Decizie luată la nivelul întregii Uniuni Europene. Ce se întâmplă cu cauciucurile de iarnă

Codul a fost impus de Uniunea Europeană și este obligatoriu pentru toți producătorii de anvelope.

Costurile anvelopelor sunt mai mari decât în sezonul trecut, din cauza faptului că materia primă este mai greu de găsit şi nu se mai produce la fel de mult ca înainte de criza sanitară. Pandemia a afectat preţul anvelopelor, aşa că cine vrea să schimbe cauciurile de iarnă în aest an, va plăti cu cel puţin 5% mai mult, de la un preţ mediu de 400 de lei, la 420 de lei.

Cine nu-şi pune cauciucuri de iarnă poate plăti o amendă de până la 2.900 de lei şi se va alege cu certificatul de înmatriculare reţinut.

Cms şef Bogdan Oproiu, Direcţia Poliţiei Rutiere: „Temperaturile au scăzut mult în ultima perioadă, deja în anumite zone a nins, astfel ca la acest moment nu mai putem vorbi că suntem prinşi nepregătiţi.”

Citește și

Reacția lui Dmitri Medvedev, după atacul ucrainean cu rachete americane ATACMS

Iar românii au de unde alege. Sunt sute de oferte însă, fiţi atenţi, anvelopele noi trebuie să aibă o etichetă care să conţină un cod QR.

Măsura este benefică pentru că atestă faptul că anvelopa este originală, dar oferă şi informaţii importante şoferilor. Asta nu înseamnă că anvelopele produse anul trecut, rămase pe stocuri în magazine, nu pot fi vândute.

Codul Rutier spune că schimbarea anvelopelor de iarnă se face atunci când temperaturile scad sub 7 grade Celsius. 

Articol recomandat de sport.ro

După Kosovo, încă o națională contestă victoria la masa verde a României: "A făcut apel și rămâne fermă"