Ziarul Financiar: Castigatorii unor licitatii de autostrazi de 900 mil. euro, tinuti la secret

Importanta atribuirii acestor contracte este cu atat mai mare cu cat in ultimul an investitiile publice au fost reduse si din ce in ce mai putine licitatii au fost organizate, punand presiune pe industria constructiilor, deja zdruncinata de caderea investitiilor private. Industria constructiilor a scazut cu 5% pe trimestrul I.

"S-au facut atribuirile de contracte“, a spus ministrul delegat pentru proiecte de infrastructura Dan Sova, contactat de Ziarul Financiar. El a afirmat ca le va solicita subordonatilor de la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) sa trimita un comunicat de presa cu numele castigatorilor, insa, pana la inchiderea editiei de miercuri a ZF, CNADNR sau Departamentul pentru Proiecte de Infrastructura si Investitii Straine nu au transmis niciun comunicat.

Mai mult, CNADNR nu a raspuns nici la solicitarea ZF privind numele castigatorilor si valoarea contractelor. Nici pe site-ul e-licitatie, unde ar trebui sa se gaseasca aceste atribuiri, nu exista.

Procedurile de atribuire a celor 100 de kilometri de autostrazi, cu o valoare estimata la circa 900 de milioane de euro, au fost tergiversate de o perioada mult prea indelungata de evaluare a ofertelor, precum si de finantarile extrem de mici alocate infrastructurii. Acesta este cel mai mare calup de tronsoane de autostrazi scos la licitatie in ultimii doi ani. In 2011, peste 180 de kilometri de autostrazi cu o valoare de 1 miliard de euro si-au aflat castigatorii, dupa circa doua luni de evaluare a ofertelor.

Citește și

Explicatia halucinanta pentru lipsa autostrazilor in Romania. Ce se va construi in 2013

Un român s-a însurat cu o prințesă din Africa și a devenit Sultan. Soția lui a venit în România pentru a-l susține în cariera politică

Dupa atribuirea proiectelor, vor urma cel mai probabil contestatiile, astfel ca demararea propriu-zisa a santierelor ar putea fi amanata spre finalul verii sau chiar la toamna.

"In contextul in care contractele de infrastructura sunt printre putinele motoare care mai sustin in prezent piata constructiilor, cateva zeci de firme s-au inscris in lupta pentru cei aproape 100 de kilometri de autostrazi. Printre constructorii interesati de acestea se numara firme romanesti precum Spedition UMB (controlata de Dorinel Um­brarescu), Teloxim Con (Theodor Berna) si Straco Grup (Alexandru si Traian Horpos), precum si companiile straine Strabag (Austria), FCC Construccion (Spania) sau Pizzarotti (Italia)." - mai scrie Ziarul Financiar.

Citeste pe www.zf.ro care sunt autostrazile care au fost scoase la licitatie in vara anului trecut!

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5