Motivul pentru care mașinile electrice au mai multe probleme tehnice decât cele obișnuite

62404012
StirilePROTV

Vehiculele electrice au mai multe probleme tehnice decât celelalte mașini, dar asta nu din cauză că sunt electrice.

 

Automobilele electrice au cu 79% mai multe probleme tehnice decât cele cu motor termic, potrivit celui mai recent sondaj anual realizat de Consumer Reports.

Însă acest lucru nu are legătură cu sistemul de propulsie, precizează Jake Fisher, directorul centrului de testare auto al grupului.

Mașinile electrice tind să aibă mai multe probleme pentru că în general sunt modele noi, iar mașinile proaspăt lansate au, de regulă, mai multe defecțiuni, indiferent de motorizare. Producătorii auto nu au la dispoziție mai mulți ani pentru a rezolva toate problemele, întrucât au deja modelele pe care le produc de ani de zile, explică expertul citat de CNN.

În plus, modelele electrice tind să fie mai scumpe și să includă tehnologii mai sofisticate, de la senzori suplimentari la tot felul de gadgeturi. Toate aceste dotări cresc riscurile ca unele lucruri să nu meargă cum trebuie.

„Dacă vă uitați la vehiculele electrice, ele tind să fie înțesate cu noi tehnologii, cele mai recente gadgeturi și ecrane", explică Fisher.

De regulă, proprietarii de mașini electrice reclamă probleme cu bateriile și încărcarea, dar acestea sunt, în mare, și rezultatul noutății acestor mașini, nu al tehnologiei în sine de propulsie.

„Dacă toți producătorii ar fi făcut mașini electrice de 100 de ani și apoi unul dintre ei ar fi decis brusc să construiască un motor cu ardere internă cu o transmisie, acesta ar fi plin de probleme", a exemplificat expertul.

Citește mai multe pe spotmedia.ro.

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO Alisha Lehmann l-a uitat complet pe Douglas Luiz: postarea care i-a înnebunit pe fanii fotbalistei sexy
GALERIE FOTO Alisha Lehmann l-a uitat complet pe Douglas Luiz: postarea care i-a înnebunit pe fanii fotbalistei sexy
Citește și...
Surpriză neplăcută. Ce s-a descoperit la peste jumătate din mașinile verificate în România prin rapoarte de istoric auto

Un studiu realizat de compania carVertical, citat de Agerpres, a arătat o concluzie surprinzătoare, după ce mai mult de jumătate din mașinile verificate în România au fost verificate prin rapoarte de istoric auto.

Dacia Sandero, lăudată de germani. Mașina românească, pe locul doi în topul celor mai bune opțiuni second-hand

Dacia Sandero este a doua cea mai bună mașină second-hand ce poate fi cumpărată în Germania, din perspectiva raportului calitate-preț, potrivit Automobil Club German. 

Dacia pregătește vara aceasta cea mai ieftină mașină electrică din Europa. Rivalizează cu Citroën AMI. Cât costă

Dacia pregătește lansarea unui model de mașină electrică ultra-ieftin. Lansarea ar urma să aibă loc la finalul verii anului 2026. 

Recomandări
Defecțiune la instalația de oxigen a Spitalului Pantelimon, după ce o persoană necunoscută a furat o țeavă și un robinet

Instalaţia de oxigen a Spitalului Pantelimon din Bucureşti nu a funcţionat, joi seară, din cauza unei defecţiuni tehnice. O persoană necunoscută a escaladat gardul, a distrus componente și a furat o țeavă și un robinet. Situația a fost remediată ulterior.

PSD forțează plecarea lui Ilie Bolojan. Mesajul premierului pentru colegii din PNL după întâlnirea cu Nicușor Dan

Se prefigurează o criză fără precedent pe scena politică românească, iar consecințele economice pot fi însemnate. PSD îi va da termen 72 de ore lui Ilie Bolojan să plece din fruntea guvernului, după ce luni, 20 aprilie, îi va retrage sprijinul politic.

România, fostul „grânar al Europei”, a ajuns să importe până și semințele de grâu. Cercetarea și investițiile, ignorate

România a ajuns să importe până și sămânța de grâu. Deși boabele pe care încă le producem în Institutul de la Fundulea, sunt de foarte bună calitate, acestea acoperă puțin peste o treime din necesarul pentru agricultură.