O călătorie cu trenul pe ruta Mangalia-Arad a durat 24 de ore. Reacția unui angajat CFR

×
Publicitate

În România, călătoria cu trenul echivalează cu o aventură extremă. Infrastructura este distrusă, iar garniturile au întârzieri uriaşe. Mai exact 24 de ore au avut de îndurat nişte bieţi călători care s-au urcat în Mangalia şi trebuiau să ajungă la Arad.

Pe lângă timpul pierdut, pasagerii s-au plâns de condiţii îngrozitoare, dar şi de faptul că angajaţii CFR le-au sugerat să circule cu trenurile private dacă nu le convine situaţia.

Trenul interregio 1921 a plecat din gara Mangalia duminică la ora 19 şi ar fi trebuit să ajungă la Arad a doua zi, după 16 ore.

Şi totuşi a făcut 9 în plus pentru că un marfar a deraiat între Caracal şi Craiova, iar tot traficul feroviar a fost dat peste cap.

"De 24 de ore călătorim. A fost un record pentru mine. Am încercat să dormim, să pierdem timpul", spune un călător.

"Ne-am descurcat "foarte bine". Ne-au recomandat să mergem cu trenuri private, să nu mai folosim CFR-ul", povestește un alt călător.

Pe calea ferată, distanţa dintre Mangalia şi Arad este de 872 de kilometri, iar pe această rută viteza medie este de 54 km/h.

Înainte de a ajunge la destinaţie, "trenul soarelui" opreşte în 32 de gări.

"A fost foarte multă mizere, căldură, mizerie, nouă ore am întârziat. Am stat fără apă, fără mâncare, fără nimic", spun călătorii.

"Nu am băut apă, toaletă era plină. Nu a funcţionat nici aerul condiţionat, dar a trecut", spune o femeie.

Povestea s-a repetat marți.

"225 de minute întârziere. Bătaie de joc! Foarte greu. Oamenii dormeau mulţi pe jos efectiv, stăteau întinşi pentru că nu aveau locuri", spune un călător.

"Numai noi ştim cum ne-am chinuit şi timpul foarte îndelungat parcă am venit de la Grecia, nu din România", a tranmis un bărbat.

În România, transportul pe calea ferată este la pământ comparativ cu alte state europene. Anul trecut, de pildă, trenurile CFR Călători au avut întârzieri de 4,5 milioane de minute, echivalentul a 8 ani şi jumătate, arată datele companiei.

În plus, multe dintre vagoane sunt vechi şi murdare. Călătorii se plâng şi de angajaţii de la ghişee.

"Se poartă foarte urât cei de la CFR, dacă greşeşti ceva, nu mai rectifica nimic. CFR-ul e dezastru. A întârziat, ultima dată a fost duminică când am pierdut biletele. Unele bilete le-am pierdut. Nu ştim dacă vom mai lua banii pe ele", spune un călător.

Uniunea Europeană a reglementat şi a cerut statelor membre să acorde despăgubiri călătorilor afectaţi de întârzieri. CFR a obţinut însă o derogare până în 2024, după ce a invocat stare precară a infrastructurii feroviare. Românii primesc despagubri doar în situaţia în care circulă cu trenuri internaţionale.

Pe Instagram-ul Știrile ProTV găsiți imaginile momentului din România, dar și din lume!

CLICK AICI pentru a instala GRATUIT aplicatia Stirile ProTV pentru telefoane Android si iPhone!

Articol recomandat de sport.ro
Ce lovitură! Vor să aducă Barcelona în România pentru inaugurarea stadionului
Ce lovitură! Vor să aducă Barcelona în România pentru inaugurarea stadionului
Citește și...
Sfânta Maria, pelerinajul de la Mănăstirea Nicula. Credincioșii au înconjurat biserica în genunchi

SFÂNTA MARIA. În ajun de Sfânta Maria, mii de credincioşi au ajuns la Mănăstirea Nicula din Cluj, unde se află Icoana Maicii Domnului considerată făcătoare de minuni.

Traficul pe DN 1 spre staţiunile montane, un coșmar: "Rămâi fără aer, e o vacanță mai chinuită"

Tradiţional românesc, cu o zi înainte de startul vacanţei de Sfânta Maria, traficul pe DN 1 spre staţiunile montane a fost un coşmar.

Sondaj IRES: Românii îl venerează pe Arsenie Boca și vor se semene cu Gigi Becali

Mai mult de jumătate dintre români spun că au un sfânt ortodox preferat, iar Arsenie Boca este mai popular decât Iisus Hristos. Cel puţin asta reiese dintr-un studiu făcut recent de Institutul Român pentru Evaluare şi Strategie.

Recomandări
Energia produsă la Rovinari, de 2-3 ori mai ieftină decât cea importată. Cât costă un megawatt-oră

În plină criză energetică, România mizează din nou mai mult pe centralele pe cărbune. La Rovinari funcționează acum trei capacități de producție, în loc de două pentru a acoperi o parte din deficitul generat de oprirea Unității 2 de la Cernavodă. 

Ce urmează după decizia CCR privind legea integrității. Opțiunea pe care o are la dispoziție Nicușor Dan

Amendamentul PSD din legea integrității care îl lasă fără mandat pe primarul Timișoarei Dominic Fritz a fost declarat constituțional de judecătorii CCR.

Opere ale pictorului Alexandru Țipoia, prezentate în premieră la Inspectorul Pro. Familia vrea să le doneze statului

Creația pictorului Alexandru Țipoia este oferită gratuit statului român. Dar, procesul de donație s-a blocat în birocrație, spune familia.