Satui de drumuri aglomerate si autostrazi santier? Obisnuiti-va cu ideea!

Avem in fata cel mai slab an pentru investitii in infrastructura. Putinii bani care vor ajunge la Transporturi vor fi cheltuiti pe cateva proiecte, dintre care doar unul se va finaliza in 2009. 

Criza economica nu avea cum sa ocoleasca Ministerul Transporturilor. Intr-o tara plina de drumuri proaste, bugetul pentru investitii coboara anul acesta la 2,5 miliarde de lei noi. Taiem din start un miliard, datorii neachitate pentru lucrari din 2008 si  ramanem cu un miliard si jumatate de lei pentru drumuri, poduri si autostrazi noi.

Una dintre cele mai importante lucrari este cea de la instersectia soselei de centura cu DN1A. Ca de altfel multe alte lucrari care nu vor fi finalizate anul acesta.

Asa ca sefii de la infrastructura si-au selectat prioritatile. Cei mai multi bani merg in facturile pentru autostrada Transilvania. Anul acesta ar trebui sa vedem primii 42 de kilometri de asfalt intre Campia Turzii si Gilau. 

Citește și

Criza financiara ii afecteaza si pe indragostiti! Adio, vacante exotice!

Un român s-a însurat cu o prințesă din Africa și a devenit Sultan. Soția lui a venit în România pentru a-l susține în cariera politică

Se continua lucrarile pe centura Ploiesti Vest, care ar trebui sa ajunga la 80% pana la iarna, la fel si cea de la Cluj. Sume importante se aloca si pentru cea mai usoaram, dar mai greoi construita autostrada Bucuresti - Ploiesti.

La capitolul sperante mari de finalizare, trecem pasajul de la Baneasa, care ar putea fi gata pana la toamna.

Criza financiara are si o parte buna. Constructorii ar putea profita de aceasta perioada in care drumurile sunt mai putin aglomerate ca de obicei, din cauza restrangerii activitatii multor companii.

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5