Criza din Eurotunel. Imigrantii isi risca viata fara ezitare pentru a ajunge in Marea Britanie, privita ca un "El Dorado"
Imigratia a detronat criza economica si somajul in clasamentul problemelor de care se tem europenii, potrivit celui mai recent Eurobarometru.
O preocupare lesne de inteles, intrucat violentele, persecutiile si saracia alunga din tarile lor peste 42.000 de oameni, in fiecare zi. In prezent, cea mai importanta tara-sursa de refugiati este Siria, iar Marea Britanie, una dintre cele mai "ravnite" destinatii.
Tot mai bine organizati si de o tenacitate direct proportionala cu disperarea, imigrantii clandestini isi risca fara ezitare vietile ca sa ajunga in Marea Britanie, privita drept un El Dorado. Cei mai multi se aduna la Calais si incearca sa traverseze tunelul de sub Canalul Manecii ascunsi in camioanele cu marfa.
Nu "se multumesc" cu Franta, fiind atrasi de conditiile mai bune oferite de Londra solicitantilor de azil in domenii precum: locuinte, alocatii, scolarizare pentru copii, servicii medicale, permise de munca ori riscul de a fi detectati de autoritati. In Marea Britanie, politistii nu au dreptul sa legitimeze pe cineva pe strada fara motiv intemeiat. Si, un aspect crucial, numarul solicitarilor de azil aprobate este dublu in Marea Britanie comparativ cu Franta.
Daca rasucim perspectiva si privim din punctul de vedere al tarii-tinta, haosul din Calais incepe sa afecteze veniturile comerciantilor si transportatorilor britanici.
Natalie Chapman, asociatia transportatorilor: "Tot ce am cumparat la un moment dat ne-a fost livrat cu camionul, iar daca acesta nu poate ajunge la destinatie, atunci nici produsele nu vor ajunge pe rafturi. Marea Britanie importa foarte multe lucruri, asa ca este important ca aceasta ruta sa fie deschisa."
Controalele suplimentare inseamna cozi kilometrice si timp pierdut. Marfa nu doar ca ajunge cu intarziere, dar se poate deteriora si trebuie aruncata.
Chris Wolfe, comerciant de flori: "Toate livrarile dureaza de doua ori mai mult, iar asta inseamna pe noi transportul ne costa de doua ori mai mult. La asta adaugam stresul, toti soferii sunt extrem de nervosi."
Mai rau, marfa este considerata "contaminata", asadar neutilizabila, daca un imigrant a reusit sa patrunda in camion. Daca situatia nu revine la normal, pierderile vor atinge cote ingrijoratoare, punand in pericol chiar existenta pe termen lung a unor companii, estimeaza analistii britanici.
