Peste 40% din șoferii testați pentru droguri rămân fără permis, deși sunt „curați”. „Sunt folosite fără o procedură clară”

×
Publicitate

Aproape jumătate dintre șoferii care primesc, în trafic, un rezultat pozitiv la DrugTest se dovedesc a fi nevinovați după analizele de laborator.

Specialiștii spun că numărul testelor fals-pozitive a crescut în ultimii ani, spre nemulțumirea conducătorilor auto.

Oamenii rămân fără permis 72 de ore, chiar dacă nu au consumat droguri.

La cererea unei fundații pentru drepturile cetățenilor, Poliția Română a comunicat că, între iulie 2024 și aprilie 2025, 3.367 de șoferi au primit un rezultat pozitiv la DrugTest.

Analizele de laborator au arătat, însă, că 43% dintre aceștia nu consumaseră substanțe interzise, deci erau nevinovați.

Vlad Zaha, criminolog: „Rata de fals a crescut de la 38% anul trecut, asta ne indică faptul că testele sunt folosite fără vreo procedură clară bazată pe suspiciunile polițistului. Când testăm la întâmplare, doar de dragul testării, cresc șansele de eroare.”

Odată cu un rezultat pozitiv la DrugTest, șoferii rămân fără permis 72 de ore, chiar dacă nu au consumat stupefiante.

Mulți reclamă că le este afectată reputația sau chiar își pierd locul de muncă.

Bărbat: „Cred că aș înnebuni, sincer. Și eu depind de mașină cam în fiecare zi și nu e un moft.”

Tatiana Pașcovschi, reprezentant Fundația pentru Apărarea Cetățenilor Împotriva Abuzurilor: „Nu ne permitem astăzi ca românii să își piardă joburile, să aibă reputația pătată, să fie blocată familia întreagă. Poliția Română admite că aparatele pot genera rezultate eronate, dar nu ia măsuri pentru a reduce procentul de teste fals pozitive.”

Cristian Paparău, expert medico-legal: „Multe dintre acestea ies pozitive, mai bine zis fals pozitive, în urma consumului unor banale medicamente, cum ar fi medicamente pentru durere sau pentru răceală, medicamente consumate extrem de frecvent de români.”

Între timp, un proiect de lege care prevede închisoare pentru prezența stupefiantelor în sânge este blocat în Parlament.

Împotriva adoptării sale s-au strâns circa o sută de mii de semnături.

Articol recomandat de sport.ro
„S-au făcut de râs în fața întregii lumi!” Rușii ironizează France Football după nominalizările la Balonul de Aur
„S-au făcut de râs în fața întregii lumi!” Rușii ironizează France Football după nominalizările la Balonul de Aur
Citește și...
Primarul din Sinaia, Vlad Oprea, a ajuns la spital în prima noapte de arest, după ce i s-ar fi făcut rău

Primarul din Sinaia, Vlad Oprea, arestat preventiv miercuri seară pentru încălcarea controlului judiciar, a ajuns la spital chiar în prima noapte de arest. La această oră, el se află internat la Spitalul Judeţean de Urgenţă Ploieşti.

Eroare într-o secție de vot din Alba Iulia. Primarul spune că au fost inversate voturile lui Nicușor Dan și George Simion

Într-o secție de votare din Alba Iulia au fost inversate rezultatele voturilor în procesul verbal final. Au fost trecute 690 de voturi pentru George Simion şi 338 pentru Nicuşor Dan, deşi rezultatul real era invers.

CCR va dezbate joi cererea de anulare a alegerilor depusă de Simion. Dacă e respinsă, va valida rezultatul final

Curtea Constituțională va judeca joi, de la ora 10:00, cererea de anulare a alegerilor, iar dacă aceasta este respinsă, va valida rezultatul final de la ora 12:00.  

Recomandări
Salariile au crescut, dar românii rămân mult în urma Europei. O familie cu doi copii câștigă doar 29.000 de euro pe an

Deși România a avut una dintre cele mai rapide creșteri salariale din Uniunea Europeană în ultimii ani veniturile nu au ținut pasul cu scumpirile.

PRO TV face un anunț de 10! Nadia Comăneci se alătură juriului „Românii au talent”. „Mă bucur enorm”

Într-o emisiune de 10, în fața unui public de 10, o personalitate care a făcut din 10 un simbol al perfecțiunii, pornește în căutarea unor concurenți de 10! 

Creatorii inteligenței artificiale vorbesc despre extincția speciei umane. ”Riscăm să fim șterși de pe fața Pământului”

Pe măsură ce se perfecționează, inteligența artificială riscă nu atât să elimine specia umană, cât, mai degrabă, să creeze riscuri tot mai mari pentru infrastructura critică, de la transporturi și comerț până la energie ori sănătate.