CFR Călători cere bani să se salveze. Directorul general, cu salariu 5.000 €, își completează veniturile cu chirii din Dubai

Spune că are datorii de 500 de milioane de lei și că dacă statul nu ajută cu bani mai mulți compania, va fi nevoit să scumpească biletele de tren sau să renunțe la rute. Sunt probleme și cu modernizarea vagoanelor și locomotivelor prin PNRR.

Deși asigură că nu vor intra în faliment, cei din conducerea CFR Călători se plâng că primesc o compensație la nivelul din 2022, insuficientă pentru nevoile actuale. Însoțit de o armată de consilieri și directori, șeful de la CFR Călători prezintă trei scenarii posibile, în lipsa finanțării.

Traian Preoteasa, director CFR Călători: ”Se plătește compensația la nivel și ținem trenurile conform contractului de servicii publice, doi- nu ni se dă compensația și creștem prețul biletelor până la nivelul de acoperire a cheltuielile și – trei - reducem numărul de trenuri la nivelul compensației. Să ne spună care variantă e acceptată”.

CFR Călători a scumpit deja recent biletele cu 5 la sută, iar 240 de trenuri au fost scoase din circulație la începutul anului pentru a face economii.

În total, datoriile curente ajung la jumătate de miliard de lei la furnizori, dintre care 100 milioane lei doar la motorină. Tot din bugetul companiei trebuie să fie acoperite plăți istorice de peste un miliard de lei la ANAF, dar și două linii de credit de acum zece ani.

Preoteasa: ”Când le-am zis în Dubai ce salariu am mi-au spus din ce țară africană vin”

Chiar dacă CFR Călători o duce tot mai rău, directorul ei, Traian Preoteasa, se descurcă bine la nivel personal. Potrivit spuselor sale, câștigă în jur de 11.000 de euro net lunar din banii primiți atât de la CFR Călători, dar și din chiriile apartamentelor pe care le are în Dubai.

”Traian Preoteasa: Ce înseamnă angajat al statului? Trebuie să mor de foame? Care este legătura între incapacitatea de plată și apartamentele mele din Dubai? Am 11.000 de euro venituri pe lună – 4.000 vin numai din Dubai, din închirierea apartamentelor. Când m-am dus eu în Dubai și le-am zis ce salariu am, mi-au spus din ce țară africană vin și am spus că 5.000 de euro are premierul. Evident că m-am simțit prost. Un șofer de Uber în Dubai are 9.000 de euro pe lună.

Reporter: Ce salariu v-ați dori?

Traian Preoteasa: Nu, nu am eu cifre pentru salariul meu”.

Directorul CFR găseste scuze si pentru pentru mizeria și condițiile deplorabile din unele trenuri pe care le gestionează. La 36 de grade Celsius, mulți călători s-au încins în vagoane.

Femeie: ”Aer condiționat, este teribil, groaznic de cald. Foarte cald, am mers doar 25 de minute și sufocare totală”.

24 de trenuri noi ar fi trebuit să circule până în prezent pe calea ferată din România, însă garniturile au întârzieri din diferite motive. Probleme sunt și la vagoanele și locomotivele modernizate prin PNRR. Directorul CFR Călători spune că nu au fost acordați bani companiilor responsabile, iar proiectul riscă să se blocheze.

În total, 54 de locomotive şi 139 de vagoane ar urma să fie modernizate tot prin Planul National de Redresare și Reziliență.

Articol recomandat de sport.ro

Rușii se bat cu pumnii în piept după ce au luat fața Occidentului în Japonia: „Nimeni în lume nu mai face asta”