(P) Patru motive pentru care nu trebuie să neglijezi anvelopele de vară în această primăvară

62253139

Anvelopele de iarnă sunt proiectate să funcționeze bine pe zăpadă, gheață, nămol și ploaie moderată, dar când vine vorba de teperaturile ridicate de vară sau străzile îmbibate cu multă apă, anvelopele de vară sunt net superioare celor de iarnă.

 

1. Anvelopele de vară se opresc mai repede pe umed

Anvelopele de iarnă sunt proiectate să funcționeze bine pe zăpadă, gheață, nămol și ploaie moderată, dar când vine vorba de teperaturile ridicate de vară sau străzile îmbibate cumulta apă, anvelopele de vară sunt net superioare celor de iarnă.
Diferența de distanță de frânare dintre o anvelopă de iarnă uzată fără crampoane și o anvelopă de vară în stare bună pe un drum umed este de peste 12 metri de la viteza de 80 km/h*. Adică peste două lungimi ale unei mașini și face o mare diferență atunci când trebuie să te oprești brusc pentru a evita lovirea unui obstacol de pe drum.

2. Anvelopele de vară previn acvaplanarea

Fenomenul de acvaplanare este unul periculos, deoarece anvelopa pierde contactul cu drumul atunci când destul de multă apă intră între suprafața sa și banda de rulare. Rezultatul este un derapaj incontrolabil, în care șoferul nu poate face decât să spere că nu va ieși in decor.
Anvelopele de iarnă sunt excelente atunci când vine vorba de slushplaning, dar alta e situația atunci cand folosim anvelope de vară si conduceți pe un drum acoperit cu apă. În timp ce o anvelopă de vară poate rezista la o viteză de peste 80 km/h pe un drum umed înainte de acvaplanare, o anvelopă de iarnă uzată fără crampoane va derapa la 60 km/h.

anvelope de vară


3. Anvelopele de vară fac șofatul mai confortabil și mai precis

Deși pot părea că sunt foarte asemănătoare, anvelopele de vară și cele de iarnă sunt fundamental diferite. În anvelopele de iarnă, totul, de la designul benzii de rulare până la compusul de cauciuc mai moale, a fost creat pentru a conduce în siguranță în condiții mai reci de temperatură. Nu numai că nu vor funcționa bine vara, dar și suprafețele calde ale drumului le vor face să se uzeze mai repede și să-și piardă proprietățile de siguranță de iarnă pentru sezonul următor. Anvelopele de vară, pe de altă parte, sunt concepute pentru a aduce siguranță și confort condusului vara. Străzile încinse ale orașului și autostrăzile fierbinți sunt nocive pentru anvelopele de iarnă dar sunt mediul natural pentru anvelopele de vară. Acestea vor oferi o plimbare ușoară cu manevrabilitate precisă și răspuns rapid la întoarcerea volanului. Acest lucru face condusul să fie mai confortabil și mai sigur în situațiile în care trebuie să manevrezi brusc pentru a evita ceva de pe drum.

4. Starea și calitatea anvelopelor sunt factori importanți de siguranță

Înainte de a schimba anvelopele de vară, este important să verificați starea acestora. Dacă au o adâncime a benzii de rulare mai mică de 3 mm, este înțelept să luați în considerare achiziționarea unora noi, deoarece vechile anvelope nu mai sunt sigure pe carosabil umed. Cei de la Vadrexim.ro vă pot oferi orice marcă sau model de anvelope cautați si pot face si verificarea celor deja existente pe masina dumneavoastra. Verificarea anvelopelor pentru uzura neuniformă și pentru tăieturi sau rupturi este de asemenea importantă înainte de a conduce. Nu folosiți anvelopele care par deteriorate!

anvelope montate vadrexim


Este recomandat sa nu utilizati anvelope cu o vechime mai mare de 10 ani, chiar dacă acestea par a fi încă bune, materialele din care sunt făcute sunt destul de uzate iar riscul unei explozii este foarte ridicat.
Când cumpărați anvelope de vară de calitate pentru sezonul cald și anvelope de iarnă pentru lunile reci de iarnă, veți primi o siguranță optimă pentru o lungă perioadă de timp.

Sursa foto: Vadrexim

Articol recomandat de sport.ro
Iubita lui Jude Bellingham a dat peste cap internetul cu ultima postare
Iubita lui Jude Bellingham a dat peste cap internetul cu ultima postare

Acest articol este un material publicitar al cărui conținut a fost realizat în mod independent de o terță parte, fără răspunderea editorială şi sub supravegherea PRO TV S.R.L.

Citește și...
(P) Altex introduce transport gratuit la comenzile online

Altex, liderul pieței de electro-IT din România, a introdus serviciul de transport gratuit.

(P) Sunt sigure reactoarele modulare mici?

Reactoarele modulare mici sunt cele mai avansate reactoare nucleare, o sursa fiabila de energie curata, fara emisii de carbon.

(P) Căutați suplimente alimentare eficiente? Iată de ce produsele lipozomale sunt recomandate

Sunt episoade în viața noastră când se resimte un nivel mai scăzut de vitamine și minerale. Ca de exemplu în această perioadă, când astenia de primăvară își face simțită prezența.

Recomandări
Ecuația cu 47 de necunoscute a Guvernului Mureșan. Premierul desemnat are 10 zile să obțină voturile necesare

România are o nouă nominalizare pentru funcția de premier. Președintele Nicușor Dan a făcut anunțul după mai bine de șase ore de consultări cu partidele politice și aproape cinci luni de interimat guvernamental.

Piața neagră a meditațiilor. Profesorii ar fi ascuns peste un miliard de lei de ANAF

După o creștere constantă, în 2025, mai puțini profesori au declarat la ANAF venituri din meditații. Doar 12.500 de cadre didactice, din 250.000, au plătit impozit pentru banii primiți, după ce au pregătit elevi în privat.  

ADDA, despre boala Lyme și momentul în care a trebuit să o ia de la capăt: „Am crezut că sunt nebună”

Un diagnostic, ani de întrebări fără răspuns și decizia de a o lua de la capăt. ADDA este invitata primului episod al podcastului „Punct. Și de la capăt” cu Cosmin Stan.