Trenul-avion. N-are nevoie de sine si leviteaza la cativa cm de sol. VIDEO

Aero Train

Forta de frecare – iata principalul impediment cand vine vorba de viteza trenurilor. Si problema ramane atata vreme cat rotile trenurile se ating de sine. Trenurile de mare viteza ar fi trebuit sa rezolve situatia, dar sunt scumpe si nu au avut succes.

Japonezii au inventat, insa, un prototip de tren care elimina frecarea, pentru ca nu are nevoie de sine si este eficient, in lipsa tehnologiei sofisticate si costisitoare a maglevurilor, adica a trenurilor de mare viteza. Modelul japonez zboara la propriu, la cativa centimetri de sol. A fost numit Aero Train si prototipul lui a fost prezentat la Conferinta Internationala de Robotica si Automatica.

Trenul functioneaza pe principiul valabil in cazul avioanelor. Atunci cand aeronavele se pregatesc de aterizare coboara treptat spre altitudini mai mici, inclinand aripile intr-o parte si alta. Daca ar fi sa ne imaginam un sir de masini legate de un avion care face operatiunea aceasta, atunci avem in fata ochilor imaginea Trenului Aero. Diferenta este ca trenul nu consuma atata energie. Iata mai jos cam cum ar arata: 

Citește și
trenul spatial NASA
Trenul spatial al NASA: o bomba imensa, in miscare

Trenul are nevoie de un pilot sau de un computer care sa controleze sistemul si interesant este ca poate fi extrem de eficient primind energie doar de la turbine de vant sau panouri solare, in timp ce el inca circula.

Citeste si:

A facut sex cu o alta detinuta fara sa stie. Gardienii care au socat o tara

Doua cai spre placerea femeilor. Secretele orgasmului explicate stiintific

Ce suma trebuie sa platesti ca sa afli cat mai ai de trait
 

Articol recomandat de sport.ro
Reacția americanilor când au văzut că pot da peste România la CM 2026
Reacția americanilor când au văzut că pot da peste România la CM 2026
Citește și...
A fost inaugurat primul hotel-tren din Romania. Afla cat te costa o noapte
A fost inaugurat primul hotel-tren din Romania. Afla cat te costa o noapte

Primul tren hotel din tara noastra a fost inaugurat la Viseul de Sus, in Maramures! Nu se va misca insa niciodata din loc. Garnitura, veche de zeci de ani, a fost reconditionata si pregatita special pentru a primi oaspeti.

Trenul spatial al NASA: o bomba imensa, in miscare
Trenul spatial al NASA: o bomba imensa, in miscare

NASA are o cale ferata numai a ei. Pe langa asta are si un tren format din zeci de vagoane si trei locomotive. Iar toate astea sunt in functiune nu de ieri, de azi, ci tocmai din 1963.

Trenul care circula cu 300 km/h, inaugurat in Japonia. FOTO si VIDEO
Trenul care circula cu 300 km/h, inaugurat in Japonia. FOTO si VIDEO

Desi nu este cel mai rapid tren din lume, Hayabusa poate sa mearga cu 300 de kilometri pe ora, insa calatorii trebuie sa fie oameni cu dare de mana, pentru ca un bilet costa echivalentul a 3000 de euro.

Recomandări
Premierul României anunță că în decembrie vom avea ”foarte probabil” o nouă ”ordonanță trenuleț”: ”Nu putem fugi de asta”
Premierul României anunță că în decembrie vom avea ”foarte probabil” o nouă ”ordonanță trenuleț”: ”Nu putem fugi de asta”

Premierul Ilie Bolojan a fost întrebat, vineri, în conferința de presă pe care a susținut-o la Palatul Victoria, dacă salariul minim în România va ”rămâne înghețat” și în anul 2026.   

Căldură gratis în calorifere, trafic rutier ”ca afară” sau case pentru tineri. Ce promit candidații la Primăria Capitalei
Căldură gratis în calorifere, trafic rutier ”ca afară” sau case pentru tineri. Ce promit candidații la Primăria Capitalei

Energie termică gratis, fluidizarea traficului rutier sau locuințe pentru tineri. ȘtirileProTv.ro vă prezintă cele mai importante promisiuni electorale ale candidaților la alegerile pentru Primăria Capitalei, care sunt organizate în 7 decembrie 2025.

Ilie Bolojan: Este o batjocură când îţi iei bani nemunciţi sau banii pe care îi iei nu se reflectă în rezultatele activităţii
Ilie Bolojan: Este o batjocură când îţi iei bani nemunciţi sau banii pe care îi iei nu se reflectă în rezultatele activităţii

Premierul Ilie Bolojan critică indemnizațiile de 27.000 de lei de la Aeroporturi București, numindu-le „o batjocură” în lipsa unor rezultate.