Marinarii romani, la mare cautare pe piata internationala. Avantajele unui job pe mare: "E o meserie frumoasa si banoasa"

×
Publicitate

Marinarii romani sunt la mare cautare pe piata internationala de profil, unde salariile bune vin la pachet cu cerinte pe masura.

 De la an la an, sute de tineri urmeaza cursurile unei facultati maritime. Iar companiile straine recunosc nivelul inalt de pregatire al studentilor din Romania si valorifica din plin calitatile acestora.

Sefii unei companii germane, care se numara printre liderii in transport naval la nivel mondial, au venit la Constanta pentru a-i cunoaste pe angajatii lor din Romania. Vorbim despre 100 de navigatori - cei mai multi ofiteri.

Reprezentant companie maritima: "Aveti un sistem de educatie foarte bun in Romania, avem multi navigatori romani bine calificati. Romanii care sunt in echipajele noastre ne aduc succesul si respecta standardele internationale."

De altfel, tinerii care aleg sa urmeze cursurile unei facultati maritime tintesc sa fie angajati apoi de o companie de profil din strainatate. Drumul nu este deloc usor. Pentru a obtine brevetul de marinar, e nevoie de un an de practica. Asa ca studentii bat pe la usile firmelor de recrutare inca din facultate.

Este si cazul lui Calin Alexandru, care - abia dupa un an si jumatate - a gasit un post sa plece pe mare. In prezent, este ofiter 3 si vrea sa indeplineasca visul tatalui sau, de a deveni comandant.

Calin Alexandru, navigator: "Este foarte greu ca sa patrunzi pe piata maritima dar odata ce ai patruns si te-ai facut remarcat se schimba totul este mult mai usor. Este o meserie frumoasa si in al doilea rand banoasa."

Firmele de recrutari recunosc, la randul lor, ca isi selecteaza oamenii si ii pregatesc dinainte sa termine scoala.

Manager firma de recrutare: "Cererea este mare din partea tuturor armatorilor straini. Din 2000 aceasta cerere a fost in continua crestere. Ne prezentam cu forta de munca specializata si experienta foarte mare."

Cele mai vanate posturi in domeniu sunt cele de ofiteri, in special de ofiteri mecanici. In Romania, intr-o tara fara flota, sunt peste 20.000 de marinari.
 

Articol recomandat de sport.ro
Șoferul român de dubă care a omorât o atletă în Marea Britanie va fi deportat
Șoferul român de dubă care a omorât o atletă în Marea Britanie va fi deportat
Citește și...
"7 zile pe barca trec altfel decat 7 zile intr-un hotel". Cum aleg tot mai multi romani sa-si petreaca vacanta

O noua pasiune ia avant in randul oamenilor activi, care iubesc marea.

Drama sotilor care traiesc in centrul Clujului ca-n Evul Mediu. Pot ajunge in strada pentru o datorie de 8.400 de lei

Doi soti necajiti si bolnavi, din Cluj, traiesc in centrul orasului ca in Evul mediu. Nu au apa si nici gaz, iar ca sa aiba curent electric in locuinta, folosesc o baterie de masina.

Lupta unei femei din Ploiesti cu cancerul si sistemul de sanatate. Are nevoie de un medicament care costa 8000 de lei pe luna

Bolnava de cancer la san, o femeie din Ploiesti este disperata ca nu are bani sa plateasca pentru a-si prelungi viata.

Recomandări
Protestul ciobanilor, „deturnat” și transformat într-o confruntare violentă. Analist: „În mulțime au fost infiltrați”

Scene violente și haos în centrul Capitalei. Un protest al ciobanilor veniți din toată țara s-a transformat într-o confruntare între manifestanți și jandarmi. 

Ce variante de guvern propun PSD, PNL, USR și UDMR. Nicușor Dan ar putea desemna joi un nou premier

Deși președintele a anunțat că vrea să aibă consultări și să desemneze un nou prim-ministru săptămâna aceasta, pozițiile partidelor au rămas neschimbate.  

Statul a mutat problema urșilor la primării. Ce trebuie să facă edilii atunci când salbăticiunile intră în localități

Când ursul intră într-o localitate, primarul trebuie să decidă ce face cu el. Campania Știrilor PRO TV - „Țara dintre oameni și urși” - vorbește, marți, despre faptul că statul a mutat problema urșilor în brațele autorităților locale.