Apelul țărilor producătoare de automobile către Comisia Europeană. Ce se pregătește în 2025

20-12-2024 | 08:23

Țările cu o industrie auto importantă cer Comisiei Europene renunțarea la penalizarea producătorilor care nu se încadrează în noile ținte de emisii stabilite pentru 2025.

Mihai Niculescu

Apelul a fost lansat de liderii Germaniei, Italiei şi Cehiei, ţări cu industrii auto importante, transmite Reuters citat de news.ro.

Cancelarul german Olaf Scholz a declarat, înaintea unui summit al liderilor Uniunii Europene, că impunerea de sancţiuni suplimentare în contextul dificultăţilor deja existente ale industriei auto nu ar fi o decizie raţională.

„Comisia ar trebui să găsească o soluţie astfel încât amenzile, dacă vor deveni necesare, să nu afecteze lichiditatea financiară a companiilor care acum trebuie să investească masiv în electromobilitate,” a subliniat Scholz în faţa reporterilor.

Această poziţie reflectă preocupările crescânde ale industriei auto europene în faţa tranziţiei rapide către vehicule electrice şi a cerinţelor stricte de mediu.

Urmărește Știrile PRO TV pe canalul de social media preferat:

Sursa: Pro TV

Etichete: Comisia Europeana, industria auto,

Dată publicare: 20-12-2024 08:13

Articol recomandat de sport.ro

De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic

Stiri externe

Cum vrea Olaf Scholz să salveze industria auto germană după o prăbușire a vânzărilor. ”Stimulentele europene sunt soluția”

Cancelarul în exerciţiu german Olaf Scholz, care se află în campanie în vederea unei realegeri, cere introducerea unei prime europene la cumpărarea de vehicule electrice.

iLikeIT

Dominația mașinilor europene ar putea fi oprită de industria auto chinezească. Cu ce modele se laudă Beijingul

Ați auzit de SU7? Ji Yue 01? Sau de Zeeker? Ori Avatr? Dar de AITO M9? Ori Yangwang U8? Știți ce au toate în comun? Păi, sunt produse ale industriei auto chinezești ale unor companii care sunt deținute parțial și de statul chinez.

Stiri Auto

Anul 2025, punct de cotitură în industria auto. Se închid deja fabricile, iar costurile uriașe vor fi plătite de cumpărători

Se anunță o perioadă dificilă pentru industria auto. Unele companii din Europa au început deja să închidă fabrici. Chiar premierul a avertizat că fără industria auto, economia României s-ar putea prăbuși.

Stiri externe

Bijuteriile de la Salonul Auto de la Paris. Dacia, prezentă cu cel mai nou model - Bigster. Galerie foto

Giganţii din industria auto s-au reunit la Salonul Auto de la Paris pentru a-şi prezenta cele mai noi concepte şi modele de producţie, concurând pentru a atrage atenţia publicului cu designuri atrăgătoare şi tehnologii futuriste.

EURomânia

Europarlamentarul Adina Vălean, invitată la EURomânia. Cum ar putea fi afectată România de ”războiul” comercial China-UE

Industria auto din Uniunea Europeana este în impas. Un val de mașini electrice din China afecteaza vânzările din statele membre. Avantajul de preț ar veni din subvențiile de stat incorecte acordate de Beijing.

Stiri Economice

De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist: „Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”

Valentin Tătaru, economist-șef al ING România avertizează că România se confruntă cu o problemă veche, amplificată în ultimii ani: un dezechilibru structural între cheltuielile statului și veniturile încasate.

Stiri externe

Maia Sandu, desemnată „Liderul Mondial al Anului”: The Telegraph: ”Liderul pe care Putin nu a reușit să-l învingă”

Preşedinta Republicii Moldova a fost desemnată "Liderul Mondial al Anului" de publicaţia britanică The Telegraph, pentru rolul său decisiv în apărarea democraţiei şi pentru contracararea presiunilor şi ingerinţelor Federaţiei Ruse, informează Moldpres.

Stiri Diverse

Primele țări din lume care au intrat deja în anul 2026. Unde s-a dat startul Revelionului | GALERIE FOTO

Anul 2026 a început oficial după ce cei aproximativ 7.300 de locuitori ai atolului Kiritimati din Pacificul de Sud au salutat Anul Nou la miezul nopţii (12:00 ora României).