Explicația unui pilot pentru aterizarea virală de la Cluj-Napoca. De ce avionul era „strâmb”

×
Codul embed a fost copiat

Imagini spectaculoase au fost surprinse pe Aeroportul din Cluj, unde aterizările au devenit extrem de dificile din cauza vântului puternic. 

Sub cod portocaliu, rafalele au dat emoții pasagerilor, însă experiența piloților a făcut ca toate avioanele să ajungă în siguranță la sol.

Aceste imagini au fost surprinse imediat după emiterea unui cod portocaliu de vânt în zona Aeroportului din Cluj.

Rafalele puternice, care au atins viteze de până la 90 km/h, au făcut ca apropierea de pistă să fie dificilă, iar aeronavele au părut greu de controlat.

Lehel Harcsa, reprezentant Cluj Spotting: „Au fost vreo 15 aterizări pe care le-am văzut eu, una a lovit o rafală de vânt fix înainte de touchdown. Atunci au decis piloții să mai încerce o procedură. Pentru pasageri se simte foarte neplăcut, un pic de adrenalină la bord. Sunt mișcările astea bruște, inclusiv touchdown-ul de multe ori este cu mai mult fum când lovește cu trenul de aterizare, ceea ce pe vreme bună nu se întâmplă.”

Citește și
turista carnati ungaria
O româncă și-a adus cârnații de casă la un aquapark din Ungaria, unde meniul și intrarea costă 69 de euro de Revelion

În astfel de condiții, piloții folosesc o manevră specială de contracarare a vântului lateral, cunoscută sub numele de crabbing.

Hani Qanadilo, pilot comercial: „Botul avionului este orientat către vânt, nu este drept pe pistă, pe când traiectoria este aliniată cu axa pistei. Asta apare din cauza fenomenului de la Cluj, vânt lateral. Pentru că noi avem axa noastră, suntem aliniați și atunci când întoarcem botul către vânt, anulăm deriva vântului. Și atunci noi menținem traiectoria dreaptă.”

Cu câteva secunde înainte de atingerea pistei, piloții trebuie să corecteze poziția avionului. Această manevră se numește decrabbing și este esențială pentru o aterizare sigură.

Hani Qanadilo, pilot comercial: „Orientăm botul avionului înapoi către axul pistei, să fim drepți, pentru că intrăm în ground effect și atunci menținem aripa către vânt. De la 6 metri, 6 metri și ceva în jos se întâmplă o mișcare foarte activă, foarte rapidă.”

Pasagerii au fost informați permanent și li s-a cerut să respecte măsurile de siguranță.

David Ciceo, directorul Aeroportului din Cluj: „Piloții cunosc condițiile și bineînțeles că și la aterizare și la decolare își iau toate măsurile. Echipajul de cabină anunță pasagerii că este obligatoriu să fie cuplată centura de siguranță.”

În ciuda condițiilor meteo severe, traficul aerian s-a desfășurat conform programului.

Articol recomandat de sport.ro
Bernadette Szocs, desemnată cea mai bună sportivă a anului 2025!
Bernadette Szocs, desemnată cea mai bună sportivă a anului 2025!
Citește și...
Aterizare de urgență la un aerodrom din județul Neamț. Intervenția pilotului a făcut diferența
Aterizare de urgență la un aerodrom din județul Neamț. Intervenția pilotului a făcut diferența

Pilotul unui avion ultraușor a reușit să aterizeze în siguranță pe aerodromul din localitatea Dumbrava, comuna Timișești, după ce, în timpul unei manevre, au apărut defecțiuni la roata din spate.

Recomandări
Ilie Bolojan a făcut bilanțul celor șase luni de guvernare: „Vom avea un deficit mai mic decât 8,4% pe care ni l-am propus”
Ilie Bolojan a făcut bilanțul celor șase luni de guvernare: „Vom avea un deficit mai mic decât 8,4% pe care ni l-am propus”

Premierul Ilie Bolojan a făcut, marţi, un bilanţ al activităţii Executivului în 2025 și a declarat că, în prima jumătate a anului, măsurile Guvernului au pus finanțele publice în ordine, asigurând respectarea țintei de deficit la final de an.

O nouă formă de concediu plătit pentru români, fără adecerință medicală. Proiectul a fost depus în Parlament
O nouă formă de concediu plătit pentru români, fără adecerință medicală. Proiectul a fost depus în Parlament

Românii ar putea să-și ia concediu plătit pentru epuizare, fără adeverință medicală. Măsura este prevazută într-un nou proiect de lege depus în Parlament de ministrul Economiei.

Până când vrea Guvernul să fie promulgată, „cel târziu”, legea privind pensiile magistraților. „Așteptăm observațiile CE”
Până când vrea Guvernul să fie promulgată, „cel târziu”, legea privind pensiile magistraților. „Așteptăm observațiile CE”

Absența celor patru judecători CCR de la ședința pentru pensiile magistraților naște noi discuții despre cum ar putea fi deblocată situația ca să nu pierdem 231 de milioane de euro.