Poliție: radarele ascunse au scăzut drastic numărul accidentelor. Aleșii le vor interzise

×
Publicitate

Radarele ascunse după tufe sau montate pe mașini neinscripționate pot deveni istorie. Un proiect legislativ avizat deja de Comisia Juridică a Senatului le dă liber vitezomanilor pe șosele.

Proiectul, care mai are nevoie de votul parlamentarilor, spune că toate radarele Poliției, fixe sau mobile, trebuie să fie semnalizate, unele inclusiv cu indicator rutier și amplasate la vedere.

Până acum, pe autostradă şoferii goneau în viteză nebună, fără să ştie că pe pasarelă sau într-o maşină trasă pe dreapta era un radar. Situaţia se va schimba, dacă Parlamentul va vota iniţiativa.

Radarul pus la o distanţă de 2 kilometri faţă de echipajul care opreşte efectiv şoferii vitezomani va dispărea. După intrarea în vigoare a noilor prevederi, echipajele vor fi nevoite să stea la o distanţă de 10 metri unul faţă de celălalt.

Şi echipajele care folosesc radare de tip pistol trebuie să stea cu ele la vedere. Mai mult, poliţiştii trebuie să rămână lângă maşină şi să ţină dispozitivul în mână, astfel încât să fie văzuţi de şoferi.

Șofer: ”Foarte bine . să stea cu ele la vedere, să nu mai stea pitit la pândă. Să iasă în trafic, aşa nu mai fac două ore când traversez Bucureştiul."

Poliţiştii cred însă că şoferii nu vor mai fi atât de responsabili în trafic, dacă dispare elementul surpriză. În zonele în care există radare ascunse, spun ei, în ultimii ani a scăzut drastic numărul de accidente rutiere.

Cristian Andrieș, Direcția Rutieră: "Având în vedere faptul că viteza rămâne una dintre cauzele principale ale accidentelor rutiere, poliţiştii utilizează aparatele de depistare şi constatare a celor care încalcă regimul legal de viteză în special, în zonele cu risc ridicat de producere a accidentelor pe acest fond."

Dacă poliţiştii vor folosi maşinile neinscripţionate şi după intrarea în vigoare a noilor prevederi, ar putea fi sancţionaţi. Iar procesul verbal de contravenţie va deveni nul.

Articol recomandat de sport.ro
„Țineți minte acest nume!” Puștoaica de doar 15 ani din România care i-a impresionat pe cei de la European Athletics
„Țineți minte acest nume!” Puștoaica de doar 15 ani din România care i-a impresionat pe cei de la European Athletics
Citește și...
O femeie a rămas fără mașină electrică din cauza unei clauze ascunse a garanției „de 8 ani”. Detaliul scris cu litere mici

O norvegiancă a rămas fără mașină după ce bateria EV-ului, un Nissan Leaf, s-a defectat complet, iar producătorul a refuzat să acopere reparația pe garanție, deși mașina nu depășise nici kilometrajul, nici vechimea stipulate în contract.

Dacia pregătește noua generație Spring: primul model electric al mărcii produs în Europa va fi lansat în 2026

Dacia va lansa în a doua parte a anului Noul Spring, primul automobil electric al constructorului fabricat în Europa.

„Nu închidem piața, dar o protejăm”. Trei giganți auto cer reguli stricte „Fabricat în Europa” pentru a opri importurile

Producătorii auto Volkswagen, Stellantis și Renault, care realizează aproximativ 60% din producția de automobile a Europei, solicită Uniunii Europene adoptarea unei reguli simple de tip „Fabricat în Europa”.

Recomandări
Scad facturile la energie pentru români. Ministrul Energiei: ”Costurile se vor reduce în perioada următoare”

Ministrul interimar al Energiei, premierul Ilie Bolojan, a semnat ordinele pentru instalarea contoarelor inteligente şi dezvoltarea capacităţilor de stocare. Cele două forme de sprijin urmăresc reducerea facturilor la energie pentru consumatori.

Nadia Comăneci, la 50 de ani de la primul 10: „Nu m-a schimbat ca om, dar mi-a arătat că pot face chiar mai mult”. FOTO

Fosta mare gimnastă Nadia Comăneci a declarat, într-un interviu acordat AGERPRES la 50 de ani de la primul 10 din istorie, că nota maximă obținută la Jocurile Olimpice de la Montreal nu i-a schimbat viața, ci i-a arătat că își poate depăși limitele.

”Monstru” descoperit în Dunăre, la Galați. Cel mai mic debit din ultimii 30 de ani, probabil din cauza țărilor din amonte

Cu Dunărea la cel mai mic debit din ultimii 30 de ani, în Galați se caută soluții pentru situația în care nu vom mai putea să luăm apă din fluviu pentru populație.