Tadeusz Wrona, EROUL Poloniei. Povestea capitanului care a salvat 230 de VIETI in lacrimi si teroare

60525351

Tragedia care a indoliat Polonia in urma cu un an si jumatate, atunci cand s-a prabusit un avion cu toti liderii sai, este si acum vie in sufletele oamenilor. Marti, aceasta tara a fost la un pas sa planga din nou.

Pe 1 noiembrie 2011, un pilot al companiei nationale poloneze LOT a reusit o impecabila aterizare pe burta, dupa ce a constatat ca nu se deschide trenul de aterizare. Aparatul, un Boeing-767, a survolat aeroportul din Varsovia timp de o ora, pentru a consuma restul de combustibil dupa un zbor transatlantic.

Apoi s-a incumetat sa execute aterizarea de urgenta pe un covor de spuma pregatit de angajatii aerogarii. Toti cei 231 de pasageri si membri ai echipajului au scapat nevatamati.

Omul care a reusit aceasta performanta se numeste Tadeusz Wrona si a fost declarat, neoficial deocamdata, EROUL Poloniei. Acest capitan de aeronava a devenit aproape instant o vedeta a mediului online din Polonia (si nu numai), unde oamenii au creat pagini speciale pentru el, in semn de admiratie - asa cum s-a intamplat, de exemplu, pe Facebook.

Aterizarea cu succes a avionului cu probleme a fost o mare usurare pentru Polonia, care isi plange si acum victimele din aprilie 2010 - atunci cand un avion s-a prabusit in Rusia, iar presedintele Lech Kaczynski si alti 95 de oficiali polonezi au murit.

"Ne rugam cu sufletul la gura ca pilotul sa nu piarda controlul atunci cand avionul a inceput sa se invarta in cerc deasupra aeroportului. A fost groaznic." a povestit fostul pasager Teresa Kowalik, citata de IBN Live. "Ii datoram absolut totul acestui pilot. A facut, cu adevarat, o treaba excelenta." a mai adaugat femeia.

Compania LOT a anuntat ca aeronava a suferit "o defectiune a sistemului hidraulic central". Blocarea trenului de aterizare la un Boeing 767 nu s-a mai intamplat pana acum niciodata, au spus expertii. Pilotii au descoperit aceasta problema la aproximativ o ora si jumatate de la decolarea de pe aeroportul Newark, a declarat presedintele companiei LOT, Marcin Pirog.

"Am inceput sa plang, iar barbatii de langa mine plangeau si ei. Am crezut ca ne-a venit sfarsitul." - povesteste un alt pasager, Krystyna Dabrowska, in varsta de 62 de ani.

In momentul in care avionul reusea sa aterizeze, escortat de doua aparate F-16 poloneze, rezervoarele sale de combustibil erau deja goale - a declarat purtatorul de cuvant al companiei LOT, Leszek Chorzewski. Intre timp, o echipa de pompieri pregatise deja un covor special de spuma. La aterizare, aeronava a provocat izbucnirea unor scantei, declansand si cateva mici incendii, care au fost stinse imediat.

"Aterizarea a fost atat de linistita, incat am toti am crezut ca avionul avea roti" - a declarat unul dintre pasageri, Andrzej Pinno, in varsta de 68 de ani. Unii au inceput chiar sa aplaude, insa entuzismul lor a fost repede abandonat, dupa ce si-au dat seama ca burta avionului luase foc in urma frecarii cu solul.

Aterizare cu succes in Polonia - COVER
"Atunci ne-am dat seama ca, de fapt, aterizarea nu fusese una normala." a adaugat Pinno. Pasagerii au fost, apoi, evacuati pe iesirile de urgenta. Toti au fost dusi la un centru medical, unde au fost stat timp de cateva ore, pana au depasit momentele de panica.

Compania LOT a precizat ca la bord s-a aflat 11 membri ai echipajului si 220 de pasageri. Presedintele Poloniei, Bronislaw Komorowski, i-a felicitat personal pe piloti si membrii echipajului, carora le-a promis ca vor fi decorati. "Le multumesc tuturor din toata inima mea, in numele Poloniei" a spus Komorowski, care a vorbit si la telefon cu capitanul aeronavei.

Compania nationala de zbor a Poloniei, LOT, a spus ca Tadeusz Wrona este unul dintre cei mai experimentati piloti ai tarii. El zboara cu aparatele Boeing de 20 de ani. De asemenea, Wrona are experienta si in zborurile cu planoare, iar unele ziare din Polonia au sugert ca acest lucru ar fi contribuit decisiv la manevrele pe care le-a facut pe aeroport, cand a aterizat "pe burta" avionului.

Andrzej Majchrzak, presedintele clubului de planoare din care face parte si Tadeusz Wrona, a spus ca pilotii acestui tip de aparat de zbor sunt antrenati special pentru a face fata aterizarilor "delicate". El a mai precizat ca Wrona, care este membru al clubului din 2001, este un "pilot responsabil, care nu ar risca niciodata daca ar avea vreo indoiala".

Articol recomandat de sport.ro
Iubita lui Jude Bellingham a dat peste cap internetul cu ultima postare
Iubita lui Jude Bellingham a dat peste cap internetul cu ultima postare
Citește și...
www.stirileprotv.ro - pentru a 2-a saptamana consecutiv in octombrie - CEL MAI CITIT SITE IN ROMANIA

Site-ul celui mai urmarit program de stiri din Romania - www.stirileprotv.ro - a fost, pentru a 2-a saptamana consecutiv in luna octombrie 2011, cel mai accesat website romanesc.

Razbunarea lui Stalin. Cum i-a rapit si TORTURAT dictatorul pe nazisti dupa terminarea razboiului

O carte care tocmai a fost lansata in Germania dezvaluie planurile agentilor secreti ai fostei Uniuni Sovietice in privinta diplomatilor care au facut parte din regimul lui Adolf Hitler.

Care sunt regulile la o intalnire cu Regele si de ce nu au fost ele respectate in Romania

In fata regelui, barbatii se inclina, femeile fac o reverenta, iar mana nu se strange decat daca gestul vine de la Majestatea Sa. Sunt reguli pe care oaspetii, precum Ilie Nastase, le-au aflat in timpul unei ceremonii, la Palatul Elisabeta.

Recomandări
Cum a ajuns Siegfried Mureșan să fie singurul român din topul celor mai importanți oameni din politica Europei: „Un moderat”

În decembrie 2025, publicația POLITICO a realizat un clasament în ceea ce privește personaje marcante din politica Europei, iar în acea ierarhie a fost inclus și Siegfried Mureșan, a treia propunere de premier a lui Nicușor Dan.

Explicația Casei de Pensii privind cele 2,2 milioane de pensii care ar fi fost calculate greșit. „Fiecare va fi analizată”

Casa Națională de Pensii Publice (CNPP) a reacționat vineri la valul de informații apărute în spațiul public, potrivit cărora aproximativ 2,2 milioane de pensii ar fi fost calculate eronat.  

Fitch avertizează România că riscă retrogradarea în „junk” dacă mai continuă criza politică. „Ridică multe întrebări”

România este într-o cursă contracronometru pentru a evita retrogradarea la categoria "junk" (nerecomandat pentru investiţii - n.r.), în contextul în care o criză politică prelungită pune în pericol credibilitatea fiscală, a declarat Malgorzata Krzywicka,