EURO 2020 ne prinde nepregătiţi. Din cele 4 stadioane, unul a fost demolat

×
Publicitate

Mai este doar o jumatate de an până la începerea campionatului de fotbal Euro 2020, iar țara noastră nu va avea niciun stadion complet modernizat din cele patru promise pentru antrenamentele competiției.

Dintre cele trei arene, la care se lucrează, doar cea din Ghencea este într-un stadiu avansat, însă nici aceasta nu va fi gata în totalitate la timp. Aceeași soartă o paște și pe mult-așteptata linie de tren între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni.

Îmbrăcat în costum, premierul Ludovic Orban, însoţit de miniştri şi consilieri, a inspectat şantierul stadionului ''Steaua''. A aflat de la constructor că lucrările au ajuns la 65% şi, din nefericire, nu vor fi finalizate până la Euro 2020.

Constructor: "Pentru antrenamente va fi utilizabil la 1 iunie 2020, iar toate faciltatile, şi hotelul, în detaliu - încă 3 luni''.

Ludovic Orban: ''Practic 4 ani de zile nu s-a făcut nimic, deşi toată lumea ştiam că aveam angajamente''.

La stadionul din Ghencea se lucrează acum la suprastructură, se pun instalaţii şi elemente de arhitectură, până la finele anului ar trebui să fie gata şi structură metalică a acoperişului, iar în februarie să fie montantă învelitoarea. Costurile estimate ale întregului stadion sunt de 95 de milioane de euro.

Arena din Ghencea, alături de alte trei stadioane, Arcul de Triumf, Giuleşti şi Dinamo - ar urma să găzduiască antrenamentele pentru Euro 2020 şi ar fi trebuit să fie gata până în luna iunie anul viitor.

La Arcul de Triumf, lucrările sunt gata în proporţie de doar 30%. Stadionul va avea peste 8 mii de locuri, iar costurile se ridică la 37 de milioane de euro.

Şi la Giuleşti lucrările avansează greu. Vechea construcţie a fost pusă la pământ în vara, iar acum abia se lucrează la nouă fundaţie.

Autorităţile s-au angajat să modernizeze şi stadionul Dinamo, dar acolo lucrările nici măcar nu au fost începute. Celelalte trei arene aflate în construcţie costa 171 de milioane de euro.

Alte 80 de milioane de euro ar urma să fie investite pentru construcţia unei noi linii de tren, intre Gara de Nord şi Otopeni, promisă că va fi gata tot pentru Euro 2020. Au apărut însă probleme.

Ludovic Orban: "În momentul de faţă se confruntă cu un posibil blocaj cauzat de o acţiune în instanţă făcută de 2 persoane fizice, speram să deblocăm."

De pe şantierul stadioanelor, premierul a vorbit şi despre o altă construcţie - cea a bugetului pe anul viitor - şi a dat asigurări că salariile şi pensiile nu vor scădea.

Articol recomandat de sport.ro
FOTO Noua bestie de 1.600 CP de la Bugatti! Există un singur exemplar în lume
FOTO Noua bestie de 1.600 CP de la Bugatti! Există un singur exemplar în lume
Citește și...
Untold 2020. Data oficială a festivalului a fost anunțată

Povestea „Untold" continuă și anul viitor, între 30 iulie și 2 august, când va aduna din nou, la Cluj-Napoca, sute de mii de fani.

Diplomat român, acuzat de implicare într-un transport ilegal de 1,5 milioane € de solzi de pangolin

Autoritățile române anchetează posibila implicare a unui diplomat român, dintr-o țară africană, într-un caz de trafic cu solzi de pangolin.

Primele măsuri luate după cazul ursului lăsat să agonizeze 17 ore pe şosea

Prefectul judeţului Harghita a fost demis, după ce autoritățile locale au lăsat un urs să agonizeze 17 ore, pe un drum național.

Recomandări
Moscova s-a răzbunat: un angajat al Ambasadei României a fost declarat „persona non grata”. MAE, reacție rapidă

Rusia a declarat un angajat al Ambasadei României la Moscova „persona non grata”, a anunţat joi Ministerul de Externe rus, informează Interfax.

Cum vor fi împărțite cele 16,6 miliarde de euro din SAFE. Guvernul a aprobat repartizarea fondurilor

Guvernul a aprobat joi repartizarea fondurilor din Instrumentul „Acțiunea pentru securitatea Europei" (SAFE). Peste 16,6 miliarde de euro pentru securitatea Europei vor ajunge în România.

Sentința care ar fi blocat ROMATSA și traficul aerian din România, anulată printr-o decizie definitivă. S-a implicat și CSAT

Traficul aerian din România se poate desfășura normal, în urma deciziei Instanței Supreme, pentru că ROMATSA nu și-a pierdut certificatul de furnizor de servicii de trafic aerian.