De la sfarsitul lunii iunie am putea avea o noua lege pentru polita RCA. Ce beneficii le aduce aceasta soferilor

×
Publicitate

Apar modificari pentru asigurarea auto obligatorie, celebra polita RCA. In viitor ar putea fi platita in rate lunare, soferii vor avea dreptul sa ceara suspendarea ei si chiar sa primeasca o masina la schimba, cand o repara pe a lor.

Noutatile au fost negociate deja de companiile de asigurari, service-uri si dealerii auto. Noua lege RCA urmeaza sa fie dezbatuta in Parlament pana la finalul lunii iunie.

Legea RCA a fost discutata de service-uri, dealeri si asiguratori si prevede modificari importante.

service auto

Principiul inchirierii unei masini pe perioada in care automobilul dvs se afla in service este aplicat de multa vreme in vestul Europei. La noi va fi o noutate. Astfel potrivit proiectului de lege al RCA veti primi o masina la schimb de aceeasi clasa sau o clasa inferioara pe o perioada de maximum 14 zile.

Atat dureaza in medie o reparatie in Romania, iar pentru o perioada mai lunga firmele de asigurari nu ar avea bani.

Alta modificare va ofera posibilitatea sa achitati polita in 12 rate. Exista insa penalitati de 0,2 la suta pe zi.

Cristian Muntean, reprezentantul service-urilor independente: "Iar daca asiguratul refuza plata acelor rate masina va fi scoasa la licitatie si vanduta de catre asigurator."

Noua lege RCA va permite si suspendarea politei. Pe de alta parte dealerii si importatorii de masini au solicitat ca legea sa le permita soferilor sa-si poata repara masinile in orice service acreditat de Registrul Auto Roman.

Marius Tudor, reprezentant Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Autoturisme: "Fara niciun fel de restrictii sau constrangeri din partea asiguratorului."

Firmele de asigurari cer introducerea in legea RCA a acordarii despagubirilor morale in baza unor puncte de trauma. O mana rupta ar costa 24.000 de lei, o mana amputata din umar 168.000 de lei.

despagubiri morale

Florentina Almajan, reprezentantul UNSAR: "Propunerea legislativa stabileste doar un cuantum al despagubirilor pentru daunele morale, nu valoarea totala a despagubirilor pentru vatamarea corporala sau deces."

Adica daunele materiale vor fi stabilite separat si raman la plafonul de 5 milioane de euro. Ultimul cuvant il va avea Parlamentul care ar trebui sa dezbata legea RCA pana la sfarsitul lunii iunie.

 

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
Citește și...
61798199
Surpriza pentru pietonii neatenti. Unde au instalat autoritatile din Germania semafoarele

Intr-un oras din Germania, pietonii nu trebuie sa isi mai ridice ochii din telefon pentru a vedea culoarea semaforului.

61429420
SF-ul devine realitate. Prima capitala europeana care va permite circulatia masinilor fara sofer pe strazi

Conform studiilor independente, masinile autonome au potential de reducere semnificativa a numarul de accidente, in unele cazuri cu pana la 30%.

61797730
Declaratia care va ingropa un gigant auto. A recunoscut ca fraudeaza testele privind consumul de combustibil inca din 1991

Valoarea de piata a companiei s-a redus la jumatate, doar intr-o saptamana...

Recomandări
Psd inquam og
LIVE UPDATE. PSD decide soarta guvernului Luca Niculescu. SURSE: Social-democrații „exclud” varianta unui cabinet tehnocrat

Conducerea PSD se reuneşte astăzi în şedinţă, de la 10.30, pentru a decide dacă va susţine în Parlament guvernul premierului desemnat, Luca Niculescu. 

Screenshot 2026 10 12 085327
Cât ar mai putea crește euro. Christian Năsulea, profesor de economie: „Ar trebui să vedem un leu care să devină mai slab”

O revenire la 5,2 lei/euro nu pare posibilă, potrivit modelelor Institutului European pentru Studii Economice, a declarat Christian Năsulea, profesor de economie la Universitatea din București, în emisiunea iBani.

62037358
TollRo, noi probleme la nici două săptămâni de la lansare. Transportatorii reclamă blocaje și rute care nu există pe hartă

La aproape două săptămâni de la operaţionalizarea TollRo, care taxează transportatorii cu maşini peste 3,5 tone în funcţie de distanţă şi tipul drumului, utilizatorii reclamă în continuare multiple disfuncţionalităţi.