Produsele „chinezeşti” ar fi făcute de fapt în Coreea de Nord. Condiţiile inumane din fabrici

61903638
AFP

Producătorii chinezi au reuşit să găsească o ţară unde forța de muncă este chiar mai ieftină

Producătorii chinezi de textile apelează tot mai des la fabricile din Coreea de Nord, pentru a profita de costul mult mai scăzut cu forţa de muncă. Hainele făcute în Coreea de Nord sunt exportate apoi în toată lumea cu eticheta Made in China, au declarat pentru Reuters mai mulţi comercianţi şi antreprenori din oraşul chinez Dadong, aflat la graniţa cu Coreea de Nord.

Sancţiunile impuse de ONU Phenianul din cauza programului său nuclear prevăd nimic referitor la produsele textile, astfel că soluţia găsită de chinezi nu e ilegală. ”Primim comenzi din toată lumea”; spune un om de afaceri din Dadong „şi deseori clientul final nu realizează unde au fost făcute hainele. E un subiect deosebit de sensibil”.

Potrivit Reuters, fabricanţii chinezi fac economii ce pot ajunge la 75% apelând la fabricile din ţara vecină, unde condiţiile de lucru sunt inumane. Unul dintre antreprenorii care fac astfel de afaceri spune că în fabricile nord-coreene productivitatea e cu 30% mai mare ca în China, dar muncitorii nu au voie să se ridice de la linia de producţie pentru a merge la WC. Alţi oameni de afaceri aduc mână de lucru din Coreea de Nord, dar spun că e mult mai complicat, deoarece muncitorii trebuie să fie însoţiţi de oficiali ai regimului de la Phenian, inclusiv de profesori care să îi îndoctrineze în fiecare zi.

Kim Jong-un la fabrica de mingi

Produsele textile sunt pe locul II ca importanţă în exporturile Coreei de Nord (pe locul I sunt resursele minerale, care sunt afectate însă de embargou). În 2016, nord-coreenii au exportat textile de 752 de milioane de dolari. La rândul lor, chinezii exportă masiv în ţara vecină – mai ales materii prime pentru industria textilă.

Printre producătorii care au dat comenzi în China, dar s-au trezit cu produse nord-coreene, se numără firma de produse spotive Rip Curl din Australia, care anul trecut şi-a cerut scuze public clienţilor din această cauză.

Articol recomandat de sport.ro
„Rusia suferă primele înfrângeri!” Lovitură puternică primită de armata lui Putin
„Rusia suferă primele înfrângeri!” Lovitură puternică primită de armata lui Putin
Citește și...
Țara cu cel mai bun randament economic din lume. Este al 11-lea an consecutiv de creștere

Economia Japoniei a crescut mult mai puternic decat au estimat specialiștii, în al 2-lea trimestru al anului, prelungind linia creșterii neîntrerupte de 11 ani, arată datele guvernamentale, citate de New York Times.

Preţurile terenurilor agricole au explodat. Judeţele unde se cumpără cel mai mult

Subvențiile acordate celorcare au afaceri, în agricultura au făcut ca mulți dintre fermieri să prospere iar unii chiar și-au extins suprafețele pe care le lucrează. În aceste condiții un hectar se vinde chiar și cu 15.000 euro.

BNR ia în vizor firmele care dau "împrumuturi rapide", din cauza dobânzilor uriașe

Banca Naţională schimbă foaia cu firmele care dau împrumuturi rapide, pe termen scurt. Din octombrie, instituţiile financiare nebancare, aşa-numitele IFN-uri, vor avea restricţii atunci când dau credite cu dobânzi uriaşe.

Recomandări
Ministrul interimar Dragoș Pîslaru: România va avea o absorbție de peste 90% din fondurile nerambursabile PNRR

Ministrul interimar al Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a prezentat, marți, stadiul proiectelor PNRR, anunțând o rată de absorbție de peste 90% pe componenta de grant, dar și riscuri legate de reformele nerealizate.

A venit nota de plată pentru liberalii care au votat alături de PSD la învestirea Guvernului Veștea. Decizie fermă în PNL

Deputatul PNL Robert Sighiartău a anunțat, marți, că liberalii care au votat alături de PSD pentru învestirea Guvernului Veștea își pierd susținerea politică și funcțiile deținute. Decizia a fost luată aproape în unanimitate.

Autostrăzile care au ieşit din PNRR: Ce se întâmplă cu proiectele întârziate şi cât va plăti România pentru ele

A7 Bacău–Pașcani și A1 Margina–Holdea au ratat termenul-limită al PNRR, dar șantierele nu se opresc.