Premierul demis Ilie Bolojan a fost întrebat la Timișoara despre scumpirea prețului la motorină, potrivit News.ro.
„Sunt două aspecte. Unele care țin de guvern sau de Parlament, care înseamnă un mecanism de reducere al accizei, lucru care deja s-a adoptat. Am mai făcut acest lucru și în primăvară, când am avut prima criză legată de preț și de aprovizionare. Al doilea aspect, pe care nu-l putem influența, ține de ceea ce se întâmplă în aprovizionarea cu țiței și cu motorină, în principal, și ține de realitățile din zona noastră pe care nu le putem influența. Și sunt cele două aspecte, ca urmare a războaielor pe care le avem, avem criza din Golf, avem cea din Ucraina, prețurile de piețele internaționale s-au ridicat și au o anumită volatilitate, în așa fel încât accentuarea tensiunilor, menținerea blocajelor, strâmtoarea Ormuz sau problemele din Marea Neagră fac ca prețurile să fie ridicate. Imediat ce se ridică, companiile care activează în această zonă își iau măsurile de protecție”, a explicat premierul demis.
Războiul din Ucraina a crescut riscurile și costurile de transport
El a menționat că al doilea aspect ține de logistică, de transportul țițeiului spre România.
„Războiul din Ucraina s-a extins în Marea Neagră. Așa cum știți, dacă până acum câteva luni de zile navigația în Marea Neagră era un element care nu se discuta din punct de vedere al unor riscuri, astăzi, ca efect al războiului, există nave care au fost atacate cu drone. Deci asta înseamnă riscuri pentru transportatori, asta înseamnă costuri de asigurare în plus, asta înseamnă costuri de transport în plus. Și toate, într-o formă sau alta, se regăsesc în ritmul de aprovizionare”, a mai precizat șeful Executivului.
Bolojan a amintit că în urmă cu două săptămâni au avut o sincopă de aprovizionare la rafinăria Petromidia, pentru că petrolierele care aprovizionează regulat această rafinărie n-au mai putut să încarce țițeiul și producția rafinăriei s-a redus la 50% și a menționat că acum a reintrat în normal de săptămâna trecută.
Potrivit premierului demis, „această fluctuație de prețuri, de elemente de aprovizionare, face ca în piață să existe o anumită volatilitate”.
„În ultimul rând, noi, așa cum știți, ne transportăm țițeiul în rafinării, de acolo motorina ajunge în zona terminalului de la Constanța și de la Oil Terminal, cu vagoane-cisternă, către zona de vest a țării. Și, din nou, am avut perioada asta estivală, în care frecvența trenurilor de călători este mult mai mare decât în condiții normale, și am avut un deficit de aprovizionare în zona noastră de vest, dar acest lucru a fost rezolvat în ultimele zile și nu ar mai trebui să avem, să spunem, aspecte care țin de volatilități”, a explicat premierul.
Bolojan: Creșterea prețurilor la combustibil are un efect asupra inflației
„Oricât ne-am dori, și trebuie să discutăm deschis cu oamenii, nu avem cum să controlăm lucruri care nu pot fi controlate de noi. Nu este doar la noi această situație, însă creșterea prețurilor la combustibil are un efect asupra inflației. Deși estimările de inflație erau că va scădea mai mult, totuși, așa cum vedem, inflația este în scădere, există un anumit procent care este dat de creșterea prețurilor la combustibil, care au efecte în toată piața, pentru care inflația nu a scăzut la nivelul pe care l-am estimat”, a subliniat Ilie Bolojan.
El a mai spus că, deși noi nu avem niciun fel de război, avem efectele acestor războaie care există în lume, pe care nu le putem controla.
