La escală îşi dă românul arama pe faţă

61928086

Călătoresc des în străinătate. Cel mai frecvent cu avionul, fie că sunt deplasări în interes de serviciu sau în vacanţă. Zborurile lungi, inevitabil cu escală. Ca mulţi alţi romani.

La dus, nimic deosebit. Oameni cu emoţii sau relaxaţi, veseli sau concentraţi. La întoarcere însă…

New York. Două familii de romani, turişti cu copii de liceu, în Manhattan. Îi recunoşti după vorbă, gesturi ample. Dar sunt ordonaţi, trec frumos prin aglomeraţie. Se aşează la rând, la traversarea străzii sau la metrou, intra la fel de atent în magazine. Se conformează.

“Hai să stăm şi noi aşa, cum stă toată lumea” , “Nu e nicio grabă, avem tot timpul, las-o pe doamna să intre”.

I-am remarcat, filmând prin Times Square. Şi i-am revăzut în aeroport, pe JFK, la întoarcerea la Bucureşti. Cu escală la Viena. La îmbarcarea în America şi pe drumul de aproape 10 ore, i-am avut în faţă, la rând.

Citește și
România, te iubesc! Emisiunea integrală din 22 februarie 2026
România, te iubesc! Emisiunea integrală din 22 februarie 2026

Liniştiţi, discuţii normale, sumarul cumpărăturilor. Şi am ajuns la Viena, de unde urma să luăm cursa către Bucureşti.

Rareş Năstase

La poarta de îmbarcare, romani de peste tot. Zgomotoşi, întinşi pe câte 3 locuri, bagaje pe culoarul de acces, multe glume de autobaza, înjurături. Grupuri de muncitori, colegi de serviciu, care revin acasă de sărbători. Dar şi turişti întorşi de la sesiuni de cumpărături. Şi unii şi alţii, extrem de vocali.

Bărbaţii râd, femeile ţin isonul, copiii ciulesc urechile la injuriile spuse la prietenie. Apogeul haosului, când să se formeze rândul pentru îmbarcare. Cam cu o oră înainte să se deschidă poarta.

În tabloul deloc relaxant, mi-au sărit în ochi şi românii din Manhattan. Sunt printre primii la înghesuiala. Sar în coloană, îşi ceartă copiii că pierd locul, îşi ţin rând cu bagajul, unii altora, cât timp mai fac ultimele achiziţii din duty-free. Sună acasă, vorbesc tare, să se audă peste alţi pasageri care, la rândul lor, apelează de lângă ei .

Rareş Năstase

În toată scena apar doi tineri, cu o fetiţă mică, două bagaje şi un cărucior. O femeie le spune să meargă în faţă, pentru că au prioritate. Acesta e momentul refulării, al transfigurării, pentru cei care stau în picioare de peste 40 de minute, la rând, la un metru de scaunele de aşteptare.

“S-a format coada, noi ne-am aşezat de proşti?”, “Dacă toţi am face aşa…”, “ Om avea noi ciungă-n păr”, “Hai, fata, că eu când eram gravidă nici la farmacie, la medicamente, nu mă lăsau în faţă!”, se aude din coloană.

“Ce, noi nu avem copii?” răsună şi de la unul dintre turiştii văzuţi la New York. Era acelaşi bărbat care, în Manhattan, dădea lecţii fiilor săi despre lăsatul doamnelor mai în vârstă în faţă.

Soţii tineri se retrag, mama copilei se ceartă cu o altă pasageră. Nervi, strâns din buze, priviri crunte.

“Dacă toţi am face aşa, unde mai e ordinea…”

M-am ridicat de pe scaun să îmi iau o cafea. La bar serveşte o româncă.

-Asa e de fiecare dată…Suntem romani, parcă nu ne ştiţi!
-Dar sunt şi romani care nu se comportă aşa.
-Da, dar sunt din aceia plecaţi mai demult…

De ce se întâmplă la fel şi la Londra, Paris sau Milano, şi pe unde am mai văzut scene asemănătoare? Nu ieşim în evidenţă când ne pierdem în mulţime, prin lumea asta mare, dar când ne regrupăm, la îmbarcare, ne incomodam chiar atât de tare unii pe alţii?

-Stiti, nu aveţi priority boarding, nu puteţi sta aici, la rând, mergeţi la celălalt.
-Cat costa?
-5 euro, dar trebuia cerut înainte.
- 5 euro mă fac pe mine? Îi plătesc acum, dacă tot m-am aşezat aici. “

Să fie oboseala, să fie nerăbdarea de a ajunge acasă? Să fie doar primele experienţe cu avionul? Sau sunt cei 7 ani, ori câţi or fi, de acasă?

