Fenomen unic in Galati. Un grup de insule a aparut in mijlocul Dunarii, din cauza secetei

×
Codul embed a fost copiat

Din cauza secetei pronuntate din toata Europa, pana si Dunarea se transforma. La Galati, chiar pe mijlocul fluviului, insulele de nisip care abia se zareau saptamana trecuta, sunt, mai nou, un soi de obiectiv turistic.

Unii au mers pana pe ele si chiar s-au filmat. Autoritatile avertizeaza ca o astfel de aventura este cat se poate de periculoasa.

Totusi, putini sunt curajosii care se aventureaza catre acele insule de nisip nou aparute. Spatiul uscat se afla la aproximativ sase sute de metri de malul dinspre Galati si patru sute de metri de malul dinspre judetul Tulcea.

Miercuri, la Galati, cota Dunarii a fost de 88 de centimetri, in scadere. Fata de normalul perioadei, nivelul si debitul sunt la mai putin de jumatate.

Rareori in istoria sa fluviul a ajuns la cote atat de scazute, iar aparitia portiunii de uscat este vazuta de unii drept un fenomen straniu.

Citește și
insule de nisip pe Dunare din cauza secetei
Dunarea a scazut atat de mult din cauza secetei incat au aparut INSULE. Cine pierde din aceasta situatie

In fiecare zi, zeci de autoturisme opresc pe faleza si curiosii filmeaza sau fotografiaza ceea ce numesc "Dunarea insulara". Navigatorii, in schimb, nu au motive de bucurie. Bacul care asigura traversarea dintre Galati si Tulcea este obligat sa faca un mic ocol, asa ca toate cursele au intarzieri.

Cei care transporta marfa trebuie sa incarce barjele mai putin si sa urmareasca in permanenta radarele de adancime, ca sa nu puna vapoarele pe uscat.

Daca pe sectorul romanesc a fost asigurata adancimea legala, de 24 de picioare, in zona Zimnicea, vecinii bulgari au probleme.

Corneliu Carp, inginer-sef Administratia Fluviala a Dunarii de Jos: "Pe sectorul administrat de Bulgaria, adica in zona Belene-Zimnicea, daca sunt in convoi mai multe barje, trebuie sa treaca cate una, cate una."

De altfel, seceta a inchis portul Corabia, din judetul Olt. Pentru ca nivelul apei este foarte scazut, nicio nava nu mai poate acosta aici pentru a fi incarcata. Meteorologii anunta ca si lunile august si septembrie vor fi la fel de sarace in precipitatii.

Articol recomandat de sport.ro
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
Citește și...
Fermierii vor sa-i dea pe meteorologi in judecata, pentru ca n-au fost avertizati de seceta. ANM:
Fermierii vor sa-i dea pe meteorologi in judecata, pentru ca n-au fost avertizati de seceta. ANM: "Am luat-o razna cu totii"

Caz fara precedent in Romania: agricultorii le-au declarat razboi meteorologilor. Suparati ca seceta le-a distrus culturile, reprezentantii Asociatiei Producatorilor Agricoli vor sa-i dea in judecata pe cei de la ANM.

Dunarea a scazut atat de mult din cauza secetei incat au aparut INSULE. Cine pierde din aceasta situatie
Dunarea a scazut atat de mult din cauza secetei incat au aparut INSULE. Cine pierde din aceasta situatie

Nivelul Dunarii a scazut atat de mult in ultimele saptamani incat se apropie de cele mai reduse cote si debite masurate vreodata.

Seceta din Romania se va extinde si in septembrie si va deveni tot mai accentuata. Urmarile acestui fenomen
Seceta din Romania se va extinde si in septembrie si va deveni tot mai accentuata. Urmarile acestui fenomen

Vestile rele parca nu se mai opresc! Specialistii anunta ca seceta se va extinde si in septembrie si va deveni tot mai rea in aproape toata tara.

Recomandări
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist: „Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist: „Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”

Valentin Tătaru, economist-șef al ING România avertizează că România se confruntă cu o problemă veche, amplificată în ultimii ani: un dezechilibru structural între cheltuielile statului și veniturile încasate.

Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie
Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie

Transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie, oricât de surprinzător ar suna asta. Și există trei argumente în favoarea acestei aserțiuni: programul de funcționare non-stop, servicii predictibile și prețuri mult mai mici.

 

Teritoriul care a intrat deja în 2026. Are un avans de 12 ore față de România
Teritoriul care a intrat deja în 2026. Are un avans de 12 ore față de România

Insulele Kiribati, situate în Oceanul Pacific, sunt primul teritoriu de pe Pământ care a intrat deja în 2026 la ora 12.00, ora României, având un avans de 14 ore faţă de Greenwich Mean Time (GMT).