Rutele pe care va funcționa trenul metropolitan promis de Nicușor Dan. Când vor circula primele garnituri și durata cursei

62250950

Trenul metropolitan anunțat de Nicușor Dan pentru București, care să lege zonele axiale ale Capitalei, nu va porni din stații mai devreme de sfârșitul anului 2023. Există deja o infrastructură, în mare parte, dar care are nevoie de modernizări.

Proiectul trenului metropolitan promis de primarul Capitalei va cuprinde patru rute - București Nord - Scroviștea, București Nord – Obor, București Nord – București Vest, București Vest - Obor , a explicat pentru Hotnews dr. ing. Szentes Iosif, coordonatorul proiectului, din cadrul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București Ilfov.

De abia la sfârșitul anului următor vor circula primele trenuri metropolitane, pe două rute, București Nord - Scroviștea și București Nord – Obor. Restul magistralelor ar urma să fie funcționale până la finalul anului 2026, a apreciat coordonatorul proiectului.

O primă problemă a fost deja identificată, și anume trecerile la nivel cu calea ferată, unde se produc deja ambuteiaje serioase în trafic. Va fi și mai rău dacă traficul feroviar se va dubla, iar un exemplu concret este bariera din Andronache, a precizat dr. Szentes Iosif, pentru sursa citată.

Există deja o primă linie de tren metropolitană, dar nu a fost realizată de Primăria Capitalei, iar aceasta a fost foarte bine primită de publicul călător, a spus coordonatorul proiectului. „Prima rută, București Nord - Aeroportul Otopeni, deja funcționează. Sunt 72 de trenuri pe zi, 36 într-o într-o direcție, 36 în sens invers, operate de 2 operatori, un operator național și încă un operator privat” a mai spus dr. ing. Szentes Iosif.

Rețeaua de trenuri metropolitane

Cât vor dura călătoriile dintr-un punct în altul

Coordonatorul proiectului rețelei de trenuri metropolitane a făcut publice și estimările cu privire la durata călătoriei. „De la Gara de Vest Obor până la Obor vei face cam 44 de minute. De la Gara de Nord până la Gara de Vest faci 16 minute. De la Gara de Nord până la Obor încă 30 de minute. Din Militari la Obor nu poți să ajungi cu mașina în acest timp. De la București Nord către Obor, inițial, am prevăzut tren la 60 de minute. Către Vest la 60 de minute, dar între Vest și Obor, fiindcă se suprapun rutele, frecvența ar fi la 30 de minute”, a declarat Szentes Iosif.

Mai multe detalii, pe Hotnews.ro

Articol recomandat de sport.ro
Jutta Leerdam a luat o decizie radicală: ”Îmi urmez instinctele”
Jutta Leerdam a luat o decizie radicală: ”Îmi urmez instinctele”
Citește și...
Medicii de familie și farmaciștii, consiliați cum să abordeze problema consumatorilor de droguri. Sfaturile ANA

Medicii de familie și farmaciștii au fost pregătiți de spacialiștii antidrog cum să îi ajute mai bine pe dependenții de sbtanțe interzise. În cadrul proiectului ANA au fost formați aproximativ 3.000 de medici și 1.500 de farmaciști.

Ultimul mesaj trimis de fiul procurorului din Constanța înainte de a se sinucide. Și-a anunțat tatăl că i-a luat arma

Anchetatorii din Constanța încearcă să refacă filmul ultimelor momente din viața unui executor judecătoresc care a decis să se sinucidă cu pistolul tatălui său, unul dintre cei mai cunoscuți procurori din România.

 

Nicușor Dan sesizează DNA pentru primele ilegale date la CSM București. Gabriela Szabo ar fi încasat 200.000 lei

Nicușor Dan va sesiza DNA cu privire la primele acordate ilegal la CSM București, o mare parte din bani- aproape 200.000 lei- ajungând la directorul general al clubului din subordinea Primăriei Generale, fosta mare sportivă Gabriela Szabo.  

Recomandări
De ce evită companiile străine să investească în România. „Sunt două meciuri pe care le-am pierdut”

România pierde investiții și ține tot mai greu pasul cu economiile altor țări. În ultimul an, țara noastră a coborât 12 locuri într-un clasament internațional privind capacitatea economiei de a susține dezvoltarea companiilor.

Conflictul om-urs scapă de sub control în România. De ce măsurile luate nu reușesc să țină urșii departe de oameni

Când vorbești despre protecția speciei fără o gestionare eficientă, culegi un conflict om-urs cu victime și pagube. Campania „Țara dintre oameni și urși” vorbește, miercuri, despre cum se face managementul ursului brun la noi. 

Știrile PRO TV lansează podcastul „Punct. Și de la capăt”, cu Cosmin Stan: Cele mai interesante povești nu sunt despre succes

Punct. Și de la capăt este podcastul în care oamenii își spun poveștile care i-au schimbat. Cu bune. Cu rele. Cu frică, curaj, pierderi, reușite, alegeri grele și începuturi noi.