Rareş Năstase

Luăm exemplul societăţilor civiliziate, ne adaptăm imediat la ordine, disciplină, linişte, dar le abandonăm imediat când revenim în România? Statul la coadă e meteahna romanilor?

Low-cost sau zbor de linie, pare ca reprezentanţii străini ai companiilor aeriene ne cunosc deja obiceiurile. Rar i-am văzut să intervină în situaţii precum cea cu familii cu copii mici. Vis a vis de vocea mulţimii, dau impresia că preferă să nu ne perturbe, ne lasă să plutim... în sucul propriu.

Deschid poarta, verifica biletul şi apoi trimit călătorii să aştepte pe scări, înainte să urce în autobuzul care te duce la aeronavă. E un soi de pedeapsă sau detensionarea situaţiei? Râd sec şi întorc privirile, când începe gâlceavă.

E totuşi, parcă, mai bine ca acum 10 ani. Atunci romanul era peste tot zgomotos şi irascibil, nu doar în aeroport. Ieşim tot mai des în lume, vedem bune maniere şi comportament civilizat. Cât va mai dura până să ajungă şi la escala spre casă? Sau cum ar fi să le aducem şi cu noi, în ţară?

Rareş Năstase

ROMÂNIA, TE IUBESC!

Articol recomandat de sport.ro
VIDEO EXCLUSIV Acum ce urmează, Sorana? Declarația care ridică semne de întrebare despre Cîrstea, după despărțirea de Ion Țiriac Jr.
VIDEO EXCLUSIV Acum ce urmează, Sorana? Declarația care ridică semne de întrebare despre Cîrstea, după despărțirea de Ion Țiriac Jr.
Citește și...
România, te iubesc! Emisiunea integrală din 22 februarie 2026
România, te iubesc! Emisiunea integrală din 22 februarie 2026

România, te iubesc! Emisiunea integrală din 22 februarie 2026

România și-ar putea construi nave de război la Mangalia și ar salva și șantierul. Cum ar putea să ne ajute însăși Germania
România și-ar putea construi nave de război la Mangalia și ar salva și șantierul. Cum ar putea să ne ajute însăși Germania

În momente în care Europa își redefinește prioritățile industriale și de apărare, un gigant al construcțiilor navale românești se îneacă în promisiuni. 

În Marea Neagră, un colos industrial se zbate să supraviețuiască. Cum a ajuns șantierul Mangalia să se scufunde în datorii
În Marea Neagră, un colos industrial se zbate să supraviețuiască. Cum a ajuns șantierul Mangalia să se scufunde în datorii

Șantierul Mangalia, cândva important constructor de nave, se zbate să continue activitatea, după ani de pierderi, conflicte și contracte ratate

Recomandări
Peste 45.000 de posturi la stat dispar după reforma în administrație. Guvernul promite economii de 1,6 miliarde lei în 2026
Peste 45.000 de posturi la stat dispar după reforma în administrație. Guvernul promite economii de 1,6 miliarde lei în 2026

Guvernul a adoptat, în şedinţa de marţi, reforma administrației. Această decizie ar urma să ducă la eliminarea a aproximativ 45.600 de posturi. Această măsură va duce la dispariția a 12.794 de posturi ocupate din administrația locală.

Comisia Europeană vrea reguli mai simple pentru ajutoarele de stat. Termen-limită pentru România să trimită propuneri
Comisia Europeană vrea reguli mai simple pentru ajutoarele de stat. Termen-limită pentru România să trimită propuneri

Comisia Europeană a lansat miercuri o consultare publică cu privire la proiectul de Regulament general de exceptare pe categorii de ajutoare (RGECA) mai simplu şi mai raţionalizat, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar.

CNN: Zeci de documente FBI par să lipsească din dosarele Epstein, inclusiv interviuri cu o femeie care îl acuză pe Trump
CNN: Zeci de documente FBI par să lipsească din dosarele Epstein, inclusiv interviuri cu o femeie care îl acuză pe Trump

Zeci de înregistrări FBI din ancheta Epstein par să lipsească din fișierele publicate de DOJ, inclusiv trei interviuri cu o femeie care l-a acuzat pe Donald Trump de agresiune sexuală, potrivit CNN.