(P) Patru motive pentru care nu trebuie să neglijezi anvelopele de vară în această primăvară

62253139

Anvelopele de iarnă sunt proiectate să funcționeze bine pe zăpadă, gheață, nămol și ploaie moderată, dar când vine vorba de teperaturile ridicate de vară sau străzile îmbibate cu multă apă, anvelopele de vară sunt net superioare celor de iarnă.

 

1. Anvelopele de vară se opresc mai repede pe umed

Anvelopele de iarnă sunt proiectate să funcționeze bine pe zăpadă, gheață, nămol și ploaie moderată, dar când vine vorba de teperaturile ridicate de vară sau străzile îmbibate cumulta apă, anvelopele de vară sunt net superioare celor de iarnă.
Diferența de distanță de frânare dintre o anvelopă de iarnă uzată fără crampoane și o anvelopă de vară în stare bună pe un drum umed este de peste 12 metri de la viteza de 80 km/h*. Adică peste două lungimi ale unei mașini și face o mare diferență atunci când trebuie să te oprești brusc pentru a evita lovirea unui obstacol de pe drum.

2. Anvelopele de vară previn acvaplanarea

Fenomenul de acvaplanare este unul periculos, deoarece anvelopa pierde contactul cu drumul atunci când destul de multă apă intră între suprafața sa și banda de rulare. Rezultatul este un derapaj incontrolabil, în care șoferul nu poate face decât să spere că nu va ieși in decor.
Anvelopele de iarnă sunt excelente atunci când vine vorba de slushplaning, dar alta e situația atunci cand folosim anvelope de vară si conduceți pe un drum acoperit cu apă. În timp ce o anvelopă de vară poate rezista la o viteză de peste 80 km/h pe un drum umed înainte de acvaplanare, o anvelopă de iarnă uzată fără crampoane va derapa la 60 km/h.

anvelope de vară


3. Anvelopele de vară fac șofatul mai confortabil și mai precis

Deși pot părea că sunt foarte asemănătoare, anvelopele de vară și cele de iarnă sunt fundamental diferite. În anvelopele de iarnă, totul, de la designul benzii de rulare până la compusul de cauciuc mai moale, a fost creat pentru a conduce în siguranță în condiții mai reci de temperatură. Nu numai că nu vor funcționa bine vara, dar și suprafețele calde ale drumului le vor face să se uzeze mai repede și să-și piardă proprietățile de siguranță de iarnă pentru sezonul următor. Anvelopele de vară, pe de altă parte, sunt concepute pentru a aduce siguranță și confort condusului vara. Străzile încinse ale orașului și autostrăzile fierbinți sunt nocive pentru anvelopele de iarnă dar sunt mediul natural pentru anvelopele de vară. Acestea vor oferi o plimbare ușoară cu manevrabilitate precisă și răspuns rapid la întoarcerea volanului. Acest lucru face condusul să fie mai confortabil și mai sigur în situațiile în care trebuie să manevrezi brusc pentru a evita ceva de pe drum.

4. Starea și calitatea anvelopelor sunt factori importanți de siguranță

Înainte de a schimba anvelopele de vară, este important să verificați starea acestora. Dacă au o adâncime a benzii de rulare mai mică de 3 mm, este înțelept să luați în considerare achiziționarea unora noi, deoarece vechile anvelope nu mai sunt sigure pe carosabil umed. Cei de la Vadrexim.ro vă pot oferi orice marcă sau model de anvelope cautați si pot face si verificarea celor deja existente pe masina dumneavoastra. Verificarea anvelopelor pentru uzura neuniformă și pentru tăieturi sau rupturi este de asemenea importantă înainte de a conduce. Nu folosiți anvelopele care par deteriorate!

anvelope montate vadrexim


Este recomandat sa nu utilizati anvelope cu o vechime mai mare de 10 ani, chiar dacă acestea par a fi încă bune, materialele din care sunt făcute sunt destul de uzate iar riscul unei explozii este foarte ridicat.
Când cumpărați anvelope de vară de calitate pentru sezonul cald și anvelope de iarnă pentru lunile reci de iarnă, veți primi o siguranță optimă pentru o lungă perioadă de timp.

Sursa foto: Vadrexim

Articol recomandat de sport.ro
"FIFA, organizație mafiotă. Argentina, ajutată!" Cristiano Ronaldo a reacționat și stârnește o mare controversă
"FIFA, organizație mafiotă. Argentina, ajutată!" Cristiano Ronaldo a reacționat și stârnește o mare controversă

Acest articol este un material publicitar al cărui conținut a fost realizat în mod independent de o terță parte, fără răspunderea editorială şi sub supravegherea PRO TV S.R.L.

Citește și...
(P) Feminitatea reinterpretată prin experiențe interactive la Centrul Comercial Auchan Titan și Drumul Taberelor

Cu ocazia Zilei Internaționale a Femeii, Nhood a continuat tradiția celebrării comunității sale printr-un eveniment special organizat în Centrele Comerciale Auchan Titan și Drumul Taberelor, centre pe care le gestionează pentru clientul său.

(P) Extracția dentară: când e soluția corectă și când dintele poate fi salvat

Pentru mulți pacienți, ideea de a „scoate un dinte” vine cu întrebări firești: este chiar necesar, cât de greu se vindecă și dacă există o alternativă. 

(P) De ce advertorialele funcționează mai bine într-o strategie multichannel

Probabil ai întâlnit de multe ori termenul de advertorial, însă nu ți-a fost foarte clar ce înseamnă sau cu ce se deosebește, în mod real, de o reclamă obișnuită.

Recomandări
Incendiu la un petrolier în Marea Neagră, în apropiere de Sulina. Echipajul a fost salvat, iar nava este în flăcări

Este pericol de explozie, după ce un incendiu s-a produs în noaptea de luni spre marți la bordul unui petrolier sub pavilion Liberia, în Marea Neagră, la aproximativ 40 de kilometri de Sfântu Gheorghe, în timp ce se îndrepta spre portul Reni din Ucraina.

România are prea mulți medici dentiști și prea puțini pacienți. Absolvenții găsesc tot mai greu un loc de muncă

Este perioada înscrierilor în universități, iar mii de tineri își doresc și anul acesta să intre la stomatologie. Domeniul are reputația că este bănos. Însă realitatea din piața muncii arată complet diferit.

MAE, atenţionare de călătorie pentru Italia. Grevă la nivel naţional în transportul aerian

Ministerul Afacerilor Externe îi avertizează pe românii care călătoresc în Italia că marți va avea loc o grevă națională în transportul aerian. Protestul, programat pe durata întregii zile, poate provoca întârzieri și anulări de zboruri.