Ministrul Mediului, clarificări pe eco-tichetul pe mașini electrice în 2025: „S-ar putea mări, cum la fel s-ar putea diminua”
România a înregistrat cea mare scădere din Uniunea Europeană la numărul de mașini electrice înmatriculate.
În aceste condiţii, autorităţile pregătesc schimbări, mai ales că anul trecut au dat mai puţini bani prin programul Rabla Plus, iar oamenii nu au mai luat în calcul automobilele verzi.
Dacă în 2024 beneficiarii programului Rabla Plus au primit bonus cel mult 5.000 de euro pentru un autovehicul electric, adică jumătate din cât dădea statul în 2023, anul acesta lucrurile s-ar putea schimba iar.
Mircea Fechet, ministrul Mediului: „Anul acesta, în funcție de buget, atunci când vom creiona noile programe, putem să discutăm şi de cuantumul eco-tichetului pentru autoturisme electrice şi plug-in hybrid. S-ar putea mări, cum la fel s-ar putea diminua. Încă nu am luat această decizie”
România este codașa Uniunii Europene în ceea ce privește numărul înmatriculărilor de mașini electrice. A fost cu peste 30% mai mic față de 2023, arată datele Asociației Constructorilor de Automobile din Europa. Principala cauză este tocmai scăderea ecobonusurilor de la stat. De altfel, urmează întâlniri la minister și cu cei din industrie.
Dan Vardie, președinte APIA: „APIA a propus și va propune din nou Ministerului Mediului o revenire la o valoare normală a ecotichetului, mai exact 8.500 de euro pentru anul 2025 pentru mașinile electrice, cu o descreștere până la 0 la nivelul anului 2030. Marea Britanie a adoptat la nivelul Parlamentului decizia ca până în 2030 să se vândă doar mașini electrice”
Pe de altă parte, în 2024, cele mai vândute mașini au fost cele produse de Dacia, Toyota, Skoda şi Hyundai. Anul trecut au fost înmatriculate aproape 150.000 de autoturisme noi în România. Dacă în cazul celor electrice vedem o scădere, modelele plug-in hybrid și full hybrid au avut creșteri semnificative. În cazul celor full hybrid, de exemplu, vedem o dublare a înmatriculărilor de la un an la altul.
Șofer: „Nu mai poluează orașul, impozitul e foarte mic, consumul e mic, e foarte bună și ca suspensii”
Unii dintre producători au ajustat prețurile autoturismelor, ca să compenseze valoarea scăzută a ecotichetelor.
