - credite externe (BEI, BERD), 43,788 milioane de lei - fonduri externe nerambursabile preaderare (ISPA), 374,271 milioane de lei - fonduri externe nerambursabile postaderare (aferente POS-T 2007-2013) si 698,911 milioane de lei - fonduri externe nerambursabile postaderare (aferente cardului financiar 2014 - 2020 POIM).
In ceea ce priveste variantele de ocolire, anul acesta sunt prevazuti a fi executati 229,32 kilometri, conform contractelor aflate in derulare sau in procedura de licitatie inceputa anul trecut, suma totala alocata ridicandu-se la 740,530 milioane de lei.
Obiectivele de investitii cu finantare de la bugetul de stat insumeaza 53,14 kilometri, din care Radauti (16,58 km), Oradea (1,78 km), Satu Mare (19,54 km), Busteni (1,02 km), Comarnic (2,85 km) si Barlad (11,37 km).
Obiectivele de investitii cu finantare nerambursabila au un total de 176,18 kilometri si se refera la urmatoarele lucrari: executia variantelor ocolitoare Carei (10,45 km), Brasov (12,212 km), Tecuci (6,945 km), Craiova Sud (6,291 km), Targu Jiu (19,95 km), Caracal (10,35 km), Mihailesti (3,18 km), Bacau (30,7 km), Targu Mures (11,64 km), modernizarea centurii rutiere a Capitalei intre A1-DN7 si DN2 -A2 (20,145 km), largirea la 4 benzi a centurii Bucuresti Sud, intre A2 km 23+600 si A1 km 55+520 (31,92 km), Suceava (12,40 km).
Programul de reabilitare/modernizare a drumurilor nationale prevede pentru executie, in 2016, un numar de 792,54 kilometri, in valoare totala de 948,834 milioane de lei. Din total, 487,26 km de drumuri nationale vor beneficia de finantare externa nerambursabila postaderare, 230,03 km de finantare externa rambursabila, iar 75,25 km vor fi reabilitati/modernizati cu finantare de la bugetul de stat si ISPA.
Anul acesta, CNADNR are alocata prin bugetul de stat suma de 4,233 miliarde de lei, cu 0,77% mai mare fata de prevederile bugetare aferente lui 2015.
ULTIMELE STIRI
CELE MAI CITITE
Sursa: Agerpres/ StirileProTV
Etichete: autostrada, buget, centura, constructii, sosele, cnadnr,
Dată publicare:
22-01-2016 21:53
Aglomeratie, zgomot si pericol de accidente: de asta au parte localnicii din Apoldu de sus si Miercurea Sibiului, pana cand bucata de 22 de km din tronsonul 3 al autostrazii Sibiu-Orastie va fi refacuta.
Dupa ce Ministerul Transporturilor a anuntat rezilierea contractului cu Salini-Impregilo, costructorul lotului Saliste-Cunta, compania italiana a replicat, dand vina pe statul roman.
Nici anul acesta nu vor impune taxe pe autostrazi pentru ca soselele trebuie mai intai sa intre in reparatii capitale.
Departe încă de a rezolva problemele celor care ies în stradă cerând salarii mai mari, politicienii s-au ocupat, totuși, să caute vinovații.
În timp ce România pierde timp și bani cu anchete și dispute politice, Polonia își reconstruiește țara cu bani europeni. Este un model de succes despre cum pot fi cheltuite fondurile de la Uniunea Europeană, rata de absorbție fiind de peste 80%.
După negocierile purtate marți, sindicatele au anunțat că greva din școli nu se oprește. Peste 20.000 de angajați din învățământ au fost în stradă, la cel mai mare miting din educație al ultimilor ani.
