50 de muncitori pe santiere, morti de la inceputul anului in Bucuresti

×
Codul embed a fost copiat

Santierele au fost controlate de Inspectia Muncii. In multe cazuri, oamenii lucreaza la negru, iar pericolul pandeste la tot pasul. N-au echipament, se pot electrocuta sau pamantul poate sa cada peste ei.

De aici pana la o tragedie nu mai este mult.

Strada Gorani, sectorul 5 al Capitalei. Muncitorii au sapat un sant de peste 2 metri in stil romanesc, adica nu au consolidat peretii. Ce a urmat a fost o adevarata loterie a mortii.

Sub protectia anonimatului, oamenii recunosc: nu au contracte de munca. Grav este ca nici locuitorii din zona nu sunt feriti de accidente.

Asa ca inspectorii au inchis santierul si s-au indreptat spre altul, unde au dat peste alte nereguli.

Citește și
Lucrari
Pasajul Lujerului reprezinta un pericol public!

In alta parte a Bucurestiului, la un bloc aflat in constructie, muncitorii se pot electrocuta.

In plus, oamenii au transformat parterul blocului pe care il construiesc, in toaleta. Angajatorul sustine ca le-ar fi oferit una ecologica.

Aproape fiecare santier vizitat de inspectori a fost amendat. Conducerile trebuie sa plateasca intre 8 si 10.000 de lei. Inspectorii au verificat daca sunt respectate conditiile de munca, ingrijorati de bilantul tragic al accidentelor.

Articol recomandat de sport.ro
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
Citește și...
CAMERA ASCUNSA! Liber la accidente de munca pe santierele din Romania!
CAMERA ASCUNSA! Liber la accidente de munca pe santierele din Romania!

331. Iata cifra care ar trebui sa ii puna pe ganduri pe foarte multi. Nu de alta, dar 331 de romani au murit numai anul trecut, in accidente de santier.

Pasajul Lujerului reprezinta un pericol public!
Pasajul Lujerului reprezinta un pericol public!

Afirmatia ii apartine primarului general, Sorin Oprescu. Potrivit acestuia, persoanele “care circula prin pasajul Lujerului o fac pe riscul lor. Nimeni nu l-a consolidat in ultimii 20 de ani”.

Camera ascunsa! Vezi cum isi risca muncitorii viata pe santiere
Camera ascunsa! Vezi cum isi risca muncitorii viata pe santiere

Romania ramane o tara a exemplelor negative, in special la capitolul constructii. Pe santierele noastre, multi muncitori lucreaza fara niciun fel masuri de siguranta, fara echipament si fara instructaj.

Recomandări
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist: „Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist: „Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”

Valentin Tătaru, economist-șef al ING România avertizează că România se confruntă cu o problemă veche, amplificată în ultimii ani: un dezechilibru structural între cheltuielile statului și veniturile încasate.

Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie
Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie

Transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie, oricât de surprinzător ar suna asta. Și există trei argumente în favoarea acestei aserțiuni: programul de funcționare non-stop, servicii predictibile și prețuri mult mai mici.

 

Teritoriul care a intrat deja în 2026. Are un avans de 12 ore față de România
Teritoriul care a intrat deja în 2026. Are un avans de 12 ore față de România

Insulele Kiribati, situate în Oceanul Pacific, sunt primul teritoriu de pe Pământ care a intrat deja în 2026 la ora 12.00, ora României, având un avans de 14 ore faţă de Greenwich Mean Time (GMT).